| （摘要内容经过系统自动伪原创处理以避免复制，德语专业论文，下载原文正常，内容请直接查看目录。） 1974年结合国提出的“无妨碍情况”概念以来，蓬勃国度开端存眷残疾人的权力，国外针对无妨碍设计的研究一向非常看重，并已逐步构成完全的系统。最近几年来，跟着计划与修建学科的成长和对交际流的促进，无妨碍设计也逐步成为我国粹术界存眷的主要偏向。公共修建普通范围较年夜、运用功效庞杂，平日是城市中较为主要的修建，对无妨碍设计提出了更高、更严厉、更标准的设计请求，因此具有主要的研究价值。德国在无妨碍设计方面的研究起步较早，公共修建无妨碍化曾经绝对成熟，经由过程对德国无妨碍设计系统的剖析，找到合适中国国情的无妨碍系统成长完美之路是本论文研究的重要目标。本文经由过程情况心思学与残疾人心思学等角度对残疾人的行动和心思停止剖析，有针对性地总结归结出公共修建无妨碍系统的三个设计谋略，便可感知战略、可接近战略及可操作战略；联合在德国搜集整顿的年夜量文献、律例、设计标准及详细实例停止剖析，德语论文题目，论述了德国城市计划与修建设计中无妨碍系统的设计办法；最初，联合现阶段无妨碍设计的现实情形，剖析我国的无妨碍系统的现状及成绩，从设计方面及治理方面提出对策与建议，从而使研究具有加倍实在可行的现实意义。 Abstract: In 1974, the concept of "no obstruction", which was put forward by the United Nations, began to pay attention to the power of the disabled, and the foreign research on the design of the non obstruction has always been very important, and has gradually formed a complete system. In recent years, follow the plan and construction of the discipline of growth and of communication flow promote, no barrier design has gradually become the quintessence of concern for the main bias. Public building ordinary range is, the eve of the application effect of the complex, weekday is city is the main building, of no barrier design put forward higher and more stringent and more standard design request, so it has important research value. Germany no barrier design aspects of the research started earlier in, build public anyway obstruction of has been relatively mature, through the process of German without interfere with the analysis of the system design, find suitable for China's national conditions without impeding system development is perfect way is an important goal of this thesis research. This paper through the process of psychology with the disabled psychology of the disabled action and thought analysis, targeted to sums up the three design strategy of public building without impeding system, can be perceived strategy, strategy and operational strategy approach; joint rectification in Germany to collect a large amount of literature and law design standards and detailed examples of analysis, discusses the German city planning and building design measures without prejudice to the design of the system; the initial stage, with no hindrance reality design, present situation and achievement without prejudice to system analysis in our country, puts forward some countermeasures and suggestions from the aspects of design and management, so that the research is practical double practical significance. 目录: 摘要 4-5 Abstract 5 第一章 绪论 12-25 1.1 课题的探讨背景及意义 12-15 1.1.1 探讨背景 12-14 1.1.2 探讨的意义 14-15 1.2 国内外无障碍设计探讨近况 15-18 1.2.1 国外无障碍设计探讨近况 15-17 1.2.2 国内无障碍设计探讨近况 17-18 1.3 课题探讨的内容、措施 18-19 1.3.1 探讨内容 18-19 1.3.2 探讨措施 19 1.4 探讨对象的相关理论探讨 19-23 1.4.1 环境心理学 19-21 1.4.2 人体工程学 21-23 1.5 相关概念界定 23-25 1.5.1 障碍 23-24 1.5.2 无障碍设计 24-25 第二章 德国无障碍体系概况 25-40 2.1 德国无障碍体系的发展历程 25-29 2.1.1 无障碍事业的发展阶段 25-27 2.1.2 人口调查与数据统计 27-29 2.2 德国无障碍设计的实践探究 29-32 2.2.1 新建筑的无障碍设计 29-30 2.2.2 旧建筑的无障碍设计 30-32 2.3 德国无障碍体系的法学体制 32-37 2.3.1 “无障碍”的法学框架 33-37 2.3.2 “无障碍”的社保体系 37 2.4 德国无障碍设计的评价体系 37-39 2.4.1 评价指标 38 2.4.2 评价对象 38-39 2.4.3 评价基准 39 2.5 本章小结 39-40 第三章 公共建筑无障碍体系设计策略 40-57 3.1 可感知策略 40-46 3.1.1 材质的对比 40-43 3.1.2 图形与声音的提示 43-44 3.1.3 色彩的利用 44-46 3.2 可接近策略 46-52 3.2.1 交通节点的优化 48-50 3.2.2 公共设施的完备 50-52 3.3 可操作策略 52-56 3.3.1 符号与标志的使用 52-54 3.3.2 手语的提示 54-56 3.4 本章小结 56-57 第四章 德国城市无障碍体系设计措施 57-73 4.1 创造安全的室外环境 57-61 4.1.1 配置可用的市政设施 57-60 4.1.2 建设便捷的停车场 60-61 4.2 营造舒适的室内空间 61-66 4.2.1 规划合理的总平面布局 62-63 4.2.2 设置方便的出入口位置 63-64 4.2.3 完善适用的功能分区 64-66 4.3 提供便捷的交通及疏散系统 66-69 4.3.1 构筑舒适的竖向交通 66-67 4.3.2 营造明确的水平交通 67-69 4.4 设置人性化的建筑设施 69-72 4.4.1 配备易达的门 69-70 4.4.2 安装连续的扶手 70-71 4.4.3 使用适宜的家具与设备 71-72 4.5 本章小结 72-73 第五章 德国无障碍体系对中国的启示 73-80 5.1 中国公共建筑无障碍体系近况及问题 73-75 5.1.1 背景：我国无障碍体系发展概况 73-74 5.1.2 问题及略论 74-75 5.2 中国公共建筑无障碍体系发展建议 75-78 5.2.1 设计方面建议 75-77 5.2.2 管理方面建议 77-78 5.3 中国公共建筑无障碍体系展望 78-80 第六章 结论 80-82 参考文献 82-84 附录 德国无障碍法学法规概览 84-106 作者简介 106 作者在攻读学位期间参与的科研项目 106 作者在攻读学位期间的学术论文 106-107 致谢 107-108 |
