在德国马格德堡有这么一条“水桥”，就像立交桥一样，德语论文网站，桥上、桥下都是河流，桥身承载着人工河道。试想，桥上和桥下的两个河道同时驶过船只，不禁让人啧啧称奇。
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这座桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，它将东部的米特兰德运河与西部的易北-哈威尔运河跨越易北河连接起来，疏通了德国东西方向的水陆交通。而在此之前，这两条运河间行驶的船舶不得不绕道12公里，通过易北河罗腾湖船闸和涅格利普船闸通行。
这座长达918米的水桥于2003年正式建成通船，共用了6年的时间进行建造，花费了近5亿欧元，目前是欧洲最长的水道桥工程。若要追溯其建造历史，其实早在1919年，德国工程师就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，德语论文题目，但由于种种原因一直被搁浅。对于它详细的建造历史，行游者可在桥一端的一块金属牌上了解到。
当然，水桥除了给船舶航行外，同时也设有人行道、自行车道。两边走人，中间走船，可谓一举两得。水在桥上，桥在水中，好似哲学中的“白马非马”一般绕口。是不是只有盛产哲学家的日耳曼民族才能想出这么奇特而合乎逻辑的方案呢，不得而知。不过，马格德堡水桥虽几经波折历时近一个世纪才得以完成，但仍不啻为桥梁界的一个奇迹。所以，当行游者在桥上行走时，突然听到鸣笛声，一艘大型船舶从身边驶过，不要感到奇怪哦。 | 
