张圣荣/责任编辑
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去年夏天，我被单位派往德国的不莱梅市学习半年。学校位于郊区，离市区有差不多一小时的车程。为方便出行，德语论文，德国同事建议我租一辆电动自行车。
有一天，我骑着租来的电动自行车，高高兴兴地去学校。在经过一个十字路口时，被警察拦下。他把我叫到路边，在一个本子上记录着什么。听了他的解释，我才知道车灯坏了。他说，自行车的车灯不只是给自己照路用，更重要的是让别人清楚地看到你，以免发生交通事故。如果没有车灯，可以在头上戴一个头灯、在背包上别一个小灯。
我觉得有些可笑，骑一辆自行车要那么麻烦？但看警察慎重的样子，我只得认真地点点头。
到了学校，我将路上的遭遇告诉了同事，他自责地说：“忘记告诉你了，在德国骑自行车要获得驾照才行，否则要被罚款。估计警察看你是中国人，今天手下留情了。”我听后不禁笑出声来，同事见我不相信，便认真地说：“是真的，处罚还很重呢！你先不要骑了，待周末参加培训领了驾照再骑。”
好不容易到了周末，我按照德国同事的指点，来到一个自行车培训中心。来参加培训的人还真不少，培训的时间是两天。
第一天，教官把我们集中在一起，先组织我们学习自行车行驶的交通法规，然后分组进行骑车练习。第二天是考试，合格者当场就可领取驾驶执照。
通过培训我才知道，在德国骑自行车真不是一件简单的事，处罚也挺严厉的。比如骑自行车打手机，罚款25欧元；没有车灯，罚款10欧元；不在自行车道上骑车，罚款15欧元；在单行线上逆行，将遭到最高30欧元的罚款；如果闯红灯，要被处以100到180欧元的高额罚款。至于酒后驾车，处罚力度更大，不仅要扣分，还可能蹲一到五年的监狱。处罚时，警察都会把严重违规记录在驾照上，如果第二次严重违规或者屡犯者，会被终身禁止骑车。
经过进一步的观察和了解，我发现德国自行车有两种，一种是普通的自行车，一种是电动自行车，最高时速可达到100公里，15岁以下的少年儿童不能骑电动自行车。同时，在德国城镇的人行道旁边都设有自行车道，约1米宽，比汽车道稍高、比人行道略低。路面颜色也与两边的路有明显不同，色彩鲜艳，有的赫红，有的青绿，还有的墨黑，明显区别于其他车道。
自行车便捷，污染小，费用低，深受德国人欢迎。据了解，德国目前自行车的拥有量达到7000万辆，几乎“人手一车”。特别是金融危机以来，每年以15万辆的速度递增。在德国，骑车的人虽然很多，但由于执行了与汽车一样严格的自行车交规，人们自觉遵守交通法规，德语论文网站，所以违规现象不多，很少见到交通事故。 | 
