这座附属楼是巴塞罗那城市交通服务中心自由贸易区公交站的一部分。作为后续的扩建工程,它与老车库是独立的,满足了车站作为新型天然气汽车库的需求。它被设计为天然气汽车的前卫建筑,既是一个地标,也是唯一使用这种能源的车库。最早的设计是一个预制混凝土建筑,但最终实现的是一座轻盈、有背光的玻璃建筑,随即成为整个车库区的视觉标志。墙面采用轻质半透明玻璃。每隔1m有一个水平金属条,为立面提供照明。周围每2条有一个通道。天然气公交车库的室内流程决定了它是一座穿行建筑,其中有3条不同的双向流线。一座大型机械桥控制着屋顶设备。设计的主要目的是创造一座没有大小或尺度感的象征性建筑。夜晚从入口和库区外望去,犹如整个场站的一盏明灯。□(尚晋译)The annex building is part of the T.M.B.Busgarage in Zona Franca,as a subsequent intervention,independent of the old garage,destined to coverthe new needs of this station as......(论文页数是：4页) ，西语论文题目，西语论文 |
