关于邻邦越南，我们并不陌生。然而，今日越南的种种有趣的发展变化，你或许就不知道了吧――
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三条铁轨的铁路
从友谊关进入越南地界，你就会发现那里的铁路有三条铁轨，即在国际通用的两轨之间又增加了一条。原来，全越南的铁路都是窄轨，即两轨之距为1.1米。在20世纪的大部分年代，越南都是在战争中度过的。越南为了维护民族独立，防御外敌入侵，所以铁路窄了30厘米，以避免外国的火车长驱直入。在胡志明时代，越南为取得中国的物质支援，才在窄轨之外又铺了一条铁轨，以便与中国的铁路接轨。
唱主角的女人们
不论在城市还是乡村，越南的妇女都唱主角，尤其是农村。田地插秧、培埂、修渠、浇水、运输等等，一切重活都由女人在干。而男人呢？人们说男人在家里看孩子、做饭。这是否可信，不得而知，但不管怎样，田里干活的90%是妇女。
没有窗户的房子
越南的房基与别的国家一样，都是由国家统一批给的。但是，一户一般只有4米宽15米长的面积，即临街或向阳面为4米宽。如果人口多房子住不下，长度可以向后延伸，但最长只能延伸至25米，越语专业论文，而4米的宽度则是不能改变的。走进越南的房间里就像进了窑洞一样，因为没有窗户。子孙多的大户人家，可往上加层。老人住一二层，年轻人住高层。进门是一个4米见方的客厅，接着是横斜的楼梯，楼梯后面依次是卧室、储藏室和厨房。高层的房间也大致如此。为什么要做成这样的结构？这主要是为了防热。由于越南地处热带，阳光直射，炎热难当，这种格局的建筑能使风穿堂而过，凉爽宜人。当然，这种建筑比普通楼房更节省用地。
全民皆商
不论河内、海防或者乡村小镇，只要是沿街的门面房，都开设小商店，卖水果的、卖饮料的、卖日用品的、卖家用电器的，乃至建材、农具、服装百货等等应有尽有。这些商品虽然档次不高，但品种齐全。越南的男女老少齐上阵，真可谓全民皆商。据说这种现象是近年才出现的，原来越南从1986年开始萌发走向世界的思想，越语专业论文，进入２０世纪90年代更明确提出革新开放的国策，并对国有公司进行了大刀阔斧的改革。为解决职工下岗失业的问题，政府号召人民自谋生活，包括现役军人、党政干部都可经商，并享有免税优惠。这样一来，家家户户都摆摊设点、自辟市场，各显其能，既解决了就业问题，也活跃了市场经济，政府和人民皆大欢喜。据说越南目前没有国营商店，所有的商店都是私营或公私合营。在下龙湾码头附近，我问一家由两位年轻妇女开的卖服装、杂货小店的经营情况，她们说小本生意赚不了大钱，但可以维持中等生活水平。
中国货和中国文化
越南的商品很多都是中国货，电池、布匹、服装、糖果、建筑材料、电风扇、药品等等，简直就像中国的店铺。老百姓说中国的东西便宜，质量也不错，很受欢迎。在越南，还经常能感受到中国文化的作用。不论是在农村还是城市随处能见到佛教的庙宇，河内几乎每一条街上都有一座修葺一新的庙宇，其匾额和横联都用漂亮的汉字书写，它们对仗工整，韵律和谐。它们的内容或劝人向善，或修身养性，意义深远。这些庙宇香火很旺，朝拜者很多。越南原先习用汉字，许多老先生的汉语功底厚实。
摩托车的世界
总体来看，越南的汽车虽然不多，但私人汽车比例较大，白底黑字为私人车牌，马路上跑的绝大部分都是白牌车。城中一景是摩托车，满街的摩托车浩浩荡荡，蔚为壮观。这些摩托车大都是日本产的，每辆三四千美元之多。政府规定，一辆车可乘两个大人和两个18岁以下的未成年人。于是在越南，一家三口或四口骑一辆摩托的现象比比皆是。
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