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越战述评
1973年1月27日，越南停战协定签订，双方的较量终于落下了帷幕。不过有一点必须说明的是，在整个战争中，制空权始终都掌握在美军手中。战争期间，防空警报总是不停的在越南北方重要城市上空回响，而在越南南方的越共武装，则无时不刻的被美军飞机的阴影所笼罩。
不过这一切，绝不能抹杀越南空军官兵的英勇、智慧以及他们在激烈战斗中创造的不朽功勋。如前文所述，战争在1964年爆发时，越南空军只是初具雏形，一共只有36架米格-17和36名飞行员。而到了1973年，已经发展到了4个航空兵团和194名飞行员。
9年的空战中，越南空军一共击落敌机253架，自身损失222架（美军数据是双方空战损失分别是己方92架，越方193架）。关于本身基础就弱且诞生在烽火之中的越南空军来说，能取得这样的战果委实不易。尽管他们没有将侵略者完全赶出自己的领空，但他们的英勇奋战还是让对方的气焰收敛了不少。比如美军不得不增加大量兵力去为攻击机群护航，这个比例在1964年是1∶3，而到了1973年却是接近1∶1。
越军宣布从1964年8月5日1973年1月17日，越南北方各防空力量共击落美军飞机4181架，其中68架B-52和13架F-111；在整个越南战争中1961年6月1973年1月共击落击毁敌机28685架。美军宣布共出动固定翼飞机131万架次，损失3500架，战损率0.268%，直升机出动3608多万架次，被击中31170架，被击落5605架（后修复3517架），其他原因损失2610架。
当然，与双方空战相比之外，更吸引人的是空战样式的变化。越南战争是战争史上第一次马赫数级别的空战。参战双方的主力战斗机米格-21与F-4最大速度都超过了2马赫。关于一直执行远程护航、奔袭任务的美军战斗机来说，这一性能几乎没有得到发挥，但是进行本土防空作战的越军战斗机则把自己的超声速能力发挥到极致。尽管美军采取了很多防范方法，但越军的米格-21的超声速掠袭战术始终是美军飞行员的一个噩梦。越军飞行员经常在美军视距之外出现，击落对手后绝尘而去。虽说这种战术早在一次大战已经开始使用，不过在越南，高达马赫数的米格-21却令对手被击落前几乎没有觉察的机会。
此外，与之相对应的就是机载雷达影响的越发明显。如果越机能够顺利占据攻击位置，美机通常会成为猎物；反之，如果美机能够在越机发动攻击前发现并实施拦截，那么损失的往往就是越军。这更凸显了指挥系统的重要性。越军多次对美军B-52的攻击就是遭受电子干扰而失利。超视距空战已经取代了原先的近身肉搏作战，虽说这种作战形式还是会存在，但毕竟空战不仅仅是属于飞行员了。
在这场战争中，越南空军先后出现了16位王牌飞行员。以下是越南空军王牌简介。
阮文谷（Nguyen Van Coc）：是越南战争越方首号王牌，出身于1941年，越语专业论文，京族人，一共击落9架敌机（美军确认7架），6架是担任僚机时击落的，获得9枚战功勋章和胡志明纪念章，1969年6月18日荣获“人民武装力量英雄”称号；战时先后担任飞行队长、副团长。战后1978年曾被选派到苏联进行航天员培训，但因政审不合格被退回。1980年晋升为上校，任371师副师长，1982年升为大校军衔，先后任370师师长和371师师长，1998升任越南人民军空军司令，军衔少将；2001晋升中将，2003年退役。
范青银（Pham Thanh Ngan）：战争中一共击落敌机8架（美军确认1架）。1939年出生，19621963赴苏联接受培训，1964年成为首批米格-21飞行员，1966晋升中尉，1969年6月18日获得“人民武装力量英雄”称号，1974晋升少校。 1976晋升中校，年底任923团团长。1977升任371师副师长，1978年晋升上校。1980年6月升为371师师长。1981年初升为大校，1986年12月任空军副司令，1988年6月晋升少将军衔。19871989任空军政委，1992年6月晋升中将，后任总政治局主任，2002年退役。
阮洪珥（Nguyen Hong Nhi）：战争中一共击落8架敌机（美军确认3架）。1937年出生，60年代初到苏联接受培训。1964晋升中尉，1966年10月任927团第3飞行队队长。1969年12月22日获得“人民武装力量英雄”称号。19731974赴苏联再次受训。1975年5月任372师首任师长晋升上校。1978～1979任空军副参谋长，1980年晋升大校担任空军副司令，主管训练和作战工作。1987年7月任空军副司令兼参谋长。
梅文刚（Mai Van Cuong）：战争中击落8架敌机（美军没有确认）。1941年出生，60年代初到苏联培训。1965晋升上尉，任921团飞行员。1969年9月9日驾机通过河内巴亭广场上空参加胡志明主席葬礼，同年12月22日获得“人民武装力量英雄”称号。1971年任921团飞行队队长，次年晋升少校。1973任927团副团长，1974年底为团长。1976年晋升中校。1980年任370师副师长，1982年7月任371师副师长，同年晋升大校。1984年初升任372师师长。 阮文七（Nguyen Van Bay）：战争中击落7架敌机（美军确认5架）。1936年出生，19601964在中国受训。1964年晋升少尉，1966年晋升大尉，任927团副团长。1967年1月1日获得“人民武装力量英雄”称号。1970年晋升少校，任927团团长。1976年晋升中校，任372师副师长。1980年晋升上校，1981年3月任376师师长。1982年初晋升大校，1984年晋升少将，1989年退役。
邓玉五（Dang Ngoc Ngu）：战争中击落7架敌机（美军确认1架），1972年8月15日空战阵亡。
刘辉昭（Luu Huy Chao）：战争中击落6架敌机（美军确认1架）。1936年出生，19601964在中国受训，1965年任少尉，1968年晋升上尉任923团飞行队长。1969年12月22日获得“人民武装力量英雄”称号。1970年晋升大尉，1974年晋升少校任923团副团长，1974年8月任团长。1978晋升中校，1979任371师921团团长，1980年晋升上校任371师副师长。1981年9月任空军指挥技术军官学校副校长，1982年晋升大校。
黎海（Le Hai）：战争中击落6架敌机（美军确认2架）。1942年出生，1960～1966在国内以及我国受训。1970年任923团飞行副队长，同年8月获得“人民武装力量英雄”称号。1972年任飞行队长，1974晋升少校，1975年4月任923团副团长，当年年底任937团团长。1976年底晋升中校，1977年6月任372师副师长，1978年晋升上校。1981年任372师师长且同年5月晋升大校。1986晋升少将。
阮日照（Nguyen Nhat Chieu）：战争中击落6架敌机（美军确认2架）。1934年出生，19561964在我国受训。1964晋升中尉，1968晋升大尉，1972任921团副团长晋升少校。同年获得“人民武装力量英雄”称号。1974任921团团长，后调任371师副参谋长。1976晋升中校，1979任370师师长。1980晋升上校，越语专业论文，1981任空军副参谋长，1982晋升大校。
武玉鼎（Vu Ngoc Dinh）：战争中击落6架敌机（美军确认5架）。1941年出生，19601965在苏联受训。1970晋升上尉任921团第2飞行队队长，同年8月获得“人民武装力量英雄”称号。1974任921团副政委，1976任该团政委。1978年晋升中校，同年7月任371师副政委。1980任芽庄航校校长，1981年晋升上校，1982年4月改授大校军衔。1984任空军指挥军官学校校长。
阮玉杜（Nguyen Ngoc Do）：战争中击落6架敌机（美军确认2架）。
黎青陶（Le Thanh Dao）：战争中击落6架敌机（美军确认2架）。
阮名京（Nguyen Danh Kinh）：战争中击落6架敌机（美军确认3架）。
阮德查（Nguyen Duc Tra）：战争中击落6架敌机（美军确认5架）。1946年出生，19641970在苏联受训。1973年1月11日获得“人民武装力量英雄”称号，在战争中创造了使用6枚空空导弹击落6架美机的记录。1976年晋升大尉。1977年任927团副团长，1978年10月任921团副团长。1980年晋升少校。1999年任空军司令并晋升中将，2017年任副总参谋长兼越南遇难搜救国家委员会常务副主席。
阮进森（Nguyen Tien Sam）：战争中击落6架敌机（美军确认1架）。1946年出生，19621966在苏联受训。最初任921团飞行员，1972晋升中尉，任飞行队长。1973年1月获得“人民武装力量英雄”称号。1974晋升大尉任927团副参谋长。1978晋升少校任927团副团长。1980 1981赴苏联受训。1982晋升中校任371师副师长。1986晋升大校。2017年退役，退役前为交通运输部副部长。
阮文义（Nguyen Van Nghia）：战争中击落5架敌机（美军确认1架）。1945年出生，19601961在我国受训。其后担任927团飞行员，1973年9月3日获得“人民武装力量英雄”称号。1974晋升少校，1975任935团副团长，年底任团长。1978任空军芽庄航校副校长，1980晋升中校。1982任371师副师长，1984晋升大校。1986任370师师长。
当然严格意义上来说，1973年的停战协定并不真正意味着越南战争的结束。在随后的两年中，南北双方开始了又一轮较量。期间，越南空军主要有如下行动
在1975年的胡志明战役中，空军出动运输机和直升机来往于西贡-嘉定战场和新解放区，积极运送人员、弹药等。4月28日，越军空军利用缴获的A-37攻击机，在空军副参谋长陈孟指挥下，由阮成忠带队于15时40分突袭新山一机场。飞机从藩朗城山机场起飞，绕过对方的雷达探测，准确的轰炸了机场的停机坪，炸毁敌机24架，使得该机场陷入瘫痪。为此，该编队被命名为“决胜编队”。
而随着美军的退出，南越空军则是一败涂地，士气涣散，尽管最初拥有数量多达1000架以上的飞机。
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