当前,高铁是中国高端制造业的一张名片,是中国政府力推“一带一路”战略的重要手段。因为该战略重在贸易畅通,而高铁是贸易畅通的基础之一。中国高铁在质量、技术成熟度、产品多元化等方面,无疑具有领先世界的综合优势。中国高铁也是中国领导人向世界推销的主打品牌,目前“高铁走出去”的成果也很喜人,土耳其、委内瑞拉、利比亚、伊朗、俄罗斯、印尼等国纷纷与华签署了铁路建设合同。中国高铁“走出去”的步伐在不断加快,只是这一步伐走得并不通顺,机遇与挑战并存。特别是中泰高铁项目的一波三折,让中国高铁“走出去”战略面临着实施策略上的调整的问题。 一、中泰高铁出现波折的来龙去脉 中泰高铁,即连接曼谷到廊开段的铁路,它是泛亚铁路(起点是中国昆明,终点是新加坡)的关键一环。2017年8月3日,中铁隧道集团企业副总工程师王梦恕证实,泰国政府批准了中泰高铁项目。计划在2017年开工,2021年完成。这关于中国高铁“走出去”战略来说,是个重大利好。早在2017年10月,国务院总理李克强就陪同时任泰国总理的英拉一起参观了在泰国举办的中国高铁展览,并亲自向英拉推销中国高铁,希望加强两国铁路合......(论文页数是：6页) ，泰语专业论文，泰语毕业论文 |
