昆曼公路生鲜农产品运输在一线多点、循环甩挂的国际陆路运输组织模式下,需要从多方面提供保障,健全、完善昆曼 公路生鲜农产品国际甩挂运输保障体系 “一带一路”战略的实施和中国--东盟自贸区建设步伐的加快,有力推动了中泰贸易增长。昆曼通道是中国连接泰国重要的陆路运输通道,是云南省连接境外的重要的公路之一,这极大地促进了中秦两国的农产品跨境运输的发展。本文以中国云南省蔬菜出口泰国跨境运输为例,提出中泰生鲜农产品跨境甩挂运输方式,创新了跨境公路运输组织模式,减少了装卸等待时间,降低了物流成本,提高了中泰生鲜农产品冷链运输效率。 生鲜农产品跨境运输近况及甩挂运输组织模式 昆曼通道在中泰生鲜农产品跨境运输中地位日益突出。云南省与泰国生鲜农产品中90%需经磨憨口岸出口,通过昆曼公路到达泰国,昆曼公路的全面通车将为中泰生鲜农产品跨境运输带来新的机遇。由于中泰两国气候条件异同,农产品进出口存在较强的互补性。目前,中、老、泰三国中两国间签订了交通运输便利化协议,但是中泰两国车辆并未实现直通。由于中、老之间生鲜农产品需要将货物倒装至空车,致使运载工具资源占据较大,容易产生......(论文页数是：2页) ，泰语论文范文，泰语毕业论文 |
