鹤煤中泰矿业在2601上顺槽车场处“Y字”道叉的技术改造,使无极绳绞车运行时,钢丝绳从凹槽中通过,有效避免了轨道对钢丝绳的磨损,解决了2601轨道运输支架的难题。2601工作面是该矿2017年的重点工程,投产后月计划原煤产量7万t左右。2601上顺槽总长度为3 500 m,采用无极绳运输支架和设备,由于长度比较长,故分为两部无极绳绞车运输。由于在二部无极绳绞车轨道首部与一部无极绳轨道尾部及中车场属于“Y字”型混合道叉,当开动二部无极绳绞车时,两道钢丝绳需从道叉中间通过,无极绳与轨道会产生摩擦,磨损钢丝绳,为了减少道叉对无极绳绞车的磨损,经过现场组织观察,决定对“Y字道叉”进行 改造。首先将需改造轨道割成1.5 m短道,在短道中与钢丝绳摩擦处开启两道长50 mm、深40 mm的凹槽,运行时,钢丝绳从两道凹槽中通过,而且不易被摩擦。用拉杆与活动式短道连接,接上风动控制开关,无极绳绞车运行时,利用风动千斤顶原理将活动式道叉拉开。运输设备时先从上顺槽B股道回至无极绳绞车A股道处前,按住风动控制开关,将活动道叉与固定道叉对接整齐,为了避免过支架期间活动道叉与固定道......(论文页数是：1页) ，泰语专业论文，泰语论文范文 |
