| 在全球化和信息科技高速成长的明天，中国的制作业以特别是汽车行业迎来了伟大的机遇。但是全球化不只仅带来的是机遇，在曩昔的十年，中国汽车行业固然在产能上疾速成长，在许多方面还没有足够的才能介入全球竞争。不管是基于内部的压力，照样外部的动力，法语论文，中国汽车行业正在从年夜范围临盆向精益治理过渡。汽车行业是一个包括经销系统、主机厂商、一级供给商、二级供给商、原资料供给商的宏大的家当链。固然被市场直接感知的常常是主机厂的某一些车型，然则这些车型的胜利无一不树立在壮大、靠得住的汽车零部件行业的坚实基本之上的。是以，作为全部行业的一个主要环节，中国的汽车零配件行业须要迷信的治理办法来晋升全部行业程度。但全部零配件行业纷纷庞杂，法语论文网站，若何公道计划是个挑衅。本文从传统的分类办法动身，引入多层级体系概念，并联合信息科技带来的能够性，把法国葡萄酒分级系统的治理思惟一步一步的自创到中国零部件行业中来。法国的葡萄酒行业与中国的汽车零部件行业是两个看似异常悠远的行业，仿佛很难找到适合的接洽。但是用分级系统对法国葡萄酒行业停止治理的办法对于处于成长阶段的中国汽车零部件家当是具有很强的自创意义的。现实上，在分级轨制出生的最后，法国葡萄酒行业也像明天的中国汽车零部件行业一样从业者甚众，介入者整齐。本文经由过程对法国葡萄酒家当的分级系统，特别是对波尔多1855分级系统停止剖析，试图说明这类分级系统若何赞助法国葡萄酒博得高尚的市场位置，并论述这类分级系统面前的治理思惟。这些治理思惟对于中国汽车零配件行业是非常值得参照的。但是，究竟这两个行业有所差别，并且明天的经济情况和1855年的情况曾经年夜为分歧。好比信息化海潮带来更多的贸易对象，从而年夜年夜的加速了经济成长的速度。是以完整照搬法国葡萄酒的分级轨制显得不达时宜，同时也未必会有现实的后果。 Abstract: With the rapid development of globalization and information technology, China's manufacturing industry in particular is a great opportunity for the automotive industry. But globalization not only brings opportunities, in the past ten years, China's auto industry is growing rapidly in production capacity, in many ways, there is not enough to be involved in global competition. Whether it is based on the internal pressure, still the external power, China's automobile industry is from the scope of the eve of the birth to lean governance transition. The automotive industry is a distribution system, engine manufacturer, supplier, secondary suppliers, raw material suppliers of grand belongings chain. Despite being direct perception of the market is often some models of the host plant, however these models victory without a set on growth and reliable auto parts industry solid basis. Is to, as a major part of all industries, China's auto parts industry need scientific management approach to promote all sectors of the industry. But all parts of the industry have numerous and complex, how reasonable plan is a provocation. The starting from the traditional classification methods, the introduction of multi level system concept, and combined with information technology brings to the management thought of the French wine classification system step by step created to China's auto parts industry. French wine industry and China's auto parts industry is two seemingly abnormal distant industries, as if it is difficult to find suitable for contact. But with the grading system of the French wine industry to stop treatment methods about in growth stage of China's auto parts belongings is a very strong significance of. In reality, at the end of the classification system was born, the French wine industry is also like tomorrow's Chinese auto parts industry, as well as practitioners of all, in order to intervene. In this paper, through the process of French wine belongings grading system, especially of Bordeaux 1855 classification system analysis, tries to explain how the grading system sponsored French wine won the noble position in the market, and discusses the classification system in front of the governance thought. These governance ideas on China's auto parts industry is very worthy of reference. But, after all, there are differences between the two sectors, and tomorrow's economic situation and the situation in 1855 has been a big difference. Like the information tide bring more trade object, thereby greatly accelerated the pace of economic growth. Is a complete copy of the French Wine grading system is not up to date, but also may not have real consequences. 目录: 中文摘要 8-9 Abstract 9 第一章 绪论 10-21 1.1 探讨背景 10-15 1.1.1 全球汽车行业的焦点 10 1.1.2 潜力巨大的中国汽车市场 10-11 1.1.3 旺盛的购买力 11-12 1.1.4 高性价比劳动力 12-15 1.2 探讨意义 15-16 1.2.1 在合作中博弈 15-16 1.2.2 本土汽车公司仍处于弱势 16 1.3 探讨目的 16-17 1.4 探讨措施和技术路线 17-19 1.4.1 思路的形成 17 1.4.2 探讨措施 17-18 1.4.3 探讨路线、结构图 18-19 1.5 主要探讨结论和创新点 19-20 1.5.1 主要探讨结论 19 1.5.2 探讨创新点 19-20 1.6 小结 20-21 第二章 理论措施回顾与综述 21-28 2.1 理论回顾 21-23 2.1.1 VDP价值传递理论 21 2.1.2 精益管理理论 21-22 2.1.3 市场细分理论 22-23 2.2 措施回顾 23-27 2.2.1 逐层略论法 23-24 2.2.2 因果略论法 24 2.2.3 比较略论法 24-25 2.2.4 SWOT模型 25-26 2.2.5 树型分层法 26-27 2.3 综合评述 27 2.4 小结 27-28 第三章 法国酒业的分级制度 28-40 3.1 法国葡萄酒的起源 28-29 3.2 法国葡萄酒的分级制度 29-38 3.2.1 法国葡萄酒的四大等级 29-30 3.2.2 法定产区葡萄酒 30 3.2.3 优良地区餐酒 30-31 3.2.4 地区餐酒 31-32 3.2.5 日常餐酒 32 3.2.6 产区特色 32-33 3.2.7 波尔多产区简介 33-34 3.2.8 波尔多1855分级制度 34-36 3.2.9 分级制度纵向延伸 36-38 3.2.10 分级制度横向延伸 38 3.3 法国葡萄酒业分级制度的管理思想 38-39 3.4 小结 39-40 第四章 中国汽车行业略论 40-54 4.1 行业优势 40-43 4.1.1 产能大增 40-42 4.1.2 产业链集群初具 42 4.1.3 生产成本低 42-43 4.2 行业劣势 43-45 4.2.1 研发、技术能力不强 43-44 4.2.2 管理水平有待提高 44-45 4.3 存在机会 45-48 4.3.1 国内市场空间很大 45-46 4.3.2 国际市场开始启动 46-48 4.4 威胁挑战 48-52 4.4.1 法学法规更加严格 48-50 4.4.2 环境能源问题紧迫 50-51 4.4.3 潜在竞争者出现 51-52 4.5 小结 52-54 第五章 中国汽车零部件业的分层措施 54-61 5.1 中国汽车零部件行业概要 54 5.2 零部件行业的几大总成 54-55 5.3 第一层系统，电子系统举例 55-57 5.4 第二层系统，安防系统细分举例 57-58 5.5 第三层系统，ESP细分举例 58-59 5.6 第四层系统，传感器、ECU、CAN、执行器举例 59-60 5.7 产业链简图 60 5.8 小结 60-61 第六章 分级制度在中国零部件产业中的启示和运用 61-68 6.1 法国葡萄酒的分级制度带来的启示 61-63 6.1.1 复杂系统的逐级分类 61-62 6.1.2 充分利用信息化带来的机会 62 6.1.3 从价值出发提供规范化服务 62-63 6.2 分级制度在汽车零部件领域中的运用 63-67 6.2.1 现存体系简介 63-65 6.2.2 现存组织简介 65 6.2.3 对于分级制度在汽车零部件产业中的一些构想 65-67 6.3 探讨展望 67 6.4 小结 67-68 参考资料 68-69 附录1: 法国葡萄酒年份表 69-72 附录2: 1855年波尔多红葡萄酒等级表 72-75 致谢 75-76 |
