工业
工业集中在首都吉布提，据非洲发展银行1999年发展报告，1997年吉布提工矿业生产总值为1.16亿美元，占国内生产总值的26.2%。有制造业、建筑业以及矿泉水、机械修配、船舶修理、炼油、制革、发电等小型工业。
农牧渔业
吉布提以畜牧业为主，全国有500多农户，可耕地6000公顷，已耕地407公顷，其中70公顷可灌溉。据非洲发展银行1999年发展报告，1997年农牧业生产总值为1600万美元，占国内生产总值的3.6%。农业主要种植玉米、蔬菜、水果和椰枣。粮食不能自给，每年从欧共体、法国、日本等国接受1.2万吨粮食援助。畜牧业占有比农业更为重要的位置。1990年有牛7.3万头，骆驼5.9万峰。1993年有绵羊47万只，山羊50.7万只，全国有牧场23万公顷，牧民约有10万。1990年捕鱼量900吨。
旅游业
吉布提政府十分重视发展旅游业，全国有9家旅馆，共440个房间。每年接待游客2.5万人。吉布提的主要旅游点有阿萨尔湖、阿贝湖、古拜特·阿尔·卡拉卡魔渊、阿尔都巴火山、达依原始森林、朗达兴奔古瓦莱瀑布、塔朱腊海上乐园等。
交通运输
交通运输在吉布提经济中占有重要地位。吉布提港是东非优良海港之一，拥有15个泊位，其中13个为远洋深水泊位，港口外有5个加油加水泊位，港内可停靠大型船15艘。其航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。欧加登战争前，吉布提经济发展主要依靠港口业务和铁路收入。吉布提港也是埃塞俄比亚的一个重要出海口，埃塞俄比亚对外贸易的3/4左右是经过亚的斯亚贝巴—吉布提铁路转口的。1998年吞吐量250万吨。
吉布提与埃塞俄比亚首都有铁路相通，吉布提境内铁路长约106公里。1997年铁路货运量为33万吨。
全国有公路3067公里，其中沥青路面412公里。
吉布提国际机场可起降大型客、货机，是乌干达等非洲内陆国家前往法国的中转站。吉布提航空企业飞行10条国际航线。1996年由机场入出境旅客为123449人次。
财政金融
据非洲发展银行的统计1997年吉布提财政收入占国内生产总值的36.68%,支出占34.95%，财政赤字占4.28%。吉布提1997年的外债为3亿美元，占国内生产总值的59.8%。1980～1990年的外债还本付息年均增长率为24%，1991～1997年为7.8%。1998年外汇储备为6260万美元。
对外贸易
吉布提出口商品包括食盐、牲畜、皮张等。主要贸易伙伴为法国、埃塞俄比亚、日本、意大利、沙特阿拉伯、美国、泰国等；法国分别占吉进口额和出口额的30％和50％左右。主要进口商品为粮食、纺织品、机械设备、电器产品、运输材料等。据非洲发展银行的数字1996年吉布提的出口总额为3490万美元，进口为2.04亿美元。贸易逆差达1.691亿美元，为出口总额的4.8倍。
外国援助
据非洲发展银行的统计数字，1985～1997年共接受各种外援2.768亿美元。法国是吉布提最大的援助国，援助额约占总数的35％。提供援助的还有欧共体、意大利、卢森堡、沙特阿拉伯、挪威、瑞士以及世界银行、联合国儿童基金会等国际组织。
人民生活
据非洲发展银行的统计数字，吉布提1997年的出生率为37.8‰，死亡率为14.5‰，5岁以下儿童的死亡率为50‰。预期寿命为51岁。生育率为每一妇女5.2胎。全国共有2家综合性医院，8个市县级医疗中心，26个门诊所和10个私人诊所。全国共有病床1910张，平均每509人一张病床；900名医务人员中有98名正式医生，另有900名护理人员，平均每4752名居民有1名医生，每6500名妇女有1名助产士。
军事
吉布提武装部队于1977年6月6日建立，总兵力3?030人，其中陆军160人，编成一个炮兵团、一支边防部队和一个装甲连。海军60人。空军100人，拥有一个空军基地。另有宪兵1200人，国家治安部队1400人。吉布提实行志愿兵役制。总统为武装部队总司令。吉布提是法国在印度洋-红海地区的重要军事基地,驻有法军3800～4500人，这是吉布提政府与法国政府于1977年6月27日签订的一项临时军事议定书所规定的。法国驻吉陆军有2个战斗团和伞兵团的一个别动连；海军有一支增援印度洋舰队的海军部队，一支突击队和一个通讯监听站；空军有一个歼击机队和一个直升机运输大队。法国向吉布提军队提供后勤援助，并派遣军事合作人员，帮助吉布提维护国家安全和培训军事人员。
文化教育
| 
