从河内到西贡，不管是叛逆少年还是端庄白领，中年大叔还是花甲大妈，人人胯下一台摩托，飞来飞去。
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一台摩托上往往有一家三口再加亲戚若干，三代同车的也不在少数。摩托骑手们通常夹带各种货物，不看红绿灯，不避让行人。所以，“惊喜”随处可见，一两米长的钢管，一堆鸡笼，或者一整棵树，嗖地，从你脸上飞过。
对西方游客来说，如何过马路是到越南的第一课。一开始，他们按兵不动，路边瞠目结舌、静观其变，越语专业论文，一两分钟后，他们终于意识到车流永远没有慢下来的时候时，就会气沉丹田，然后迈开脚步。但很快，已经伸出去的脚又会被吓得缩回来摩托车手们往往都不会因看见行人过马路，而慢下来一点。西方游客伸腿，又缩腿两三次后，谢天谢地，路旁同需过马路的人多了起来。路人们同仇敌忾，投鞭断流，扶老携幼，一哄而上，终于，稀里糊涂地冲将过去。
见此情景，我决定放弃步行，改坐三轮车。但很快，我发现这是更要命的选择：这些三轮车设计独特，越语论文，司机在后，游客坐前面，我感到自己被推向了飞车横行的道路中央，和各种车轮、把手、活鸡、花盆零距离接触。司机一边在马路上横冲直撞，一边兴致勃勃地对我说：“你知道吗，我们这种车有一个好听的中文名，叫‘客先死’。你感觉如何？”我紧握扶手大喊：“好极了，一生中总得有这么一回。”
离开越南的前一天晚上，我在酒馆遇到一位教授模样的美国书生，他正向几个美国小伙子传授过马路经验：“你只要牙一咬心一横，麻着胆子大步往前直走就行了，那些飞车会自动避开你的。”“真的吗？万一他们没避开怎么办？”一个小伙问。“撞摩托也比撞汽车强。”“教授”说。 | 
