1引言本文通过对中越贸易的近况及边境物流的一般特征进行略论,针对中越边境物流的实际情况以及中越边境物流发展中存在的问题,对中越边境物流的物流体系构建提出了初步构想,最终结合中越边境物流体系的构建,提出发展中越边境物流的几点建议。2中越边境口岸基本情况中越两国陆地边界线长1 347km,有许多对外开放的口岸和通道,包括两国已经开放的11对国家级陆地边境口岸(其中广西7个:东兴、凭祥、友谊关、水口、防城港、钦州港、龙邦;云南4个:河口、天保、金水河、思茅港),见表1。边境口岸在我国与越南的边境贸易中发挥着重要影响,上述口岸以及边民互市点形成了海路、公路及铁路的多式联运运输模式,通过口岸贸易,利于发挥我国西南省份对东盟的“桥头堡”影响,加速我国西南地区各种商品的出口以及进口国内需求的各种货物[1]。自1991年底两国关系正常化以来,中越边贸得到恢复和发展。据统计,1994年中越两国贸易进出口额仅为1.88亿美元,1995年两国贸易进出口额为2.04亿美元,到2017年上升至453.394亿美元,具体如图1所示。从图1可以看出,中越两国贸易总额处于上升趋势。200......(论文页数是：4页) ，越语论文网站，越南语论文 |
