越南Nhat Tan桥斜拉索技术[越南语论文]

资料分类免费越南语论文 责任编辑:阮圆圆更新时间:2017-06-19
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1 Nhat Tan桥概况多塔连跨斜拉桥由于其桥型优美、造价合理,成为许多城市桥梁的方案首选。但由于塔的增加,斜拉桥的力学特性发生了较大的变化,对斜拉索技术要求也不断提高。Nhat Tan桥是越南河内市的城市快速通道的五塔斜拉桥,结合汽车、公交、摩托车及行人等综合因素,其斜拉索的强度和抗疲劳性能要求均较高。Nhat Tan桥全桥长度1 500 m,其跨度分布:150m/4×300 m/150 m(图1)。全桥为双向10车道,单向包括2个汽车道(宽3.75 m),1个公交车道(宽3.75 m),1个摩托车自行车道(宽3.3 m)以及1个行人道(宽0.75 m),加上中间隔离带,总体宽度35.6 m。该桥的梁采用叠合梁,塔采用混凝土A型塔以保证其桥梁垂直于桥向的刚度,基础采用钢管桩基础。斜拉索的钢锚箱集中在塔的顶部。斜拉索采用平行钢丝拉索,索面为双索面扇形分布。该桥的桥面为预制混凝土桥面,梁为六跨连续叠合双I型梁,斜拉索锚固在主梁的外边缘。在预制梁的边缘设置了风嘴以提高粱的整体稳定性。图2为大桥上部结构截面图。图3为主塔的截面示意图。图1全桥总体布置示意图F......(论文页数是:4页)      

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