1前言越南富美桥为一座全混凝土斜拉桥,是越南胡志明市西贡河上连接D2区与D7区的重要工程。斜拉桥主桥长705m,主跨380m(见图1)。D2区侧高架引桥长约638m,D7区侧高架引桥长758m。该桥属于越南政府,工程总造价为1.05亿美元,采用基于私有资金的设计建造及BOT模式建设,投资业主为富美桥企业。该工程的承包商为由德国Bilfinger Berger企业和澳大利亚BaulderstoneHornibrook企业组成的联合体(BBBH)。法国Ar-cadis企业负责斜拉桥结构设计,澳大利亚Cardno企业负责高架桥的设计。德国的Leonhardt Andra及合伙人企业与Cardno企业联合进行斜拉桥的建造。英国Tony Gee企业进行独立的设计审查工作。设计审查主要采用的规范有《美国公路桥梁设计规范--—荷载与抗力系数设计法》(AASHTO,2004)、越南设计规范(VDS,2001)、后张法预应力协会斜拉索设计规范(PTI,2002)。此外还采用了CEB-FIP标准守则(CEB-FIP,1990)、AASHTO指导规范及评论(AASHTO,199......(论文页数是：5页) ，越语论文题目，越语论文网站 |
