浅析日本电车艺术的特征/日本の電車艺术の特徴について[日语论文]
资料分类免费日语论文 责任编辑:花花老师
更新时间:2017-04-13
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浅析日本电车艺术的特征[日语论文]日本の電車艺术の特徴について/开题报告/文献综述
要 旨
日本の歴史の中で昔の日本社会はずっと閉鎖的な社会形態であった。あの時代において大部分の都市は封建藩主の領地で、都市の道路が狭くて地勢も複雑なので、陸上交通は非常に不便であった。日常暮らしの中で主な輸送方式は河川によるものであった。1858年、日本政府は対外開放を実行するようになってから、西洋の新しい技術と先進艺术を習っていた。1868年明治維新まで、日本は資本主義を打ち立て、資本主義工業が大いに発展してきた。現代工業の発展につれて、都市を広げて交流もますます頻繁になった。1870年から、日本は全国的に鉄道大建設が盛んに起こった。それと同時に電車と地下鉄も出現した。日本では鉄道と車の時代が到来したのであった。第二次世界大戦以後、1960年代の高度成長期を経って、都市化も速いスピードで進んでいた。大量の人口は都市に押し寄せてきたので、「都市問題」という現象が起こり、交通問題も日に日に深刻となった。元の道路はその難題の前にぜんぜん解決できなかった、それ以後、日本は鉄道網の構築に一層力を入れた。
今、東京の電車と地下鉄は発達していて、とても便利だ。その上、安全性と効率性も重視されている。大都市では多くの日本人は毎日電車と地下鉄で通勤している。車の保有量が高い現在においても、電車と地下鉄は相変らず重要な交通機関として位置付けられている。一般的に電車と地下鉄は単なる交通手段としてしか識されていない。作者はそう思われない。日本電車の艺术要素はとても豊かであるために、単に「交通工具」という簡単な観念で包括できないだろう。確かに電車の一番の機能は人間の輸送である。もし人間と電車を結び付けて見れば、人間がいる所に艺术もあるといえよう。東京は世界でもっとも人口密度が高い都市と言われ、東京の駅内でいつも人で込んでいる。それでも、駅内はいつも整然として、さっぱりした印象を与えてくれる。そこでは、日本人の駅内の暗黙のルールと長い歴史の中で形成された習慣が映されていて、いわゆる「駅艺术」である。
駅の中で歩いていたらさまざまな商店とか、雑誌店とか、自動販売機とか完全な公共施設と構内特性のデザインと何処でも見られる広告プレートは更に駅を素晴らしくしている。日本の駅も栄えてにぎやかな商店街のようだ。おまけに乗車の人は乗車しているうちに、ポケット本を読んだり、新聞ニュースを読んだり、携帯電話で遊んだり、自らのプライベート空間を楽しんでいる。車内の広告語と放送音楽あるいは車外の沿線の風景、どれも人文艺术が溢れている。短い乗車時間でも日本現代艺术を満喫できる。
ところで、その艺术は何だろう。電車と駅の中でいったいどんな現代艺术要素があって、電車は日本にどんな影響を及ばし、普通の日本人の生活にとって電車はどんな重要な地位を占めているだろう。今まで、電車は日本社会においてどう位置づけられているか。これらはすべて作者の探索心を引き起こしている。
本稿では、主に日本代表的な交通工具「電車」から、日本交通の歴史、現状と日本人日常の乗車習慣などを結び付けて論じる。しかも「電車艺术」という艺术を探讨し、更に日本現代艺术を深く理解したいと思う。読者に対しても日本電車からの日本現代文明を展示しょうと考えている。
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