近年来,中国经济的高速,持续增长.在日本国内产生了悲观的中国威胁论.中国威胁论担忧中国制造业的成长会危及日本制造业.并从而引发出产业空洞化的议论,认为生产据点会从日本转移到中国.但是,认为中国的成长其实反而能够带动日本出口业,或是认为中日生产具有互补影响的乐观论点也同时存在着.在这些观点中,也有一种观点认为日本当前具有较强竞争力的汽车产业对中国直接投资的趋势在加强,在中国加入WTO,之前的汽车产业政策会有一定调整,关税也会下调,同时日本为防止生产转移管理造成的日本国内产业的空洞化的方法,对中国市场的汽车输出是有利的... 引言： 近年来,中国经济的高速,持续增长.在日本国内产生了悲观的中国威胁论.中国威胁论担忧中国制造业的成长会危及日本制造业.并从而引发出产业空洞化的议论,认为生产据点会从日本转移到中国.但是,认为中国的成长其实反而能够带动日本出口业,或是认为中日生产具有互补影响的乐观论点也同时存在着.在这些观点中,也有一种观点认为日本当前具有较强竞争力的汽车产业对中国直接投资的趋势在加强,在中国加入WTO,之前的汽车产业政策会有一定调整,关税也会下调,同时日本为防止生产转移管理造成的日本国内产业的空洞化的方法,对中国市场的汽车输出是有利的.本论文试着在与以往不同的现今情况下,日本汽车产业对中国直接投资的主要因素进行略论,并考察由于对中国直接投资而对日本汽车产业空洞化趋势的作用.更进一步的考察全球化背景下,中国汽车产业与外资公司共存的"双赢"模式到底是什么. 参考文献： ，日语论文题目 |
