| 摘要:（摘要内容经过系统自动伪原创处理以避免复制，下载原文正常，内容请直接查看目录。） 跟着中国西南老工业基地复兴与俄罗斯东部年夜开辟计谋的实行与对接，中俄邻接地域间的经济协作与互动也日趋成为中外学者们的研究热门。本文从研究区域联动成长的实际基本和回想比拟胜利的区域联动成长经历动手，对中国西南和俄罗斯东部地域联动成长的实际根据停止了详实的剖析。在论述中俄两地域经济联动的必定性和可行性的基本上，本文进一步对中俄两地域的经济联动现状停止了测度，得出两地域的经济联动尚处于低级阶段的结论。在对中俄两地域经济联动成长进程中存在的重要制约身分从经济、政治、文明、内部竞争四个方面停止扼要略论今后，为推进中俄两地域经济联动的深刻成长，本文提出了详细可行性的联动成长形式，即以区域内的交通运输收集为依托，俄语毕业论文，以中间城市、各类园区为带动的“轴带式”经济联动形式，俄语论文，并对此形式的功效定位和所发生的经济效应睁开了具体阐述。最初针对中俄两地域联动成长进程中存在的制约身分，保证“轴带式”经济联动形式的顺遂推动，本文提出了详细可操作性的看法建议，愿望为当局的相干决议计划供给参考和自创。 Abstract: Along with the development of China's southwest old industrial base and the development of Russia's eastern part of the implementation of the strategy and docking, the Sino Russian economic cooperation and interaction between the two regions has become a hot research and foreign scholars. This article from the study of the actual basic and the growth of regional linkage to the success of the regional linkage of growth experience, the actual basis for the development of China's southwest and eastern regions of Russia to stop the detailed analysis. In this paper, the necessity and feasibility of the economic linkage between China and Russia are discussed, and the paper further measures the status of economic linkage of the two regions of China and Russia, and draws the conclusion that the two regions are still in the lower stage. This paper presents a detailed analysis on the development of the economic, political, cultural, and internal competition. This paper puts forward the detailed feasibility of the linkage development, which is based on the regional transportation network. The "axis belt type" economic linkage form, which is based on the regional transportation. First for China and Russia both domain linkage in the growing process of the presence of constraints to ensure "shaft belt" forms of economic linkage is progressing smoothly, this paper presents with the advice, the desire for authorities of coherent decision-making provide reference and created. 目录: 中文摘要 4-5 Abstract 5 绪论 10-17 一、论文探讨的背景 10-11 二、探讨目的和意义 11 三、文献综述 11-15 四、论文结构 15-16 五、论文创新和探究 16 本章小结 16-17 第一章 区域经济联动发展的理论基础与经验回顾 17-26 第一节 区域经济联动的概念界定 17-18 第二节 区域经济联动发展的理论基础 18-22 一、联动发展的基础：相互依赖理论 18 二、联动发展的动力：区域分工理论 18-20 三、联动发展的深化：产业转移理论 20-21 四、联动发展的目标：经济一体化理论 21 五、联动发展的空间布局：区域空间结构理论 21-22 第三节 区域经济联动发展的经验回顾 22-25 一、欧洲上莱茵地区 23 二、新柔廖成长三角 23-24 三、大湄公河地区 24-25 本章小结 25-26 第二章 中国东北与俄罗斯东部地区经济联动发展的现实依据 26-44 第一节 中俄两地区的经济发展概况 26-30 一、中国东北地区经济发展概况 26-28 二、俄罗斯东部地区经济发展概况 28-30 第二节 中俄两地区经济联动发展的动力基础 30-37 一、中俄两地区具有加快发展的共同目标 30-33 二、中俄两地区具有互利共赢的互补需求 33-36 三、中俄两地区具有双向共识的环境氛围 36-37 第三节 中国东北与俄罗斯东部地区经济联动发展的有利条件 37-43 一、基础设施逐步完善为两地区经济联动提供了便利 37-41 二、制度的日益健全为两地区经济联动提供了保障 41-43 本章小结 43-44 第三章 中国东北与俄罗斯东部地区经济联动发展的近况测度 44-67 第一节 中俄两地区经济联动发展的基本阶段 44-45 第二节 中俄两地区经济联动发展的近况略论 45-66 一、中俄两地区贸易领域的合作 45-55 二、中俄两地区的投资合作 55-58 三、中俄两地区的科技合作 58-62 四、中俄两地区的劳务合作 62-63 五、中俄两地区的产业互动 63-66 第三节 中俄两地区经济联动发展的综合评价 66 本章小结 66-67 第四章 中国东北与俄罗斯东部地区经济联动发展的制约因素 67-75 第一节 经济方面的制约因素 67-72 一、地区经济发展落后 67 二、市场化程度低 67-68 三、资本要素相对短缺 68-69 四、要素流动面临多重障碍 69-72 五、经济利益不对等 72 第二节 政治方面的制约因素 72-73 第三节 文化方面的制约因素 73 第四节 外部竞争与挑战 73-74 本章小结 74-75 第五章 中国东北与俄罗斯东部地区经济联动的模式选择 75-84 第一节 轴带式经济联动模式的基本构想 75-78 一、以交通走廊为依托 75-76 二、以中心城市为载体 76 三、构筑两横三竖经济轴带 76-78 第二节 轴带式经济联动模式的功能定位 78-81 一、交通运输线路的功能定位 78-79 二、边境口岸的功能定位 79 三、中心城市的功能定位 79-81 四、各类园区的功能定位 81 第三节 轴带式经济联动模式的效应略论 81-83 一、产业集群效应 81-82 二、投资刺激效应 82 三、技术溢出效应 82-83 四、贸易改善效应 83 五、经济带动效应 83 六、对东北亚经济合作的示范效应 83 本章小结 83-84 第六章 深化中国东北与俄罗斯东部地区经济联动发展的对策建议 84-88 第一节 加强基础设施建设 84-85 第二节 加强和完善制度建设 85 第三节 拓宽投融资渠道 85-86 第四节 注重高素质人才培养 86 第五节 加强文化沟通交流 86-87 第六节 未来两地区联动发展的努力方向 87 本章小结 87-88 结论 88-90 参考文献 90-94 致谢 94-95 攻读学位期间的论文 95 |
