互办“国家年”，两国政府首脑就经贸问题频频挥舞――一系列标志性事件表明中俄的政治关系正朝着良性发展进行，也表明中俄双方在贸易领域正走入全新的时代。 2017年，中俄双方商定了“东线管道”，由俄东西伯利亚地区的科维克金气田供气，管道修至中国东北。东西两条管道建成后，将保证每年680亿立方米的对华供气能力；2017年10月，俄罗斯天然气工业企业正式作出决定：从俄西西伯利亚地区向中国输气的阿尔泰天然气管道将于2017年正式动工。据悉，阿尔泰天然气管道即中俄西线天然气管道设计总长度2700多公里，设计总造价约为50亿美元，将穿行俄罗斯的亚马尔-涅涅茨自治州、汉特-曼西斯克自治区、托木斯克州、新西伯利亚州、阿尔泰边疆区和阿尔泰共和国，然后进入中国新疆境内，最终和中国的西气东输管道相连接。该管道2017年建成后，俄罗斯可通过它每年对华供应300亿～400亿立方米天然气。 除了在石油、天然气项目上的密切合作，中俄双方在能源领域还涉及核电站的建设。 1997年，俄中签署合同建设田湾核电站两个带有VVER-1000反应堆的一号、二号发电机组，总功率为2000兆瓦，是我国“九五”期间开工建设的重点工程之一；作为中国核电三大基地之一，田湾核电站是中俄双方迄今为止最大的经济合作项目。据悉，2017年5月，该核电站一号机组正式投入商业运行，二号机组于8月投入商业运行，已成为连云港市最大的新增税源，占全市国税收入增收额的15%。 俄方在核技术有着充分的保证，俄方郑重表示，因辐射放射性物质泄漏发生事故的可能性低于百万年一次。据悉，中国现在的核电站都有安全壳，能经受20吨重飞机的撞击，中国还是第一个拥有在反应堆外壳下安装专门组织和冷却融化的放射性区域收集器的国家。 “核电站全部建成后，将年发电110亿千瓦时。”田湾核电站一期建成完工后，该核电站副总经理吴秀江表示，中俄双方合作前景广阔。 运输：海陆空全面增长 近年来，中俄政府间的交通运输混合委员会已举行了10次会议，并签署了《中俄运输混委会第十次会议纪要》，就一些中俄运输合作问题达成了一致。 在海运方面，2017年，符拉迪沃斯托克海洋商港与中国远洋运输（集团）总企业计划进行合作，在中国南方各港口和符拉迪沃斯托克之间运输机械设备和集装箱货物。据透露，符拉迪沃斯托克港口特别是在专门设备和大吨位集装箱方面增长很快，俄语论文范文，仅2017年第一季度的集装箱改装量就比上一年同期增长了36.2%。 目前，为推动中俄界河水运长远发展的规划，中俄双方航运公司的合作也正逐步提速。铁路运输方面，俄罗斯铁路集团企业与中国交通部签署了有关货物信息交流的协定，据相关数据统计，2017年中俄间铁路货运量达3000万吨，比上年增长23%；2017年原油铁路运输达800万吨，同比增长33%；2017年，原油铁路运输近1000万吨。铁路客运方面，俄罗斯方面还拨出专项资金，用于铁路线路的改造，以推动中俄铁路运输合作。据透露，在集装箱运输方面中俄两国的合作空间巨大，目前双方的运输量仅为2～3万个标准箱，而俄方的目标是100万个标准集装箱…… 航空运输方面，俄方关于航线与班次提出了增辟的要求，俄航抵达上海、广州等航线正在筹备中，而俄方同时希望中国的航空企业针对俄罗斯多个城市增开线路 据悉，中俄两国在铁路、公路、航空和河运等领域合作都有长足进展。在航空运输方面，列维京透露，中俄双方已经起草了民航运输协定，估计在今年底或明年签署。俄罗斯希望增加中俄间的民航线路和班次，增辟俄航空企业抵达上海、广州等城市的航线，同时中国的航空企业也能开通到除莫斯科以外的其他俄罗斯城市的线路。 另外，中俄双方在高速公路以及交通设施建设方面空间潜力不小。 机电、通讯――中俄第一大贸易产品 2017年11月，在“第二届中俄经济工商界高峰论坛”上，中俄机电商会宣告成立。据悉，在这次中俄联合组建第一个行业商会期间，时任中国国务院副总理吴仪与俄罗斯联邦副总理茹科夫共同出席并了主题演讲，双方政府高层为增进机电产业合作提供了宝贵意见。 中方牵头单位为中国机电产品进出口商会，在中国拥有7000余家会员公司；而俄方由全俄最具作用力的公司协会之一的俄罗斯工业家公司家联盟牵头。如今，商会会员已逾300家，涵盖了航空航天、能源机械、船舶制造、通用机械、通讯设备、汽车制造、家电电子、高新技术等众多领域。 据相关数据显示，2017年1月至9月，中俄在机电产品领域的贸易额就达73亿美元，占到双边贸易中俄的1/2，中国对俄出口71亿美元，同比增长近1倍。据专家介绍，中俄机电产品贸易具有明显的互补性。目前，中国对俄出口增长较快的主要是汽车、工程机械、通讯设备、电子产品等高附加值产品；俄对华主要出口的则是航空航天器、核反应堆、机床、集成电路等。同时，机电产业合作项目的外延也在拓宽。中国已经是俄罗斯塑料机械进口的重要来源之一，目前，俄罗斯塑料机械市场规模已达到2亿～3亿美元，中国成为排名第五的进口国。 “中方将长期不懈推进扩大自俄进口机电产品，也希望俄公司抓住机遇，积极主动扩大在中国的市场份额。”中国商务部副部长于广洲表示，中俄双方应频繁交换意见，以积极促进机电产业更快发展。 在通讯领域，早在1995年，中国著名公司华为就把俄罗斯作为最重要的海外战略市场，与俄方伙伴建立了联合实验室、探讨所和客户服务培训中心，进行了广泛合作。如今，包括TCL、中兴在内的中国电子通讯公司也正加紧与俄方合作开发。据俄罗斯战略探讨中心基金会主任德米特里耶夫说，中俄将把电子通讯产业的贸易与技术转让和投资相结合，以此进一步带动联合生产加工合作。 贸易滞后于政治，合作空间巨大 10年来，中俄贸易快速发展，1996年两国双边贸易额为68亿美元，2001年接近100亿美元，2017年达330亿美元，而这一数字在2017年再次被改写，双边贸易额近500亿美元。来自商务部的统计数据显示，2017年，中俄双边贸易额达到482亿美元，同比增长44.3%。 中国在俄罗斯的贸易地位正逐渐上升，2017年，来自俄罗斯海关的报告显示，2017中俄双边仅次于俄德、俄荷，中国已成为俄罗斯第三大贸易伙伴。就增长速度而言，俄德的增幅为15.8%，俄荷的增幅为12.6%，而中俄之间的贸易额增长达到30.2%。 尽管中俄双边贸易增势喜人，但仍有业内人士指出，“中俄双方的贸易关系要滞后于政治关系……”言下之意是，双方尚存巨大的贸易发展空间。 事实上，自2017年中国举办“俄罗斯年”，2017年俄罗斯举办“中国年”，许多大的双边贸易活动场合，都能见到中俄政府高层出席，这表明中俄双方尚未形成一个完善的贸易主体秩序。比如，银行结算制度、法学仲裁制度、信用保险制度、质量监控制度还不未健全，特别是俄罗斯“灰色清关”现象仍普遍存在。然而，随着中俄双方经贸往来的逐步加深，业内人士坚信，中俄贸易已在加快“从传统的互补性向战略合作转型”的进程，“中俄确定的双边贸易中长期目标是，到2017年将双边贸易规模提升到600亿～800亿美元。这表明当前中俄贸易关系发展正面临重大机遇。” 为了抓住这一历史机遇，提升中俄双方的经贸空间及力度，围绕经贸环境的建设，中俄双方也在有条不紊地推行着：中俄圆满结束了俄罗斯加入WTO的双边市场准入谈判，双方相互承认完全市场经济地位；双方贸易主管部门已启动规范贸易秩序联合工作组机制，签署了《对于规范两国贸易秩序问题的谅解备忘录》，并就此问题达成了一系列共识。 2017年3月2日，梅德韦杰夫成为新一任的俄罗斯总统。“我坚信，中国和俄罗斯的战略合作伙伴关系会更加稳固地继续下去。”俄罗斯联邦委员会委员、国际事务委员会成员、前俄罗斯驻华大使罗高寿认为，新总统将会继续普京坚持的外交政策，中俄关系将更加稳固地发展。 据悉，俄罗斯方面提出了14个项目，涉及范围很广。在经贸领域，包括中俄经济公司界的双边会议、定期的财务对话、经济公司界双边会议、中小企业的发展会议以及科技方面的合作。包括高科技的合作、交换技术人员、新技术、设备及经验的交流等。目前，中俄双方已经就这些项目基本达成了一致，待今年上半年梅德韦杰夫将签署相关协议。 值得关注的是，目前中国对俄罗斯出口以纺织品和机械产品为主，而俄罗斯对华出口大部分是资源，其中能源矿藏类约占42%――相关调查数据显示，80%的俄罗斯人认为其矿藏应拒绝外资参与；同时，中国在加快在俄罗斯的有关资源、能源的投资合作。――对此，俄罗斯圣彼得堡国立财经大学副校长叶莲娜・阿纳托利耶芙娜认为，中俄双方还存在较大的产业结构升级空间。 据业界预测，梅德韦杰夫2017年访华期间，“有关能源合作方面的进一步提升”值得期待。 |
