俄首艘“西北风”级两栖舰首次出海试航
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2017年10月15日，俄罗斯向法国购买的第一艘“西北风”级两栖攻击舰“符拉迪沃斯托克”号，在法国的圣纳泽尔船坞下水。在下水仪式上，俄罗斯海军总司令维克托・奇尔科夫表示，专家们需要调整这艘舰的所有系统和机制，以便在一年后把它正式转交给俄罗斯舰队。预计，“符拉迪沃斯托克”号将在今年的11月1日正式转交给俄罗斯海军。
据了解，在2017年6月，俄罗斯与法国签署了价值12亿欧元的采购2艘“西北风”级两栖攻击舰的合同。根据公开披露的数据，“西北风”级两栖攻击舰全长199米，全宽32米，吃水6.3米，满载排水量21300吨。它的最高航速为 18. 8节，在18节航速时，续航距离为10800公里，俄语论文，如果保持15节航速，续航距离将达到19800公里。一艘“西北风”级两栖攻击舰拥有船员160名，装备4座勃朗宁M2重机枪台，2组防空导弹，舰上拥有6个直升机起降甲板点。它可以搭载450～900名陆战队员、2台气垫船、59台战斗车辆、16架重型直升机或35架轻型直升机。此外，舰上还建有配备了69个床位的医院，保障45天生活需要的生活用品舱。
由于单艘“西北风”最初造价仅为6亿美元，因此这种舰也有了“好用不贵”的美名。据说无论是法国军人还是他国军人，都对“西北风”级两栖攻击舰称赞有加。澳大利亚前国防部长乔尔・菲茨吉本就坦言：“‘西北风’级就是蓝水海军期待的军舰。”也因此经过数年曲折的谈判，俄罗斯在2017年6月17日正式与法国签约，采购首批2艘“西北风”，舰上将配备俄罗斯国产作战装备，不过和此前单艘6亿美元造价形成鲜明对比的是，俄罗斯人买2艘裸舰，居然花费了17亿美元。
美军“鱼鹰”成功降落在法军“西北风”上
“西北风”级物美价廉，也有报道说它左右逢源，美俄通吃，因为不仅是俄罗斯购买了“西北风”，更重要的是在2017年1月份的时候，美国和法国的联合军事训练当中美国最新装备的“鱼鹰”战机也成功地降落到“西北风”的甲板上。
在2017年1月美国和法国举行的联合海上训练中，有一项十分重要的科目，那就是美法两国的飞机
要实现在对方舰艇上的起降。在训练中，美国出动的F/A-18舰载战斗机、E-2C预警机都在法国惟一一艘航母“戴高乐”号上成功起降，而法国的“阵风”战斗机也实现了在美国的“杜鲁门”号航母上的起降。但毕竟美国和法国是盟友关系，因此在对方航母上起降本国战机还不是这次联合训练的最大看点，军事专家更关注的是美国海军陆战队最新配备的“鱼鹰”侧旋翼运输机能否实现在法国海军的“西北风”级两栖攻击舰上起降。这在美国和法国的联合军事训练历史上还是第一次，而操作起来难度也非常巨大。
因为满载排水量只有21300吨的“西北风”级两栖攻击舰，在正常情况下只会搭载10吨级的直升机，而美军最新入役的“鱼鹰”战机重量高达22吨，超过了“西北风”正常搭载量的2倍。为此法国特别派出了2名王牌飞行员，和美军飞行员共同操作“鱼鹰”，防止出现差错。而训练结果令美法两国军方都感到满意，“鱼鹰”顺利实现了在“西北风”甲板上的起降。训练一结束，美法两国此次联合训练负责人都表示，这次操作证明了“鱼鹰”战机完全可以在“西北风”级两栖舰上起降。当然在相关训练视频曝光后，也有媒体指出，关于“鱼鹰”战机这样的庞然大物而言，“西北风”级两栖攻击舰的甲板还是显得有点狭小局促，看上去有捉襟见肘的感觉。
美军“鱼鹰”的成功降落，俄语论文，也凸显了“西北风”级两栖攻击舰的性能。据了解，法国之所以要研制“西北风”级两栖攻击舰，主要是为了适应北约组织增强战略海上输送能力的要求。实际上此前法国本已有一支较强的两栖舰队，装备有2艘“闪电”级和2艘“暴风”级大型两栖船坞登陆舰，其中“闪电”级还属于20世纪90年代服役的新型战舰。但法国海军认识到，法国只有1艘“戴高乐”号航母在役，假若“戴高乐”号航母需要大修或修整时，便不能提供作战指挥平台和对垂直登陆舰艇的有力支援，这与法国一直标榜的海上强国地位太不相称。
于是在2000年，法国海军与舰艇建造局签订了价值4.72亿美元的合同，以商业标准建造“西北风”级两栖攻击舰，2002年完成设计。首舰“西北风”号于2004年10月6日下水，2017年2月正式服役。目前法国已经服役3艘“西北风”级两栖攻击舰。作为一型问世于21世纪的新型两栖舰，高新技术提高了“西北风”级两栖舰的自动化程度。它可以遂行两栖作战任务，执行空降、维和、救援、打击海盗等任务，可以担当多国部队联合作战指挥舰任务，也可以承担各种支援任务，无疑是―种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。
俄副总理称“西北风”无法在寒冷天气下工作
关于从法国采购“西北风”级两栖攻击舰，俄罗斯前任海军司令维索茨基曾表态说：“购买‘西北风’这样一艘军舰，将使俄罗斯黑海舰队原本需要耗时26个小时才能完成的任务，在40分钟内就圆满完成。”有军事专家马上敏感地意识到，维索茨基口中的26小时，实际上就是2017年8月俄罗斯与格鲁吉亚战争期间，俄罗斯拟调动黑海舰队的时间。
但据俄新社报道，俄罗斯副总理罗格辛曾公开表示，俄罗斯海军花费巨资从法国采购的2艘“西北风”级两栖攻击舰有大毛病，难以担当重任。他在俄罗斯军事科学学会的一次会议上，用带着嘲讽的口气说，“也许采购‘西北风’的人是认为我们将要在非洲执行军事行动任务吧，可事实并非如此。”罗格辛并没有详细说明“西北风”级两栖攻击舰为何无法在低温下工作。此外，目前也无法确定罗格辛所表达的低于7摄氏度，究竟是“零上7度”还是“零下7度”，因为常年生活在寒冷气候中的俄罗斯人，在天气较冷时讨论温度通常都会省略掉“零下”二字。
俄军工高层反对在本土建造“西北风”
日前，俄罗斯国防工业部门的重量级人物、联合造船集团副总裁伊戈尔・扎哈罗夫也表示，在购买法国生产的2艘“西北风”级两栖攻击舰后，俄罗斯不应在本土继续建造由法国设计、并提供图纸的“西北风”，因为俄罗斯的造船公司具备自主设计建造两栖攻击舰的能力。对俄罗斯造船公司来讲，“这并不是不可能完成的任务，只要海军需要两栖攻击舰，我们就可以建造”。扎哈罗夫更特别强调说，早在苏联时期就建造了3艘“伊万・罗戈夫”级两栖运输舰，其中一艘目前仍在服役。因此他反对在本土建造由法国设计的后2艘“西北风”级两栖攻击舰，“因为这已不仅是政治问题，更牵涉到俄罗斯造船公司未来的发展。” 按照俄罗斯和法国签订的合同，第一艘“西北风”级航母将在今年交付俄罗斯海军，第二艘将于明年交付。之后俄罗斯将获得法国的生产许可证，以便在俄罗斯国内再建造4艘同型战舰。4艘俄罗斯版“西北风”级两栖攻击舰的建造工作，将由隶属于俄罗斯联合造船企业的波罗的海造船厂和海军上将造船厂承担。
按照此前公布的计划，在法国提供图纸后，“西北风”级两栖攻击舰将从2017年初开始在俄罗斯开工建造。但如今已经过了一年，虽然法国提供的图纸据说已经到位，可俄罗斯造船厂方面仍没有任何动静。以至于有许多媒体纷纷刊载猜测性报道，认为俄罗斯由于造船工业能力大幅衰退，现在已经无力建造类似“西北风”这样的大型现代化战舰，因此俄罗斯国防部决定放弃在本国制造“西北风”级两栖攻击舰。
面对外界的种种猜测，俄罗斯国防部消息人士透露说：俄罗斯国防部不是放弃在本国建造“西北风”级两栖攻击舰，而是把开工建造的时间从2017年推迟到了2017年。据说，之所以俄罗斯要推迟3年，是
由于必须评估“西北风”的作战能力。这名消息人士说：“我们需要确定这些两栖舰在俄罗斯海军中的实际影响和战略地位，了解为让它们成功服役和对它们进行技术维护，究竟都需要什么。”
前两艘“西北风”将落户俄罗斯太平洋舰队
经过数年曲折的谈判，俄罗斯最终在2017年6月17日正式与法国签约，采购首批2艘“西北风”级。
而整个谈判过程也堪称是一波三折，这笔天价合同的交易金额屡屡发生上亿美元的大幅变动，以致有俄罗斯媒体抨击交易存在猫腻，最终直接导致俄罗斯海军副司令尼古拉・鲍里索夫退役，主管装备的俄罗斯国防部第一副部长弗拉基米尔・波波夫金下台。
除此之外，这笔俄罗斯在苏联解体后的首次大笔军火外购，也引起了美国等国的强烈不满和对法国的施压。俄法两国合同刚签字，时任美国国防部长罗伯特・盖茨就在访问法国首都巴黎时，不给东道主面子，直截了当地公开表示，对法国这项军售决定美国很是不满。而俄罗斯邻国格鲁吉亚、立陶宛也都向法国外交部去函，要求法方解释为何打算出售先进武器给俄罗斯。关于美国等国的表态，俄罗斯海军宣称，购买“西北风”两栖攻击舰将使俄罗斯海军能够充分胜任海外维和、人道救援、营救俄罗斯公民等行动，并有效打击索马里海盗。
但人们也注意到，俄罗斯虽然拥有北方舰队、波罗的海舰队、黑海舰队和太平洋舰队这4大主力舰队，但它采购的头2艘“西北风”级两栖攻击舰“符拉迪沃斯托克”号、“塞瓦斯托波尔”号，都配属给了太平洋舰队，母港都在远离欧洲的符拉迪沃斯托克。据悉，部署2艘战舰所需的基本设施将于2017年开始，在俄罗斯的滨海边疆区开工建造。而在日前，俄罗斯国防部长也曾提到将2艘“西北风”级两栖攻击舰部署在大城市周围，有利于为舰上船员及其家属提供住宿。
有舆论略论，俄罗斯在太平洋地区拥有很强的空中远程打击能力，但俄罗斯现有的两栖战舰，缺乏直升机搭载能力，垂直登陆能力十分差，因此在南千岛群岛争端中不敌日本，而“西北风”较强的两栖战能力则大大弥补了俄罗斯这一短板。可以说，部署在西北太平洋的2艘“西北风”级两栖攻击舰，在俄罗斯陆基战斗机、轰炸机的配合下，直接对日本形成了压力，将成为俄日南千岛群岛争端中的一个有力筹码。 | 
