为了贯彻落实党的十八届三中全会精神,2017年11月25日~12月4日,广西社会科学院东南亚探讨所科研人员对广西中越边境8个县市的陆地边境口岸开展实地调研活动,通过实地考察和与有关边境县市领导座谈,掌握了广西中越陆地边境口岸经济合作建设的基本情况。广西中越边境陆地口岸资源丰富,国家一类口岸有6对,分别是:东兴—芒街、友谊关—友谊、凭祥—同登(铁路)、水口—驮隆、龙邦—茶岭、平孟—朔江(这对口岸还没有正式通过国家验收),其中,水口—驮隆、龙邦—茶岭、平孟—朔江3对口岸只允许中越两国居民通过,第三国居民还不能通过。二类口岸有6对:峒中—横模、爱店—峙马、平而关—平宜、科甲—下琅、硕龙—里板、岳圩—坡标,此外,还有25对边贸互市点和沿海4个边贸码头。可以说,广西中越陆地边境口岸经济合作方兴未艾。一、广西中越陆地边境口岸经济合作近况(一)建立了地方政府边境合作机制1.省级领导合作机制从2017年起,中国广西壮族自治区(以下简称广西区)与越南广宁省、谅山省、高平省、河江省建立了边境会晤机制,每年轮流在对方省会举行会晤,总结合作经验,提出合作新思路。到2017年12月......(论文页数是：4页) [继续阅读本文] ，越南语论文，越语论文题目 |
