该文将应用马克思历史唯物主义的观点和措施,在介绍《联合国海洋法公约》的一般准则及其形成的背景的基础上,以越南对中国南海的主权要求作为个案,从国际海洋法的角度,应用国际法这个武器逐一驳斥越南对南海拥有主权的理由。 全文分为四个部分。 第一部分简要介绍《联合国海洋公约》的内容和新海洋法形成的过程,给读者一个知识背景,以便从法学生成的历史渊源中深刻的领会现代海洋法的实质。 第二部分介绍中越海上边界的争议的由来,用事实和法学说话,重点评析越方提出主权要求的各种证据和理由。 第三部分文章将从国际海洋法的角度来评析中越双方在北部湾的划界情况,通过对北部湾中越划界的略论,帮助我们深入理解《联合国海洋法公约》的准则和内容,应用国际法作为武器来维护中国的权益;同时,应用海洋法的准则略论解决南沙问题的前提。 由于一些国家力图使南中国海地区争议国际化。 在第四部分,文章还将从国际法的角度来讨论解决南海争议的几个方案,对一些国家或学者提出的解决方案进行略论,评述这些方案的难以解决问题的原因。 文章最后还将对中国政府提出的主权在我,搁置争议,共同开发的解决方案进行略论,就其在政治上和国际法上的意义进行初步的研讨…… 全文目录 文摘 英文文摘 图 前言 一、新海洋法的形成 一古代时期人们对海洋的认识 二现代海洋法的形成 二、中越南海争端的由来 一我国海洋国土介绍 二中、越对于北部湾的争执 三中、越对于西沙和南沙群岛的争执 三、争端的解决前景 一中越对于北部湾海域的划界 二西沙、南沙群岛争议解决的前提 （1）群岛制度是否适用于西沙和南沙群岛 （2）西沙、南沙群岛与越南大陆架的分界问题 （3）南海断续线内水域的地位 四、南沙问题的解决方案 一解决南沙群岛主权争议几个方案的解析 （1）“U形方案”与“环形方案” （2）“北海模式”与“印尼澳航模式” （3）“一人一份”与“人人有份” 二“主权在我，越语毕业论文，搁置争议，共同开发”方案的评析 （1）“搁置争议，共同开发”的提出 （2）对“搁置争议，越南语毕业论文，共同开发”的评价 五、结语 参考文献 相似论文 欧盟内河航运结构性改善政策探讨,95页,D993 《港口法》基本问题探讨,81页,D993 台湾问题的阶段性探讨--主要以国际法为视角,57页,D993 中国东北对俄边境口岸体系探讨,42页,D993.2 F061.5 F74 南海困局的法学探讨,50页,D993.3 国际法视角下的尼罗河流域水资源争端--埃及、苏丹和埃塞俄比亚用水冲突法学略论,64页,D993.3 D815.9 国际水资源公平和合理利用的法学理论与实践,205页,D993.3 D990 论1999年蒙特利尔公约及其在我国的适用,40页,D993.4 国际航空侵权责任探讨,309页,D993.4 国际航空运输的民事责任制度探讨,50页,D993.4 国际航空旅客运输公约探讨,51页,D993.4 航空旅客运输承运人责任制度探讨--以1999年《蒙特利尔公约》为借鉴,47页,D993.4 海峡两岸航空直航的相关法学问题之探讨,76页,D993.4 国际旅客航空运输承运人责任制度探讨,51页,D993.4 芝加哥公约体系和国际航空运输自由化,56页,D993.4 国际航空货物运输损害赔偿责任问题探讨,49页,D993.4 D996 浅析承运人代理人货物交付中的责任及对策,39页,D993.5 论岛屿制度与国际海洋划界,45页,D993.5 当代中韩两国海洋执法主体合作探讨,49页,D993.5 无船承运人法学问题探讨,51页,D993.5 |
