援外培训就是指所需费用由我国承担,从管理和技术上援助受援国,两国之间开展人力资源开发合作,通过培训和研修的方式把我国先进的管理知识和科学技术传授给他们,为其培训一批高素质的管理和技术方面的人才。通过借鉴我国发展的经验,来增强其自身的发展能力。援外培训是新世纪我国与其它国家进行交流的一种重要方式,为了加快中越两国在边境区的经贸合作,目前,我国正与越南商谈实施“两廊一圈”的合作机制。双方有关部门正在积极讨论中越边界-河内-海防的高速公路和铁路建设项目。项目建成后,会更加地推动两国边境地区乃至两国之间的经贸合作。同时为打造泛北部湾区域合作共同体创造了有利的条件,因而,我国对越南铁路援外培训具有重大意义。一、越南铁路发展历程1881年,法国殖民者在越南开始修筑铁路,法国殖民者为了缩短工期,降低投资成本,修筑了贯通越南的南北铁路线并向东西线方向进行了延伸,采用了轨距为1000cm的标准。到1936年,越南铁路在通往柬埔寨(西贡-禄宁-金边)和老挝(广治-Savanakhet)的东西铁路线已竣工并开始投入运营。至此,越南铁路共修筑总里程大约2600公里,初步形成了铁路......(论文页数是：2页) ，越南语论文题目，越语论文 |
