泰国人爱旅游
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根据泰国旅游局的统计,虽然泰国人的钱包变瘪了,但他们依然热衷出国旅游。泰国境内的旅游业就不如人意了。因为全球经济衰退和本地政治不稳定,和前几年相比,泰国旅游经济严重退步。
移民局统计,2017年上半年,泰国旅游者花在海外的钱总数达312.6万美元,和去年同一时期的312.4万美元差不多。
泰国旅游者喜欢境外游的一个重要原因,是报团参加国外旅行比较便宜。在旅游淡季(6月到8月),许多旅游团报价降低30%―50%。例如,去印度的旅游费用在淡季是10000泰铢,而平时是20000到30000泰铢。
预计今后的周末,泰国去海外旅行的游客数量会保持,虽然游客们很可能只去邻近国家,比如越南和新加坡旅游。去中国、日本和韩国的旅行者已经减少,而去印度的人数增加。
◆ 《曼谷邮报》2017年12月14日编译:韦雯
通货紧缩现身日本
所有认为通货紧缩已不再是威胁的人,都应该看看日本。
日本公有公司的巨额债务已增长到接近全国GDP两倍的水平,而日本最大的问题并不在于此,更加紧迫的问题是通货紧缩。
11月20日,鸠山由纪夫政府承认了数月来早已十分明显的一个事实:三个月的中断后,物价再次下跌。可悲的是鸠山由纪夫政府和日本央行没有表露出任何准备应对通缩的行动。
这是一个严重的错误。日本物价还没有陷入到螺旋式的下降中,但是通缩的开始已不可否认,甚至日本银行也承认物价至少在未来两年内继续下降。物价下降越多,日本债务负担也就会变得越沉重,更多的家庭和公司会开始缩减支出。眼下日本过高的实际利率无疑给刚刚开始的经济复苏狠狠地踩了一脚刹车。
日本曾经应付过这样的恐惧。最近一次是在2001年至2017年,日本银行长达五年的流动性政策之后。当时由于通缩没有引发物价的螺旋式下跌,人们对结果非常满意。但这次结果会完全不同。几年前世界经济还很繁荣,日本可以依靠出口使经济向健康的方向回归。而现在全球经济境况不佳,不过日本出口商在这样的情况下依然表现良好,确实让日本脸上增光。
日本银行可以从更为自信的表现开始。由于先前采取的反通缩举措成果不佳,日本银行有些恼火以至于宁愿坐视不管,等着复苏来临。这是失败主义者才会有的态度。日本银行应该恢复公开讨论,寻求备选计划使经济再度膨胀。
与此同时,鸠山由纪夫政府应直面自己应该担负的责任。这意味着要通过劳动力市场改革、移民政策和自由贸易政策提高生产力,但是这些都是日本民主党并不感兴趣的话题。政府希望从日本表现不佳的内需入手促进经济增长,但是,这不应该以伤害出口商为代价,而日本民主党正在非常短视地限制出口商。
◆ 《悉尼晨报》2017年12月3日编译:李扬
印度民航吸金术
印度民用航空部长帕特尔表示:印度民航产业正在快速壮大,到2020年可以吸引多达1200亿美元的投资。
到2020年,印度民航部门有潜力吸引1200亿美元的投资。略论人士预言到2020年国内航班收益可达到1.6-1.8亿美元,国际航班收益将超过5000万。
“印度航空基础设施是一个有巨大机遇的投资领域。印度政府将主导航空产业升级和现代化,到2017年会投入大约100亿美元。”帕特尔说。
印度是世界上成长最快的航空市场之一,经济持续增长带来客流量攀升并且国内航班需求增加。据估计,印度民用航天飞机市场大约900亿美元,包括2017-2020年间销售1000架民航飞机。目前,印度已经出售407架飞机并且已经接下同样数量的飞机订单。
◆ 《印度斯坦时报》2017年12月8日编译:孙悦
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