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越南是全球为数不多的、真正尚未开发的市场之一，关于投资者而言，具有长期增长的巨大潜力。
――美林亚太区股票业务主管保罗・马西
近10年来，越南经济飞速发展，年均经济增长率都在7.4%左右。2017年11月7日，越南成为全世界瞩目的焦点――世贸组织刚刚批准其成为第150个成员国，随后亚太经合组织峰会又在河内召开――这个长期以来意味着贫困和饥饿的亚洲小国，在经过20年的卧薪尝胆之后，如今已经大放异彩。有媒体预测，在不久的将来，越南将缔造第二个“中国奇迹”，成为生机勃勃的亚洲第五虎。
一湾碧水求共赢
这些资料只是中越经贸发展近况的一个缩影，如今，越来越多的中国商人和公司已经敏锐地意识到，越南不只是中国西南边境的邻国，更是一个蕴含巨大商机、值得正面出击的新兴市场。当前，中越两国既成功解决陆地边界和北部湾划界问题，又成为改革开放的“同路人”――越南已经成功成为中国公司实施“走出去”发展战略的理想国家，而且此时也是中国公司走向越南的黄金时期，因为如果错过了这一时机，等日本、韩国、欧美国家公司完全占据越南市场后，中国公司想再挤进越南将难上加难。于是，近邻中国、发展模式类似于中国、发展程度落后于中国却又在高速发展的越南，成了不少中国商人海外征战的第一站。
一湾碧水连着中越两国，互利共赢成为双方共同的诉求。以云南省为例，在近日举办的“云南省与越南北方各省建设两廊一圈经济合作论坛”上，中越达成共识，合力推进昆明－老街－河内－海防－广宁经济走廊的建设，这是中越两国加强区域合作、促进共同发展的一项重要举措。前不久，越南外交部副部长武勇率领120多人的庞大团队抵达昆明，与云南方面深度接触。业内人士指出，这意味着两国“两廊一圈”之中的“昆河走廊”建设开始全面提速。来自云南省商务厅的数字显示，随着“昆河走廊”的建设，2017年滇越进出口贸易额超过5亿美元，同比增长近60%。主要出口商品有化工产品及化肥、钢及钢制品、机电产品、电力、蔬菜、焦炭、水果和烟煤；主要进口商品包括金属矿砂、橡胶、烟胶片和大米；滇越边境小额贸易额近1.7亿美元，同比增长69.4%；2017年滇越贸易也出现大幅激增，前两个月贸易额就突破了1亿美元关口，达1.16亿美元，同比增幅高达1.6倍。云南与河内、老街、海防、广宁四省市建立的经济合作协商会议制度，已对五省市的发展起到重要影响，越南已成为云南第三大贸易伙伴；今年4月，在河内举办的中国(云南)－越南贸易投资洽谈会上，云南与越南又签订了10个重点项目，包括造船、钢铁、水泥、制药、水电工程、汽车等，滇越双边贸易额预计今年可突破6亿美元。专家预计，目前中国在几乎所有的工业领域对越南都具有比较优势，高新技术产业的利润空间尤其大，中越双边贸易在2017年将达到150亿美元，未来的中越经贸发展将前景广阔，潜力无穷。
入越三忌须谨慎
需要看到的是，中国公司到越南开展经贸活动虽然恰逢其时，但投资者们还应注意以下的赴越三忌：
一忌鼠目寸光
一种“鼠目寸光”是没有长远规划的投资。曾经有一段时间，中国的商品根本没有品牌意识，国内一些公司的普遍思路就是成立一个企业，带两三个人到越南，再找两个经销商，只是把产品卖过来，简化再简化―既不考虑品牌建立，也不考虑服务，不注重信用，没有开拓精神，赚一笔是一笔―这些小而零散的生意破坏了中国给越南的印象。
这种失败案例不胜枚举：一个公司过来两三年仍没有起色，随即而来的就是欢送会和告别。这些人抱怨：越南市场根本没法做！其实，究其原因，现在每年的广交会，都会有不少越南的商人过去，他们很快会得到一些新产品的信息，然后把样品拿到以后，马上就拿到广东深圳、东莞一带的乡镇公司里面去订做，最后在越南销售。而中国公司对市场的了解，都无法胜过这些越南商人，最终导致的结果就是中国的贸易企业不得不降低原料成本，走向灭亡。
另一种“鼠目寸光”是前怕狼后怕虎，没有开拓精神的退缩。如今对越南的经营环境表示担心的投资者还大有人在。其实，如今越南新一届领导人年轻精干，其新总理阮晋勇就像俄罗斯总统普京一样，是个务实人物。阮晋勇此前是越南国家银行行长，在处理亚洲金融危机中有出色表现，并领导了越南的入世谈判。而国家主席阮明哲则是越南经济革新的主要倡导者之一。他在担任胡志明市市委书记期间，把胡志明市管理得井井有条。许多革新开放政策的制定，都是先在胡志明市搞试点，然后推广到全国。相信越共新一届领导人上台后，越南经济改革将进一步深入。所以越南未来的发展前景还是被普遍看好的――发展势头不错，内部政局比较稳定，外资政策非常开放。为了吸引更多的外国投资，越南政府不断加大外资政策的开放程度，完善投资环境和外资法规。2017年7月新颁布的《投资法》，使国内外投资者在同一法学框架下生产和经营，并享有与越南国内公司一样的投资优惠。而且，越南在加入WTO以后，风头将会更加强劲，未来3到5年，甚至10年，经济仍将保持高速的发展，成为东南亚新兴工业化国家将指日可待。而且，越语论文网站，尽管目前越南的经营环境还不尽完善，但正在逐渐改进，在这个过程中，作为公司，如果执意等待各方面都趋于完善之后再行举措，也许市场机会就丧失了，所以不能单靠等待，而应积极地去创造条件，打造市场，赢得市场。
我们应该摒弃对越南的老印象，重新认识越南，学习其在经济方面独到和有效的措施，中国公司到越南投资务必要有长远的战略眼光，切莫贪图眼前利益，甚至为了一时之利损害公司和国家的声誉和长期利益。
二忌知彼不足
知彼就是要充分了解越南特色。在亚洲的大城市越来越相像、城市化和西方化程度越来越高的今天，越南仍然深具其自身的特色。
鉴于此，关于中国公司而言，在中越两国关系大环境较好的条件下，到越南从事经贸活动仍需要注意一些投资贸易环境和政策法规以及国情民情等问题，中国公司到越南从事经贸活动，首先应了解越南的法学法规，如《外国投资法》等经济类法学法规，以及国情民情。关于法学规定的探讨不仅要细致，还要及时跟踪（因为变化较快）。越南现在正处于从计划经济向市场经济过渡阶段，市场还不十分规范，并处于高度保护状态，在日常的经贸活动中，其官方干预较多，政府行为占主导地位。由于市场机制不完善，因而存在着一些弊端，如果不了解这一点，中国公司在越南很容易陷于被动。例如，由于越南的商业法学不太完善而直接导致其合同的约束力低――中国被广泛讨论的“诚信”问题在越南同样存在，所以，签订合同的时候一定要慎之又慎，而且千万不要一次性付清款项。
其次，中国公司在同越南官方打交道时要有自信，自身要有良好素质，能很好体现自己企业的形象，准备要很充分。这需要语言的助力：为了更好地与当地老百姓交流应该掌握越南语，TCL越南企业的刘建清经理为了深入探讨法规和与客户交流，就在不到一年的时间里，越语论文网站，达到了越南语阅读无碍、听说接近当地人的水平；为了提升自身和企业形象，英语的掌握也是必要的，因为在与越南官员进行接触时，如果讲英语，就会让对方认为你素质不错，并使自己处于有利地位。
第三，在越南经商的人都知道，海关是一个“关口”，越南的进出口申报法学语言上常常很模糊，海关官员们的解释和处理会因人而宜。TCL企业的刘建清经理说，初来乍到的时候由于缺乏报关经验，货物有时候卡在海关一个月都提不出来，企业为此交了很多的“学费”。
所以，中国企业在进入越南市场时，不但要尽量选择自己熟悉的领域，使自己更有主动权，增加生意成功的可能性，而且还应先对越南市场、海关进行全面的调查，了解自己产品在当地市场的前景，善于利用自己的优势和特点，做到知己知彼，这样才有更多取得成功的胜算。关于中国商品来说，要想真正在越南长期立足，生产该商品的国内企业、实体就应该到越南投资从事经贸活动，而那些没有生产公司的纯贸易企业则应具备相当实力、有专业特长，熟悉并了解有关市场。
三忌低价轻质
作为近邻，中国商品向越南的输送几乎从来未曾断绝。在越战刚刚结束的饥饿年代里，通过边境注入越南的中国商品大到机械，小到一针一线，源源不断地出现在货架上。那时，中国货是奢侈品、好东西的代名词。由于古越南曾是中国的附属国，那些掺杂着对中国悠久历史和强盛国力的羡慕，以及千年来友好邻邦的信任为这些商品蒙上了一层光环。仅仅依据官方的统计，建交之后的边贸就呈爆炸性增长，这还不包括那些通过各种渠道被越南人带回国内的走私品。可惜，轻易得来的又被轻易失去。中国边境城市一些小商家向越南倾销产品的狂热埋下了十年后的隐患，高利润导致大量低质商品流入越南。
其实，越南消费者的心理和习惯同中国是一样的，他们喜欢舶来品，但如今却对中国产品比较挑剔。这与早些年中国产品不重质量以价取胜，致使许多假冒、劣质产品进入越南市场有关。目前这些不利作用仍然存在，很多越南消费者宁可多花钱买日本、韩国的产品，也不买“中国货”，因为中国产品价廉质次已经在他们的头脑中形成印象。在越南，中国贸易企业相互间的激烈竞争主要体现在价格方面，这是中国企业在越南市场面临的一个主要问题。
由此特别需要强调的是，任何市场自身都会有一个整合过程，公司成功与否取决于自己的实力、承受力、对市场的认知以及决策，其中最根本的一点是要在质量上有保证。因此中国公司在越南要把质量作为头等大事，否则，即使具有价格优势，所得市场也是暂时的，最终还是会丢失市场，退出市场的。大浪淘沙，市场最终会做出正确选择。中越经贸关系已经发展了10年，中国公司应该告别单纯以价取胜的时代，即使参与价格竞争也要建立在产品高质量的基础上，不要认为越南市场对商品质量要求不高，因此抱着推销积压产品和陈旧设备的想法。
一个新越南正在崛起。与任何一个海外市场相比，越南与中国都有着无可比拟的接近性，我们有理由相信，中国公司的海外扩张，舍越南何为？
链接：
2017年1月19日，广西电网企业与越南第一电力企业在南宁签署了2017年上半年购售电合同，标志着广西电网企业与越南第一电力企业在平等互惠、真诚合作的道路上又迈出了坚实的一步。
2017年2月8日，盐城中大集团与越南汽车工业总企业决定在河内成立该国首家生产客车专用底盘的合资公司，该合资公司成为越南首家客车专用底盘生产商。
2017年8月3日，中国胜利投资发展责任有限企业董事长张春民与越南太平省计划投资厅领导签署在该省投资兴建钢铁厂备忘录。
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