一 大部队由集结到开进,从登岛到施工作业,连续几个月没休息一天,风餐露宿,阳光暴晒,干部战士个个脸上黑黝黝的,甚至连理发刮胡子的时间都难挤出来,20岁左右的年轻人看上去像30多岁的模样。越南居民传说,毛主席派来的都是不怕死的老兵,个个有实战经验,天下来飞贼,海上来“水鬼”,咱都不愁了。 不久,西贡电台广播:“中国共产党的志愿军开进越南北方,进驻东北群岛,接管了北越各岛屿和沿海的防御。中国军队皆是老兵。岛上高炮成林……” 二 为打击美国对北越空袭的嚣张气焰,1965年8月,中国人民解放军高炮63支队609团奉命入越,配属63支队的空军高炮23团也同时出境作战,担负克夫至友谊关铁路线的防空作战任务。 8月23日,我军628团在克夫首遇美国飞机轰炸。高炮63支队略论轰炸可能升级,可能要步步向中国边境靠近,当即命令609团团长程玉山率领该团二营向河友线宋化桥开进。程玉山率部当晚从谅山出发,一夜没合眼,赶到宋化附近构筑阵地。 8月30日,中共中央军委发出指示,要求“高炮部队坚决做到不打则已,一打就力争给敌人以有力的打击,一定要以胜利的战斗,表现中国人民支援越南人民抗美救国斗争的英雄气概,体现毛主席亲手缔造的人民军队的战斗威力。” 9月20日,战斗打响。程玉山“嗖”地跳出掩蔽部,像离弦之箭,奔向阵地制高点。 满天的美国飞机穿梭往来,炸弹隆隆地在原野上炸响。越南人民军高射机枪连先期开火了。 程玉山观察着,头上伪装的枝叶在强烈的阳光燎灼下,已经蜷缩萎蔫。他屹立在高地上,一派军人的英武之气。他看到美机投弹七零八落无目标,心想:“你再狡猾,也逃不出咱的眼睛。”他判断着美机的主攻方向。 紧跟他上来的作战参谋不免有些紧张:“团长,下命令吧!” 程玉山说:“告诉部队,沉住气,敌人就这么两下,它炸它的,我打我的!” 转眼,空中一批美机俯冲下来,接着第二批敌机也呼啸着俯冲下来。程玉山判明敌机主攻方向是西南角的宋化桥,当机立断:“传达命令,调转火力,瞄准第三批第一架,全营集火!” “轰!”“轰!”“轰!” 一阵集火射击,美机即刻空中开花,粉碎的机身从半空中坠落下来。 609团首战告捷。 在总结会上,有人问:“程团长,前两批你不打,如果没后续飞机,失去战机,上级追查,你咋办?” 程玉山毫不犹豫地回答:“不打则已,一打即中,我宁肯挨批评受处分,也决不打乱仗,消耗兵力!” 10月5日,美机又一次袭击宋化桥。第一批F-4飞机从西南方向低空临近,程玉山及时抓住时机全营集火射击,将它们击落。这时,四架美机F�105又狡猾地从东北方向转入攻击。程玉山立即命令部队转移火力,集中打第一架、第三架,又击落一架。整个战斗集火射击8次,6次取得战果,击落美机5架,击伤1架,活捉一名美军飞行员,宋化铁路桥安然无恙。 支队召开作战会议,推广了他们集火射击的经验,程玉山却说:“不行,打得还不理想,还有几个地方要改进!” 这样的将士没有不打胜仗的! 程玉山所在团受命在谅山至北宁沿线机动作战,数月内先后转移13次,行程31000多公里,作战9次,取得了击落美机17架、击伤4架、俘一美飞行员的辉煌战果。可惜,这位英勇机智的团长在10月7日宋化战斗中不幸献出了生命。 在半年的对空作战中,63支队共击落敌机54架,击伤22架(包括空军高炮23团击落23架、击伤8架)。随后开进越南的61支队半年内先后对77批222架次美机作战49次,击落击伤美机各30架。 1968年3月31日,美国政府迫于国内和国际压力,对越南北方的轰炸开始逐步降级。5月31日,越美两国政府在巴黎开始和平谈判。11月1日起,美军停止轰炸和炮击越南北方。1969年3月中旬,中国援越高炮部队全部回国。 中国援越高炮部队和各工程支队在越南3年零9个月的时间里,共对敌作战2153次,击落敌机1707架,击伤1603架,俘虏美军飞行员42名,沉重地打击了美军侵略者,有力地支援了越南人民的抗美救国斗争。 三 由于美军和南越傀儡政权四处扫荡搜捕,围剿封锁,民族解放阵线游击队的给养供应十分困难。中国援助越南南方民族解放阵线的大批武器装备和军需物资只好通过海上,源源不断地输送到游击营地。大米用三层特制塑料包装充气,在大海上漂浮不沉,随着海潮漂向海岸,早已得到通报的游击武装力量就赶到海滨,将一批批大米运回根据地。大批的武器装备通过分散的渔船运到南方各海湾,转运到根据地。 中国在海南岛还提供两个港口作为从北越运送物资到南越的中转站。然而,美国侦察到这一情况后,就派船在海岸巡逻,有时派直升机在空中盘旋。通过北纬17度线附近的边海河顺漂南方的米袋,许多被美国直升机上的机枪扫射,雪白的大米哗哗地倾入河中,米袋沉没。 侵越美军剧增,战争规模不断扩大。越南南方的游击队扩充为正规军,部队扩充急需许多重型装备,加之整团整营的运动战迅速发展,消耗很大。这一切,单靠西哈努克港的转运,已无法解决。 为解决这一问题,越南劳动党、越南政府和越南军民,开辟了一条通过老挝狭长地区的崇山峻岭,抵达越南南方各根据地和柬埔寨鹦鹉嘴的羊肠小道――胡志明小道。在这条小道上,开始只能人背肩扛,逐步扩大到能通过自行车、牛车、板车和大象运输。1965年,10多万中国援越部队抵达越南北方,使北方能抽调大批部队和青壮年有组织地开赴老挝和越南南方,拓宽胡志明小道。大批中国援越的长春第一汽车制造厂生产的“解放牌”大卡车,奔驰在胡志明小道上。 西贡伪政权和侵越美军头目威斯特摩兰对胡志明小道这条漫长幽深的补给走廊焦虑不安。美军在对付胡志明小道上也确实花费了一番心机。 “标号36破坏器”是从飞机上向北越和老挝的胡志明小道投放的地雷。它一落地,只要触动它或有什么东西靠近它活动就能引起爆炸。一些受音响和震动作用的地面传感器,也被安放在胡志明小道上,监听这里的活动情况。为了把胡志明小道炸成烂泥,阻止北越南运物资,美国飞机还曾在老挝狭长地带上空实施人工降雨。 1966年夏,黎笋率代表团访华,主要成员有阮志清、阮文灵、武志公等。周恩来在人民大会堂亲切会见他们。 会谈从下午3点开始至晚上8点,晚饭后又谈到深夜。重点是谈越南南方情况,谈斗争策略,谈斗争的困难和需要中国解决的问题,有许多时间是谈胡志明小道情况。阮文灵、武志公都谈到了胡志明小道上的困难:美军使用化学、电子武器,使用定时炸弹、钢珠子母弹等,不要说白天,就是夜间,车辆行驶的震动也常常引爆敌人撒下的地雷。 周恩来在会谈中向越南同志重申了毛泽东的话:“凡是越南南方需要的,我们就优先供应。” 当时,中国为了满足越南救国战争的需要,还专门探讨生产了专打直升机的20毫米的高射炮、为汽车通过弹坑而铺设的轻便桥、排除磁性炸弹的装置以及燃烧钢珠手榴弹等武器装备。这一批批援越物资,大多通过胡志明小道,通过穆嘉山口运到了越南南方。 1968年3月,美国迫于国内外的压力,对越南北方的轰炸“逐步降级”,把轰炸范围限制在北纬20度线以南地区,并于5月10日与越南民主共和国在巴黎开始进行和平谈判。10月31日,约翰逊宣布,完全停止对北越的轰炸、炮击和海上袭击。越南战争进入“边打边谈”的时期。第一阶段出国执行任务的中国支援部队,在完成既定任务后,于1970年7月全部撤离回国。 在5年多的艰苦作战与施工中,中国支援部队取得了辉煌的战绩。工程保障部队修筑坑道25600余米,各种工事300余个;新建、改建公路7条,长1230余公里;新建铁路117公里,改建铁路363公里,抢建便线便桥98公里;修建机场1个,修建飞机洞库2个;架设陆地通信线路560余杆公里;铺设海底通信电缆90余公里。 随着越南南方民族解放阵线武装部队的猛烈攻势,尼克松感受到了共产党力量的发展壮大,1973年初,他被迫撤走美国在越南的最后一批军队。摇摇欲坠的西贡伪政府终于在1975年4月彻底垮台,越南实现了统一。 中国32万军队援助越南抗美救国战争的可歌可泣的英雄业绩,在越南人民中广为流传。这一宏伟的战斗业绩和谱写的友谊凯歌,永远载入中越两国关系的史册。 ，越语论文，越语专业论文 |
