SDA4型机车是资阳机车有限企业为适应泰国窄轨条件而新研制的交流电传动干线客货运窄轨内燃机车,机车最大应用功率为2 060 k W,轴重不大于16 t,最大运行速度100 km/h。该机车车体采用车体承载式内走廊结构,司机室采用流线造型。车体两端承受1 800 k N纵向压缩载荷,司机室满足S580标准防撞要求,司机室内部噪音要求75 d B(A)。1车体概述车体采用双司机室内走廊车体承载式结构。主要由车钩缓冲装置、排障器装配、底架装配、司机室装配、侧墙装配、隔墙装配和顶棚装配等部件组成,如图1所示。车体上部从前至后依次为Ⅰ端司机室、电器室Ⅰ、电器室Ⅱ、动力室、冷却室、制动室、辅助室和Ⅱ端司机室。各室顶盖采用T形螺栓结合滑槽方式的活动连接结构,侧墙采用桁架式结构。底架、司机室、侧墙、隔墙等部件焊接成一体,构成一个整体承载结构。车体主要承载结构采用Q345C钢材,机车端部防撞结构采用Q460E材料,外露的顶盖蒙皮、侧墙蒙皮等采用Q345GNH耐候钢,既可以减重,又可 以防腐。2车体设计主要问题2.1车体轻量化设计车体结构轻量化设计水平高低,可以用载荷比和单......(论文页数是：7页) ，泰语论文题目，泰语论文 |
