一、背景因为泰国是国际旅游目的地所以旅游公司竞争力越来越大,航空业也免不了。几十亿人民币的市场价值,越来越高,让各个航空企业想进入竞争,泰国还没开放其航空业前[1],只有泰国航空企业(简称:泰航)可以运营,开放其航空业后航空市场开始热,各个航空企业利用多种多样的战略来抢市场份额,2017年初东盟开始开放其航空业并计划到2017年完整开放,因此航空市场更热。亚洲航空企业(简称:亚航)是亚洲的第一家低成本与无纸质机票的航空企业。亚航进入市场前,在航空市场泰航是领导者,亚洲区域航线市场份额超过40%,国内超过80%,航空市场没有市场细分,泰航定位自己是高档航空企业。同时亚航只在马来西亚市场竞争想抢泰国市场份额就计划成立泰国亚洲航空企业(简称:泰国亚航)。如果从企业层战略来看亚洲行空企业利用地域扩张战略就是进入国外市场。二、亚洲航空企业进入市场迈克尔波特认为,实际上产品和服务的竞争措施只有两个战略,一个是低成本战略,另外一个是异同化战略。低成本是组织有设计、产生、提供可比产品与服务的能力比对手更强。异同化战略是有较强的提供优越和独特的价值的能力包括质量、特殊功能、......(论文页数是：1页) ，泰语论文网站，泰语论文范文 |
