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【摘要】：自大湄公河次区域经济合作建设开展以来,尤其是中泰之间实施蔬菜水果零关税后,中泰间的贸易迅猛增长,但由于运输通道存在问题,制约了中泰之间的贸易,因此本文对新建的通道—昆曼公路进行略论。
本文从目前云南与泰国农产品贸易使用的交通运输方式近况与问题入手略论,以海上运输和湄公河水路运输的运输时间、运输成本和运量的比较来预测昆曼公路对滇泰农产品运输的分流情况,以 SWOT 略论措施论证昆曼公路国际大通道发展建设的必要性以及对中泰农产品的贸易运输的积极影响。
本文认为大湄公河次区域经济合作的昆明-曼谷公路将给次区域原有运输通道的不完善提供便利,给中泰和滇泰农产品贸易带来商机,促进中国与泰国的贸易发展,进而促进为中国-东盟自由贸易区建设稳步发展。希望通过本文的讨论为中泰政府的农产品贸易政策以及中泰贸易运输通道的选择提供参考和借鉴。
【关键词】：大湄公河次区域经济合作 昆曼公路 滇泰农产品贸易 运输
致谢3-4 中文摘要4-5 英文摘要5-6 前言6-8 一 大湄公河次区经济域合作、南北经济走廊与昆曼公路8-11 （一） 大湄公河次区域经济合作次区发展目标8 （二） 大湄公河次区域经济合作基础、发展重点、发展领域及重点项目.8-9 二 昆明-曼谷公路国际大道11-12 三 昆明-曼谷公路对中泰双边贸易的作用12-23 （一） 中国与泰国进出口贸易13-16 1. 中泰蔬菜水果贸易早期实施“零关税”13-15 2. 云南与泰国进出口贸易15-16 （二） 昆曼公路对农产品贸易的作用16-23 1. 现有运输通道对目前云南与泰国贸易的作用16-19 2. 海上运输、水路运输与公路的时间比较19-20 3. 海上运输、水路运输与公路运输的运输成本比较20-21 4. 昆曼公路的分流能力预测21-23 四 昆曼公路贸易运输通道的 SWOT 略论23-29 （一） 昆曼公路的开发近况与问题23-25 （二） 昆明-曼谷公路作为运输通道的 SWOT 略论25-29 五 对昆曼公路开发的建议29-30 六 结论30-31 附录31-38 图1 昆曼国际高速公路在中国的路段31-34 图2 昆曼公路泰国段34-35 图3 清盛港口35-38 参考文献38-41 中文详细摘要41-43 ，泰语论文，泰语论文题目 |
