自上世纪90年代以来，俄罗斯政坛从叶利钦到普京，对华一直采取友好态度。在中俄两国领导人的共同努力下，中俄建立了全面战略协作伙伴关系，两国关系稳步发展，在两国的经济交流上可见一斑。中俄间的贸易稳定增长，去年已达800多亿美元，而中国更连续两年成为俄罗斯最大的贸易伙伴。
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此外，双方在国际多边合作机制内，俄语专业论文，例如联合国、20国集团、上海合作组织等，亦保持密切的沟通和战略协作，为世界和地区的和平与经贸稳定作出了贡献。
后金融危机时期，随着全球的经济重心渐渐移向东亚，横跨欧亚大陆的大国俄罗斯也无可避免地将注意力放在东亚上，而作为东亚经济重心及全球第二大经济体的中国，自然倍受俄罗斯重视。俄罗斯新总统选举刚尘埃落定，普京重返克里姆林宫，更意味着中俄两国将继承过往建立的基础，在经贸合作上更进一步。
改善贸易结构
自改革开放初期，俄罗斯用高附加值的机械技术产品与中国的纺织品、服装、鞋类、食品和农产品进行易货贸易，经济交流至今已逐步扩展到能源合作、矿产资源勘探开发、航天技术合作、基础设施建设、房地产开发、旅游、科技、文化及体育等领域。
但总括而言，俄罗斯对中国的出口商品主要限于未加工和半加工原料及机械为主。这种贸易合作形式比较单一化，大有可能失去持续发展的潜力，而主要原因是双方缺少在大型工业、投资和高新科技上的合作。另外，文化的异同和民间的一些误解也一定程度限制了双方加深经贸与产业发展的合作。
在新普京时代，可行的解决办法首先是改善两国的贸易结构，充分发挥地方与边境贸易的影响，促进双边经贸合作全面发展。
中俄两国可利用紧密相邻的优势，互相扩大投资规模，促进加工贸易的发展，实现贸易方式的多样化，改变贸易商品结构。适逢中国正推进落实西部大开发，振兴东北地区等老工业基地及区域产业转移等，而俄罗斯也积极发展远东及西伯利亚地区的经济，两国应把各自的地区发展战略结合起来，共同促进两国边境地区发展，特别是中方与俄远东和西伯利亚地区的合作。两国可透过双边谈判确定重点首先合作领域，如航天、核电、新材料等方面，实施若干示范项目，在取得成果后再向其它领域推展。同时双方可合作加快改善口岸基础设施、规范双边贸易秩序、提高通关效率和服务水平，推进边民互市贸易区的建设等。
另一方面，能源方面的合作仍是未来两国经贸合作的重点。众所周知，俄罗斯拥有丰富的能源储备，是世界主要能源出口国。而中国对油气需求旺盛，需要长期稳定的供给。在后金融危机时期，经济和地缘政治容易导致能源安全和能源短缺问题加剧，中国要打破马六甲海峡之运输瓶颈，确保能源输送安全及保证多渠道供应，俄罗斯成为了其中一个最有前途的供应来源。中俄能源合作关系已有十几年，上游合作取得一定的进展，下游合作方面在石油及天然气管道开通、油气勘探与开发、原油贸易、油气加工、技术服务合作和能源金融等方面，亦初见成果，为新普京时代两国加强能源合作奠定了重要的基础。
在未来几年，中国应着重落实“贷款换石油”的贸易协议，在长远和互利的准则上继续从俄方获得更多石油供应，确保俄远东输油管线中国支线稳定输油，同时争取中俄合作修建石油铁路专线，降低运输成本。除了石油合作，中俄能源合作还包括天然气和核能等。考虑到中国对天然气需求不断增加，两国可以考虑开展在俄境内大陆架生产液化天然气的合作。此外，中俄在新能源开发和节能减排技术研发领域也应加强协作。中国公司可以利用资金优势，与俄油气公司组建合资企业共同开发一些因技术或经济等原因而准备废弃的俄中小油气田，又或它们在第三国获得的油气项目，解决俄油气企缺少资金的问题，并增加大型装备的采购与销售。
而在金融合作领域，中俄还没有满足到双边经贸规模发展的需要。俄罗斯经济还未完全从国际金融危机中恢复，尤其是欧元危机和欧洲主权债务危机更使当下俄罗斯公司的融资环境进一步恶化。俄罗斯公司不但面对高昂的借贷成本，在现时的形势下向欧洲资本市场融资就更困难，而与中国进行金融合作应是俄罗斯的可行战略。普京再任总统后，中俄应进一步推动两国在金融领域的合作。俄罗斯一向推动卢布的区域化和国际化，而中国近年来也不断扩大人民币币结算的范围，提高人民币的国际化程度，中俄两国在推动本国货币区域化方面互惠互利的空间很大。此外，中俄两国亦应与其他金砖国家一起推动新兴市场国家在国际货币基金组织和国际金融体系中的发言权和作用力。
产业合作潜力巨大
从产业角度看，中俄在农业、畜牧业（毛皮生产）和水产养殖业的合作大有发展空间。中国公司可以在俄罗斯远东及西伯利亚地区投资栽种和畜牧业，引进欧美最先进的设备，创建绿色食品基地。中国可借助俄罗斯远东海域洁净的水质，养殖高质量的水产；而中国的庞大内需市场可以满足消化在俄罗斯所投资的农业、畜牧业（毛皮生产）和水产养殖业产品，此举同时亦有利俄罗斯在远东地区创造大量新职位。
林业合作亦是中俄合作另一个关注点。中国是木材生产及消费大国，但随着中国经济的持续发展、房地产业的兴起及木制品出口的增加，国内木材愈见短缺。近年来，俄罗斯成为中国原木和锯材最大进口来源国，中国也成为俄罗斯最大原木出口对象国。为保证中国木材工业稳步发展，稳定的、可持续供给的市场至关紧要。而俄罗斯要发展本国木材工业同样也需要稳定的、有负担能力的市场，所以中俄应该合力开拓林业领域，共同探究木材认证、珍贵硬木出口关税协商、及在俄罗斯领土上发展木材深加工的新模式。也可借鉴“贷款换石油”的模式，以“贷款换木材”、“劳动力换木材”等模式来扩大与俄国林业合作。
除此以外，中俄也可扩大生物科技和制药业方面的合作。目前俄罗斯制药工业每年使用约8000吨的相关原料，当中约70%依靠从中国和印度进口。中俄可探究俄罗斯远东地区丰富的海洋生物及其他特有动植物群，在该地区建立生物活性物质的工业化生产基地，提取天然原料以及探讨新药物与疫苗。中国公司则可以考虑投资和探讨如何从加工海洋生物及其他动植物的废料中获取生物活性物质的技术，以运用在制药、食品业、轻工业及其他工业等。
其实，中俄在物流运输领域的合作发展也大有可为。中国东北的黑龙江省、吉林省和内蒙古自治区没有直接的出海口，因此该地区的对外贸易大部分都是通过辽宁省大连港进出，致使偏远地区工业中心的运输都集中在哈尔滨―大连铁路这一方向的高速公路以及围绕大连港一带。由于边境口岸铁路数量有限，以及跨界河流如黑龙江的阿穆尔河、额尔古纳河和乌苏里江等缺乏桥梁，所以中国东北的许多企业试图通过其他天津、秦皇岛和青岛等港口或寻找其他的运输方式出口货物。
中国东北地区的对外贸易如果通过俄罗斯西伯利亚大铁路和贝阿铁路（斯科沃罗季诺―滕达―瓦尼诺）等运输走廊，即可以把中国东北地区的货物快速运到沿海地区。俄罗斯在那个区域建有附设港口的大型交通枢纽如瓦尼诺、纳霍德卡、东方港、海参崴、波谢特港和扎鲁比诺等，对中国东北地区货物的往来较为有利。
中国东部沿海、俄罗斯远东地区的港口之间和在波罗的海、波兰、荷兰和英国等国家和地区的港口之间，更可通过俄罗斯欧亚铁路连接起来，共同建设一条横贯亚洲的“新丝绸之路”，俄语论文范文，并协商及研讨开放俄罗斯铁路客运和货运市场，让中方在其境内设立合资或独资货物运输、货运代理、仓储、物流公司，容许中国公司设立合资公司提供装卸、集装箱堆场、船舶代理、通关等服务，协力打造欧亚运输走廊，使中俄之间经贸合作关系更往前迈进。
今明两年中俄将合办“旅游年”，这是增加中俄两国民间交流与相互认识的好机会，也是继续推进中俄朝跨境旅游合作区发展的好时机。同时，还可以通过举办研究会、展览会、交流会等一系列活动增强中俄双方民间的了解与交流，并通过这些活动，释除俄国民间因“中国威胁论”产生的疑虑，加强两国的民间合作。
在当前非常复杂的国际金融危机下，全球政治经济格局变化难测且作用深远。中俄双边、多边合作过去已具备良好的基础。在新普京时代，基于广泛的共同战略利益与需求，双方若能深化合作，将两国经济提升到一个新的层次，促进两国和平发展、互惠共赢，将为稳定东亚以至全球经济作出重大的贡献。
（作者为香港特别行政区政府中央政策组非全职顾问、香港利丰探讨中心高级经理）
在新普京时代，基于广泛的共同战略利益与需求，中俄若能深化合作，将两国经济合作提升到一个新层次，将为稳定东亚以至全球经济作出重大的贡献。
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