俄罗斯海军中央博物馆坐落在圣彼得堡交易广场，既是俄罗斯最古老的海军博物馆之一，也是世界最大海军博物馆之一。
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300年的历史
俄罗斯海军中央博物馆的前身是1709年在圣彼得堡建造的用于保存舰船图纸和舰船模型的模型小屋。最初只是根据彼得大帝的旨意，对各类房屋模型、船舶模型及图纸进行收集，到1722年，沙皇俄国颁布了第一部《舰船修造厂和船坞管理条例》。根据该条列，每当开始建造一艘舰船时，要求造船者必须制作一个半成品木制模型，并将其与下水舰船图纸一起交付舰船修造厂。当时模型小屋共计收藏了80多套半成品木制舰船模型和图纸。
随着造船事业的发展，舰船模型逐步被图纸所取代。1805年，模型小屋易名为“海上博物馆”。1900－1904年，“海上博物馆”的展品数量不断增加。1908年，为纪念沙皇彼得一世，“海上博物馆”改名为“彼得一世博物馆”。1924年，彼得一世博物馆被正式命名为海军中央博物馆。
最初，海军中央博物馆位于圣彼得堡海军大厦。1939－1941年，海军中央博物馆搬迁至交易广场。当时，苏联著名设计师M·B·舍皮列夫斯基为新博物馆推出了全新的设计方案。1941年2月，新博物馆正式展出，俄语论文题目，其展出藏品数量达到80万件。
目前，海军中央博物馆分二层，共设十个主展厅，主要介绍俄罗斯海军的发展历史，被俄罗斯政府列为国家重点文化保护遗产。
“俄罗斯海军之父”
与字面意义不符的是，“俄罗斯海军之父”不是一个人，而是一艘小帆船，它就被展示在博物馆的中央展厅。
据说有一天，还是孩童的沙皇彼得一世到伊斯梅洛夫村参观亚麻制品，意外发现了一条被遗弃的陈旧帆船。村里人介绍说，这船诞生于彼得一世父亲阿列克谢·米哈伊洛维奇时代，曾作为公务船航行于莫斯科河上。彼得一世顿时产生了浓厚的兴趣，命令将这艘帆船运往雅乌捷河，并亲自驾驶。尽管当时雅乌捷河来往的船只很多，但彼得一世的兴趣丝毫未减。后来他又决定将帆船放到伊斯梅洛夫湖航行。在伊斯梅洛夫湖，彼得一世还任命了水手，协助他驾驶。
1689年，年满17岁的彼得一世开始独立执政。那一年，他与木匠一起建造了三艘新的帆船，还从德国人居住的村镇选拔了一名军师和一名航海家，在佩列亚斯拉夫湖岸边建造了城堡、水兵连和码头，亲自指挥水上演习。
随着水兵驾驶帆船技能的提高，佩列亚斯拉夫湖关于彼得一世来说变得越来越狭小，于是他萌生了建造一支海军，夺取通往波罗的海出口的念头。
1703年，彼得一世乘坐战船第一次通过波罗的海出口，摧毁了瑞典人把守的涅瓦河要塞，并将涅瓦河要塞命名为圣彼得堡。经过20余年的征战，彼得一世终于把瑞典人赶出了东波罗的海，并组建了由800艘舰艇组成的海军，俄语论文题目，从而为沙俄组建海军奠定了基础。
在争夺海上霸权的同时，彼得一世并没有忘记激发他打造沙俄海军灵感的帆船。在莫斯科隆重庆祝将瑞典人赶出了东波罗的海的仪式上，彼得一世亲自指挥由各种不同型号和尺寸的船只组成的船队，沿克里姆林宫院内的滑道，伴随着礼炮和音乐，从摆放在用水彩画装饰的台座上的“俄罗斯海军之父”小帆船面前通过，以示敬意。1723年8月11日，波罗的海舰队在科特林停泊场，隆重举行欢迎“俄罗斯海军之父”小帆船的仪式。20艘战列舰以及其它舰艇，环绕被旗艇拖曳的“俄罗斯海军之父”一周，鸣响礼炮以示欢迎。同时沙俄海军高级将领亲临现场，参加了欢迎仪式。
1761年，沙俄著名设计师维斯特专门在彼得罗帕夫洛夫斯科城堡为“俄罗斯海军之父”小帆船修建了一座名叫“小船屋”的纪念馆。1803年5月16日，在圣彼得堡成立庆祝日，“俄罗斯海军之父”小帆船被运送到“加夫利尔”舰船甲板上。1836年7月3日，它被重新运回波罗的海舰队喀琅施塔得。1872年，在圣彼得堡居住了150年后，“俄罗斯海军之父”移居莫斯科全俄综合技术展览馆，随后又重新回到圣彼得堡海军中央博物馆。
可以说，没有“俄罗斯海军之父”小帆船，就不可能有今天的俄罗斯海军。“俄罗斯海军之父”小帆船，既是俄罗斯海军的摇篮，也是俄罗斯海军成长和发展的最好见证。
杰韦茨基的潜艇
C·K·杰韦茨基是俄罗斯潜艇鼻祖，其发明的潜艇在展厅相当受欢迎。
1843年7月26日，杰韦茨基出身在波兰一个贵族家庭，早年曾就读于巴黎一所美术学校，并从事于各种机械和仪器的发明工作。1873年，他发明的著作参加了奥地利维也纳世界发明博览会。应康斯坦丁-尼古拉耶维奇的邀请，杰韦茨基移居圣彼得堡。1877-1878年，他以志愿者的身份参加了俄土战争。战后，杰韦茨基重操发明旧业。
1878年，他首先发明制造了依靠双腿作为动力的单座潜艇。1879年制造了第二艘潜艇，可以搭载4人。1881年，4人潜艇用于城堡的防御作战。1885年，在4人潜艇的基础上，杰韦茨基发明制造了世界上第一艘依靠蓄电池供电的电动潜艇，从而为潜艇发展奠定了基础。1890年1月，他还设计出一种排水量120吨、乘员12人的潜艇，在巴黎举行的国际发明大奖赛上荣获一级奖金的殊荣。随后，杰韦茨基便开始发明潜艇的武器装备。1897年，他发明制造出了与当今不同的无管鱼雷发射器。
杰韦茨基发明的“大马哈鱼”半水下潜艇(航行时潜艇的上部露出水面)参加了1904～1905俄日战争。截止1905年，沙俄海军“大马哈鱼”半水下潜艇共计出动17次，航行948海里。俄日战争后，“大马哈鱼”半水下潜艇继续在西伯利亚区舰队服役。
941型潜艇
941型“台风”级战略核潜艇的模型在第九展厅展出，详细介绍了941型潜艇的诞生过程。
20世纪70年代初，美国开始研制装备有“三叉戟”Ⅰ和“三叉戟”Ⅱ型弹道导弹的新一代战略核潜艇“俄亥俄”级。对此，苏联中央委员会向红宝石中央设计局下达了尽快研制出941型第三代弹道导弹核潜艇的任务。1972年，在科瓦廖夫总设计师的领导下，苏联正式启动研制工作。最初，941型核潜艇使用液体燃料导弹，但基于苏联海军北方舰队和太平洋潜艇使用的弹道导弹燃料泄露等原因，科瓦廖夫大胆决定改为固体燃料导弹。在征得苏联军工公司领导同意后，科瓦廖夫组织设计人员进行设计，并拿出了设计方案。1973年，苏联共产党第26届代表大会正式通过了研制装备20枚固体燃料导弹的第三代弹道导弹核潜艇的决议。1974年，科瓦廖夫领导的小组正式开始设计941型。1981年7月4日，941型首艇投入海上试验。就在此前的一个月，美国“俄亥俄”级也投入海上试验。 | 
