由于乌克兰总统波罗申科决定断绝与俄罗斯的军事技术合作，俄乌双方均将遭受一定的损失。相比之下，乌克兰的损失将更为严重。
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目前，俄罗斯订购乌克兰军品和民品年均总金额达到150亿美元。如果按照2017年乌克兰国民生产总值（GDP）1820亿美元计算的话，这个数字约占乌克兰2017年GDP的8.2%。当然，这个数字还应包括加入俄罗斯之前的克里米亚半岛和未宣布独立的乌克兰东部的两省。鉴于克里米亚半岛自愿加入俄罗斯和乌克兰东部两省公投宣布独立，2017年乌克兰国民生产总值将发生变化，断绝与俄罗斯的军事技术合作，损失对俄出口的150亿美元将使乌克兰经济进一步恶化。
根据俄罗斯机器生产联合会统计的数字表明，俄语论文，目前，乌克兰与俄罗斯合作的军工厂有50多家，其中合作规模最大的军工厂分布在乌克兰哈尔科夫和扎波罗热以及乌西部地区。乌克兰军工厂主要负责生产零部件，不担负生产终端产品的任务。他们生产的零部件只有俄罗斯需要，而北约和美国并不需要，因为他们自己还有一批军工公司任务量不足。此外，乌克兰军工公司的产品都是按照俄罗斯标准生产的，除了俄罗斯之外无法在北约和美国找到市场。
在失去俄罗斯之后，乌克兰军工厂很难找到新的客户。如果说这不会导致乌克兰高技术公司全面崩溃的话，那么，这至少会使乌克兰大部分军工公司关门停工。由此造成的结果是：乌克兰军工公司大规模削减员工、大面积亏损并导致国家税收减少。
当然，中断与乌克兰的军事技术合作，俄罗斯也将遭受一定的损失。目前，俄罗斯与乌克兰进行军事技术合作的公司约有400家，这些军工公司将面临产品减产、利润减少和员工裁员的困境。但是，俄罗斯与乌克兰不同之处在于这样的局面只是暂时性的。俄罗斯可以采取各种方法替代由乌克兰进口的军品和民品，当然这需要花费2～3年的时间，需要投入大量资金。俄罗斯已经拟定和启动了替代进口规划，俄罗斯甚至还打算从乌克兰招募一批被乌克兰军工公司解聘的专家，俄罗斯所期待的已不局限于军工公司的恢复，更希望此举能帮助俄军工公司实现更大的发展。
乌克兰总统波罗申科的决定使得俄罗斯走出了苏联解体都未采取的举动，也给乌克兰以下3家最大的军工公司造成无可挽回的损失，首当其冲的应该是乌克兰扎波罗热“发动机-西奇”上市股份企业，紧随其后的应该是乌克兰尼古拉耶夫卡“曙光-机器设计”国家公司和哈尔科夫“原子能涡轮”开放式股份企业。
直升机与飞机发动机
俄罗斯军事专家普遍认为，乌克兰扎波罗热“发动机-西奇”上市股份企业（以下简称“西奇”企业）是乌克兰最大的发动机制造商，其生产的80%发动机都向俄罗斯出口。可以说，俄罗斯空军军事运输航空兵、陆军航空兵以及其他强力部门的军用直升机发动机几乎都由乌克兰“西奇”企业提供。对此，其总裁威亚切斯拉夫・博古斯拉耶夫辩解说，该企业生产的发动机很少依赖于俄罗斯市场，2017年“西奇”企业计划为俄罗斯生产约400台直升机发动机，约占其生产的1000台发动机总数的40%。但即便博古斯拉耶夫所说不假，停止向俄罗斯提供直升机发动机也将给乌克兰这家公司造成巨大冲击。2017年“西奇”企业共计向乌克兰纳税约1亿美元，而2017年由于乌克兰断绝与俄罗斯军事技术合作，等比例计算，该企业纳税金额将减少至少4000万美元。
众所周知，除了俄罗斯之外，乌克兰拥有一定数量的其它外国客户，但这些客户都是俄罗斯直升机的采购商，中国就是其中之一。如果中国不从俄罗斯采购“米-171”直升机，也就不会于2017年向“西奇”企业采购63台TV3-117V型发动机。一直与“西奇”企业保持密切合作的俄罗斯联合发动机制造企业指出，“西奇”企业和圣彼得堡克里莫夫开放式股份企业生产的发动机主要装备于俄罗斯军队航空兵和军事运输航空兵，例如TV3-117和VK-2500发动机主要用于米里和卡莫夫企业直升机的生产。此外，“俄罗斯直升机”企业采购“西奇”的D-136发动机主要用于装配“米-26”直升机。俄罗斯联合飞机制造企业采购“西奇”D-436发动机主要用于生产“安-148”飞机，采购D18E发动机主要用于生产“安-124”飞机，俄罗斯联合发动机制造企业采购“西奇”企业生产的AI-222-25发动机，主要用于生产“雅克-130”战斗教练机。此外“西奇”企业还向俄罗斯提供AI-222和D-436系列发动机的零部件。
早在几年前，俄罗斯联合发动机制造企业就开始实施替代进口产品的规划。近2年来，该企业已经完成替代进口产品重要部件的研制工作。值得注意的是，尽管TV3-117和VK-2500发动机在乌克兰完成组装，但其知识产权归属俄罗斯，俄罗斯在本土建厂生产这2种型号发动机并不是很难的事情。
目前，俄罗斯“克里莫夫”开放式股份企业已经在圣彼得堡组建新的设计生产联合体，以便对发动机从研发到量产、使用的整个生命周期实施监督。这不仅可以将发动机的产量提高2倍，以满足俄罗斯客户的需求，同时可以取消对乌克兰进口的依赖。
2017年，俄罗斯联合发动机制造企业设计生产联合体，计划生产约60台直升机发动机，2017年计划生产120台，最终逐步将直升机发动机年产量增加至500台。
海军舰艇燃气轮机
乌克兰尼古拉耶夫卡“曙光-机器设计”国家公司（以下简称“曙光”公司）主要向俄罗斯海军22350型多用途护卫舰提供M90FR型（最大功率为27500马力）和M55R型燃气轮机。该级首舰“戈尔什科夫苏联海军上将”号已于2017年下水试航，俄罗斯海军计划2020年前装备6～8艘22350型多用途护卫舰。根据俄乌双方签署的合同，乌克兰“曙光”公司负责生产燃气轮机燃气发生器和减速器，俄罗斯“土星”科学生产企业负责生产动力涡轮，这项合同可以使该公司所得利润达到2.5～3亿美元。
从另一方面讲，“曙光”公司作为乌克兰最大的军舰燃气轮机的生产公司，如果没有俄罗斯的订单，其产品外销将相当困难。迄今为止，该公司仅与中国、美国和新加坡签订了几项小额合同，其国内也很难找到销售市场，可以说，离开了与俄罗斯的合作，“曙光”公司将难以生存。 目前，俄罗斯开始实施替代进口规划，包括生产M75RU和M70FRU燃气轮机（最大功率分别为7000马力和14000马力）。这2种型号的燃气轮机最大特点是燃料消耗低和自动化程度高，属于第4代燃气轮机，可以满足未来10～15年俄罗斯海军和俄罗斯联邦安全局军舰和快艇的需求。
核电站蒸汽涡轮机
乌克兰哈尔科夫“涡轮原子能”开放式股份企业（以下简称“涡轮原子能”企业），主要为俄罗斯生产核电站和热电站使用的蒸汽涡轮机。据悉，“涡轮原子能”企业生产的核电站使用的蒸汽涡轮机约占世界总产量的13%，其中向俄罗斯和独联体其他国家销售数量又占其总产量的60%。近年来，“涡轮原子能”企业减少了核电站使用的蒸汽涡轮机的出口，而增加了内销。例如，2017年，该企业生产的核电站蒸汽涡轮机的出口比例为67%，2017年约占60%，2017年降低到了48%。2017年，该企业的纯利润增长了1倍，达到约6850万美元。但在与俄罗斯断绝了军事技术合作的情况下，2017年，该企业不可能再创造出如此高的利润。2017年“涡轮原子能”企业利润大幅度增长的另外一个原因是乌克兰国内火电厂和顿涅茨克动力能源企业的需求量大幅度增加，但这种增加只是一次性的。由于乌克兰经济形势的恶化，今后乌克兰国内大规模建造新电站的可能性非常小。
俄罗斯国家原子能企业和俄罗斯水利发电企业与“涡轮原子能”企业签署的都是巨额合同。2017年，俄罗斯水利发电企业与“涡轮原子能”企业签署的合同总额达到1亿美元。前不久，乌克兰部长内阁公布了2017年“涡轮原子能”企业的利润预测，仅为约45万美元的利润水平并没有让世人感到意外。同时“涡轮原子能”企业新市场拓展将步履维艰，这是因为欧洲生产核电站使用的蒸汽涡轮机多数来自捷克斯柯达企业、德国西门子企业和法国阿尔斯通企业等。
据悉，由于国际核电站使用的蒸汽涡轮机竞争激烈，欧洲这3家企业都面临客户短缺的困境。目前，欧洲捷克Pilsen Steel企业（原斯柯达企业）部分工厂已经倒闭，所属其它工厂也处境艰难。因此，欧洲企业非常乐见“涡轮原子能”企业退出俄罗斯市场。同时，应当指出的是，俄罗斯圣彼得堡企业已经开始生产核电站使用的蒸汽涡轮机。总之这些都是乌克兰不愿看到的。预计，俄罗斯将在2～3年的时间里生产出核电站使用的蒸汽涡轮机。根据替代进口总体规划，俄语论文网站，俄罗斯圣彼得堡企业计划第1年完成研发，第2年用于试验，第3年将投入量产。
“撒旦”洲际弹道导弹
尽管乌克兰总统波罗申科宣布断绝与俄罗斯的军事技术合作，但是，乌克兰德涅伯罗彼特罗夫斯克“南方”设计局（以下简称“南方”设计局）并没有终止对俄罗斯导弹兵RS-20“撒旦”洲际弹道导弹的技术维护。“南方”设计局的代表曾向俄罗斯《消息报》记者透露：“南方”设计局专家将继续保证“撒旦”洲际弹道导弹的技术维护。针对中止合作的决定，“南方”设计局的代表指出，如果波罗申科的决定变为现实的话，这也无法阻止俄罗斯军工公司独立完成对“撒旦”洲际弹道导弹的技术维护，因为俄罗斯战略导弹兵已经全部掌握了该型洲际弹道导弹的技术维护指南。
众所周知，RS-20“撒旦”洲际弹道导由“南方”设计局于1973年完成研制，并于1975年开始装备前苏联战略导弹部队。该导弹装有10枚分导式弹头，射程超过1万千米，可摧毁导弹发射井和指挥所等坚固目标。
前不久，俄罗斯战略导弹兵司令谢尔盖・卡拉克耶夫说：“RS-20‘撒旦’洲际弹道导弹将服役到2022年。该型导弹将被‘白杨-M’和‘亚尔斯’地面战略弹道导弹和‘园锤’潜射战略弹道导弹所取代。”按照俄罗斯与乌克兰“南方”设计局签署的协定，“南方”设计局关于“撒旦”洲际弹道导弹的技术维护期将延续到2017年。
俄罗斯战略略论中心专家安德烈・弗罗洛夫指出：“乌克兰临时代总统亚历山大・图尔奇诺夫曾于2017年3月宣布终止与俄罗斯的军事技术合作。但是，乌克兰德涅伯罗彼特罗夫斯克军工厂并没有执行其命令。针对图尔奇诺夫的声明，‘南方’设计局将向俄罗斯提供有关‘撒旦’洲际弹道导弹所需的所有资料。同时俄罗斯战略导弹兵代表也声明，俄罗斯战略导弹兵完全可以自行完成对‘撒旦’洲际弹道导弹的技术维护。”弗罗洛夫接着指出：“RS-20‘撒旦’洲际弹道导弹已经比较陈旧。我们的军人已经掌握该型际弹道导弹的所有维护资料。俄罗斯空间火箭集团企业就可以胜任对该型际弹道导弹的技术维护。目前，俄罗斯国防部仓库存放了大量该型际弹道导弹的零部件。”
照俄罗斯专家的评估，俄罗斯每年要向乌克兰支付大约1000万美元的洲际弹道导弹技术维护费用。据相关资料透露，俄罗斯战略导弹兵于2017年共计装备了75枚RS-20“撒旦”洲际弹道导弹。 | 
