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【摘要】：西班牙阿利坎特修建的一座全长43.5m的人行桥采用超高性能纤维混凝土(UHPFRC),是世界上第一座UHPFRC桁架人行桥。该人行桥采用变高度U形断面,由2片华伦式桁架组成,底部用X形撑杆连接,桥面板位于桁架中间高度处;结构计算表明,人行桥的结构安全性能满足承载能力和正常使用极限状态的要求,并验证了相关设计的合理性;通过对2%纤维含量的混凝土在潮湿和干燥状态力学特性的探讨,研发出UHPFRC配合比。人行桥分5个阶段(2片桁架→上弦杆和纵向加劲肋→下弦杆、X形撑杆和支座处大体积混凝土墙→横肋→桥面板)施工。在预制工厂里进行的荷载试验结果表明,试验结果与有限元结果吻合较好,人行桥力学性能较好。相比钢结构方案,采用UHPFRC降低了人行桥的施工和维护成本,增加了耐久性,延长了使用寿命,同时使桥梁更美观。
【作者单位】：
江苏省交通科学探讨院股份有限企业; 1概述超高性能纤维混凝土(UHPFRC)是一种水泥基复合材料,由于掺入了钢纤维和高精细的骨料,混凝土更加密实,使其具有优异的高耐磨性、高流动性及高抗压强度。根据相关报道,UHPFRC的最小抗压强度为150 MPa。但是也有资料表明,综合考虑结构构件重量、耐久性、耐磨性和造价,抗压强 ，西语毕业论文，西语论文网站 |
