有人的地方就有江湖,有江湖的地方的就会有争斗,在F1的赛道上亦是如此。当22辆赛车停靠在发车线上时,车手们的终极目标只有一个--争霸,无论他们将要面对的是谁。对胜利的渴望最终演化成赛道上不可避免的竞争,伴随着猜疑、不满和抱怨,内讧的种子也在悄悄萌芽,F1的争霸之路上无兄弟。 当F1来到巴塞罗那,比赛也就进入了一个新的节点。转战欧洲赛道关于车队和车手而言,都是一个新的起点,按照惯例,车队大多会在这个时候进行季中的第一次技术升级,虽然并不会有什么太大的动作,对赛道秩序的作用也很有限,但至少给围场内外又增添一了个新的话题。而比技术升级更具看点的是,各车队同门间的“恩仇”似乎越演越烈。梅赛德斯双雄忙着争霸,法拉利和红牛的师兄弟则纠结于车队的策略和指令,内讧的苗头似乎已经不止于仅仅是打打“心理战”,前几站累积的矛盾和不满继续发酵,令队友间的气氛空前紧张。如何缓解矛盾?如何将一碗水端平,成为摆在各车队面前一道难解的方程。 “罗汉”之争开赛至今,揽下所有的杆位和领奖台的前两位,梅赛德斯对赛道的统治甚至超越了最辉煌时期的法拉利和红牛。W05无可匹敌的速度优势,引来了无......(论文页数是：8页) [继续阅读本文] ，西语毕业论文，西语论文范文 |
