西班牙一役,隐约透着些决战的意味。与上赛季的顺风顺水相比,勒布在本赛季的夺冠脚步要沉重得多,他与希尔沃宁同积196分,占据头把交椅,与紧随其后的奥吉尔也仅相差3分,如此微小的差距,意味着冠军的归属还是个谜。希尔沃宁虽然不在状态,但借助于福特车队的保护政策和拉特瓦拉的“全力支持”,倒也走得稳稳当当。至于“同门师弟”奥吉尔,已是羽翼渐丰,状态神勇,对冠军宝座早已垂涎三尺。除了三足鼎立的局面,新势力的崛起同样不容忽视:拉特瓦拉的极速、彼得?索伯格的神勇、还有索尔多的后来居上……威尔士的决战前夕,西班牙一役成为了最后的练兵场。勒布不发威,但也不可小觑,西班牙站上,我们再一次见证了勒布的实力。由于西班牙站的赛道是沙石和柏油的混合路面,因此,关于赛车的调校和车手的技术都是一个更大的挑战,而勒布“柏油路之王”的名号自然也不是浪得虚名。首日比赛的全程共160km,全部为沙石和柏油的混合路面。勒布于第一位发车,承担了“扫路”的任务,原以为这会使他的速度受到一定的作用,岂料由于气候干燥无风,勒布发车后,赛车扬起的尘土久久不散,虽然比赛采取了3分钟的发车间隔,但还是严重作用了后......(论文页数是：4页) [继续阅读本文] ，西语毕业论文，西语论文题目 |
