高速列车和交通创新高速交通从马德里到巴塞罗那的高速铁路线于2017年早些时候开通,运行630公里仅用2小时38分钟。在它启用第一年,就占据了这个国家两个主要经济中心之间超过50%的旅行市场份额,并且显著地减少了其间的每日航班。从那时起,西班牙的铁路当局就持续扩张其网络,在2017年完成了马德里和海岸城市巴伦西亚间的连接。华金·希门尼斯(Joaquin Jiménez),这位西班牙铁路管理局(西班牙语的首字母缩写为ADIF)的国际关系部经理强调,西班牙有超过900英里的高速铁路在建或是计划建设的。“发展高速铁路依然是西班牙的一个主要目标。”西门尼斯说。欧洲铁路行业协会(UNIFE)的总干事迈克尔·克劳瑟克(Michael Clausecker)则认为,西班牙拥有欧洲最为现代的高速列车车队。西班牙也是第一个在高速网络上完全装备最新的信号系统--ERTMS的国家,它将最终成为整个欧洲高速系统和其国际铁路线的专用信号系统,可以促进不同国家之间更深的协作。佩皮尼昂和巴塞罗那之间一条新的高速线路连接了西班牙和法国,它显著地减少了越境旅行的时间。工程企业Sener参与设......(论文页数是：4页) ，西语论文网站，西语论文范文 |
