摘要：在19世纪60－70年代美国和日本强迫朝鲜开港过程中，俄国没有加入其中，而是采取了观望政策，这和80年代俄国积极参与朝鲜事务是截然不同的。俄国之所以如此是由两个原因决定的：俄朝间存在民间陆路贸易，它给俄国带来巨大益处；而朝鲜开港给俄国带来的好处有限。俄国远东地区资本主义发展滞后，航运业不发达，既没有商品向朝鲜输出，也无运输商品的船只。在这样的背景下，俄国没有介入美目的行动。
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关键词：俄国；朝鲜；外交
中图分类号：R512.4
文献标志码：A
文章编号：1008-0961（2017）05-0061-04
一
19世纪下半叶，资本主义各国垂涎于“隐士之国”朝鲜的市场和良港，纷纷要求朝鲜开港，其中美国和日本最为积极。
1866年9月2日，美国商船舍门将军号因不听朝鲜方面的劝阻，强行进入朝鲜贸易和传教，在大同江附近船被焚毁，船员被捕杀，是为舍门号事件。此后不久，法国因法籍传教士在朝鲜被杀而派军舰前往朝鲜兴师问罪，侵入江华岛。美国决定邀请俄国一起参加法国的军事行动。美国驻华公使蒲安臣（Anson Burlingame）向俄国驻北京公使A.E.弗兰加利提出，美国和俄国一起参加法国对朝鲜的军事行动。弗兰加利向外交部请示，外交部命令其“以得体的借口拒绝蒲安臣的邀请”，因为俄国决定仍“满足于和朝鲜的边境贸易”，“英法只是因为传教士被害才会实施远征”。俄国拒绝参加美国的行动，决定采取观望政策。
俄国虽然没有参加对朝鲜的军事行动，但是非常关注朝鲜事态的发展。索博尔号炮艇事件的发生及俄国对该事件的反应就证明了这点。东西伯利亚总督M.C.科尔萨科夫得知法国占领了朝鲜江华岛的消息后，就让驻华公使A.E.弗兰加利设法证实消息的可靠性。弗兰加利命令海军大尉乌索夫乘坐索博尔号炮艇去朝鲜西海岸打探消息，俄语论文范文，并命令其“尽量不要在朝鲜海岸停泊”，不要和当地居民接触，如果不得不接触的话，“向其表达我们和平的意图”。
1869年4月17日早晨，海军准尉马利佐夫带水兵去江华岛打水鸟时和朝鲜武装人员相遇，双方交了火，互有伤亡。索博尔号事件引起俄国外交部、海军部及驻远东国家外交官的极大不安，生怕激怒朝鲜政府，把俄国和其他资本主义国家混为一谈，因而极力向朝鲜政府辩解：索博尔号来到朝鲜海岸没有任何恶意，士兵首先遭到了攻击，为了自卫才采取了方法。俄国力求保持和朝鲜的友好关系，想把自己和法国、美国区别开来，担心俄朝关系恶化会作用俄朝边境贸易。尽管那时朝鲜政府不准边境居民和俄国接触，但鉴于无力阻止，也就听之任之了。
舍门号事件后美国曾试图借此机会强迫朝鲜和美国签署通商条约，打破朝鲜的封闭状态，但遭到大院君政权的拒绝，美国决定对朝鲜实施武力打击。美国政府指令其驻华公使镂裴迪（Freder-ick）和太平洋舰队司令R.J.罗杰斯（Rodgers）负责制定远征朝鲜的计划，镂裴迪再次邀请俄国参加美国远征朝鲜的军事行动。对此弗兰加利认为，俄国在朝鲜的利益和英法美等国的利益不同，朝鲜开港给俄国带来的好处有限，他建议政府继续观望。俄国外交部采纳了弗兰加利的意见，拒绝了美国的邀请，继续实行观望政策。美国对朝鲜的军事行动以失败告终，有人呼吁美国再次组织对朝鲜的武装远征。在得到这个消息后，A.E.弗兰加利在给外交部的电报中再次建议：俄国同朝鲜的边境关系状况符合俄国的利益，这很大程度上是后者的政治局势决定的，“如果急于改变这种状况，会引起朝鲜对俄国的反感，乃至敌对”，“友邻关系，很受朝鲜人的认同。如果俄国人想发展贸易，可以在靠近边界的地方建立集市，朝鲜人会来购买俄国的商品和出售自己的商品，这样两国关系就开始了”。这是俄国对19世纪60－70年代美国侵略朝鲜的态度，俄国多次拒绝美国提出的联合侵略朝鲜的计划，但很关注朝鲜事态的发展，实行观望政策。
在后来对待日本侵略朝鲜问题上，俄国仍然实行观望政策。日本对朝鲜的野心可追溯到丰臣秀吉两次侵略朝鲜。明治维新后不久，日本统治集团中一些人就产生了征服朝鲜的想法，一直在寻找合适的时机。1873年统治朝鲜达10年之久的大院君政权垮台，闵妃取代大院君李星应成为朝鲜实际统治者。闵妃为了打击政敌，改变了大院君之前实行“斥洋斥倭”的对外政策，俄语论文，罢免了大院君派官员，其中包括对日外交的前沿釜山倭学训导安东睃。日本得知这情况后，决定将侵略朝鲜的计划提到日程上。
1875年1月，日本政府派遣外务省官员森山茂、广津弘信为代表，携带充斥了“皇”、“饬”的外交文书，搭乘军舰去釜山，要求朝鲜政府接受外交文书。朝鲜政府在大院君一派的反对下拒绝接受日本的国书。尽管大院君下台了，但他对政府仍有一定的作用力。被拒绝后，日本决定使用武力。1875年5月，日本派云扬号、春日号、第二丁卯号三艘军舰前往朝鲜。9月19日，云扬号以寻找淡水为借口接近朝鲜在草芝镇的炮台进行挑衅，朝鲜守军开炮示警，云扬号立即发动进攻，对草芝镇进行轰击。两天后，云扬号又攻击了未设防的顶山岛和防御薄弱的永宗岛，对当地进行烧杀劫掠后撤退。这就是云扬号事件，是近代日本对朝鲜的第一次武装侵略。
云扬号事件是日本蓄意策划的侵略事件。事件发生后，狂热分子公然叫嚣“发泄八年来隐忍的绝好口实，由天而降”。内阁立刻进行侵略朝鲜的军事部署，任命陆军中将黑田清隆和元老院议官井上馨为正副全权代表，带领800名士兵、5艘军舰前往釜山，以军事力量为后盾进行外交谈判。政府在给黑田的训令中指出，“以缔结和约为主”，如果朝鲜同意接受日本的“修睦和好，广开贸易”的要求，可“视为对云扬舰之赔偿，予以同意”。
在日本侵略朝鲜过程中，美国和英国在不同程度上予以支持，尤其是美国。从19世纪70年代起，美国支持日本对外扩张。美国“坚定地退出与欧洲列强的联合，转向和日本合作并支持日本”的政策。美国当政者认为“日本握有开启东方的钥匙”。在这一方针的指引下，云扬号事件后美国驻日本公使平安（Bingham）将《培里提督日本远征记》一书赠给井上馨，并怂恿他说，只要读好此书，并照此行事，定能成功。这已不是美国第一次怂恿日本侵略朝鲜。几年前，在朝鲜外务省任顾问的美国人李仙得（Le Gendre）就怂恿副岛种臣：“日本应该攻取朝鲜，以制辽东。” 英国也挑动日本侵略朝鲜。1874年大久保利通为侵略台湾而赴北京时，英国外交官鼓励日本首先侵略朝鲜，并表示英国将给予援助。英国此时支持日本侵略朝鲜，同后来鼓励清政府加强中朝藩属关系的方针并不矛盾。英国垂涎朝鲜市场，欲借日本之手打开朝鲜市场，扩大自己在东北亚的经济利益；而此时并不想让日本在朝鲜取代中国，支持中国加强中朝宗藩关系来遏制俄国南下，一直是甲午战争前英国远东政策的基础。
俄国对日本侵略朝鲜持什么态度呢？且看云扬号事件前俄国驻外使节与外交部的电报往来。在日本积极谋划侵略朝鲜时，俄国驻东京代办E.K.比措夫在给外交部的电报中说，朝鲜的命运和我国在远东的利益密切相关，因而要关注日本政府和欧洲国家对这个国家的意图。欧洲国家在朝鲜遭受了失败，它们很高兴看到日本进入这个国家，这样它们就可以达到尾随日本进入这个国家的目的。俄国政府很重视E.K.比措夫的报告，中枢部门紧急磋商后重申：美国和日本等国迫使朝鲜开港主要是为了海路贸易，而俄国目前关注的是俄朝陆路贸易，因而俄国不想卷入即将发生的战争。
日本对朝鲜是势在必得，它视侵略朝鲜为实现大陆政策的第一步。为了消除外部阻力，在侵略朝鲜前展开多方面外交，力求让其他国家支持自己，至少是中立。日本首先和朝鲜的宗主国清政府接触，在知道了中国的态度后，转向对俄外交。日本外务卿副岛种臣在会晤比措夫时探询俄国对日本侵略朝鲜的态度，比措夫没有明确表态。日本并没有因此而放弃，在俄日对于库页岛的谈判中，副岛提出日本放弃库页岛的条件之一是，日本武装入侵朝鲜时俄国不加干涉。之后，副岛进一步向比措夫提出，允许日本军队在俄国登陆，假道俄朝边境进入朝鲜。比措夫向外交代理大臣B.H.维斯特曼请示后回复：“假道俄国远东地区进攻朝鲜的计划不易执行，因为海路太长，远离本土，后继部队的补充、军需物资的供给等都是问题。选择合适的登陆地点也不容易，我们的居民很贫穷，不能向日本提供粮食、运输工具等。”“日本在我们海岸登陆会使其他国家认为，我们和日本之间达成了一个针对中国的秘密条约，会触犯欧洲人在远东的利益，这会使远东的形势更加复杂，不利于日本。”很明显，俄国不想让日本借道俄国去侵略朝鲜，俄国要置身事外，这也是观望政策的一种表现。这样，19世纪60－70年代美国和日本侵略朝鲜时，俄国没有加入其中，采取了观望政策；后来随着其他国家纷纷插手朝鲜事务，俄国也逐渐改变了这一政策，参与到对朝鲜的争夺中。1882年《朝美修好通商条约》签署后，俄国开始谋求与朝鲜建立外交关系，力求在列强侵略朝鲜过程中分得一杯羹。
二
俄国没有参加美国和日本武力迫使朝鲜开港的行动，主要是由两个原因决定的：一是俄朝边境存在陆路贸易；二是打开朝鲜的港口给俄国带来的好处有限。下面就这两个原因进行论述。
（一）俄朝边境陆路贸易给俄国带来了好处
俄朝陆路贸易在一定程度上弥补了俄国南乌苏里地区肉类和粮食不足的问题。南乌苏里地区19世纪60年代粮食产需情况如表1所示。
由表1可以看出，即使在最好的年份，南乌苏里地区所产粮食也只是需求量的一半稍强。除了粮食外，滨海省对牛肉的需求也很迫切。时任滨海省驻军司令的П.Ф.翁特尔别格说：“菜牛在对滨海省居民及该省驻军的生活中起着重大影响。尽管本地菜牛数量逐年增长，仍然远远不足，因为需要牛肉的居民和军队数量的增长比饲养牲畜的农民数量的增长要大得多。”
中俄《北京条约》签订后，俄国滨海省南部边境延伸至图们江，图们江口成了俄国和朝鲜的国界。和朝鲜毗邻后，上至俄国政府，下至东西伯利亚、滨海省以及南乌苏里当局都极其重视和朝鲜的贸易，因为这可以弥补滨海省南部的食品匮乏问题。俄国交通大臣波西耶特说：“由于滨海边区和阿穆尔地区苦于缺乏谷物、牲畜、劳力，而朝鲜却具备这些东西，所以有必要和它建立密切的关系。”同朝鲜相邻后，南乌苏里当局就迫不及待地要和朝鲜通商，多次派人前往朝鲜边境城市庆兴府投书要求通商。实行闭关锁国的朝鲜拒绝和俄国通商，但是俄朝间的陆路贸易一直以秘密的方式进行，最初的贸易额缺少统计，但毫无疑问，它给俄国带来了巨大的好处。“在两国贸易尚无记载之时，乌苏里地区的俄国军队就以朝鲜的家畜作为食品供应的来源。”“朝鲜人则不经官方许可就越过边界，在边界的移民区自由贸易。”正是由于俄朝边境陆路贸易给俄国带来的这些好处，在19世纪60－70年代美日以武力强迫朝鲜开港的过程中，俄国没有参与其中，实行观望政策，因为这些好处是打开朝鲜港口所不能带来的。
（二）朝鲜开港给俄国带来的好处有限
美日侵略朝鲜的目的之一是向朝鲜输出商品，而朝鲜三面环海，通过港口向朝鲜输入商品是主要途径之一。19世纪70年代末至80年代初日美英等国和朝鲜签署的建交条约中，无一例外都会有一个通商章程的附约，其内容之一是朝鲜对缔约国开放部分港口，或免除关税或实行对签约国很优惠的关税。这样，朝鲜的港口成为日美英等国向朝鲜输出工业品的重要通道。而当时的俄国不具备由海路向朝鲜输出商品的条件：既无商品可向朝鲜输出，也无运输能力。
俄国资本主义的发展滞后，远离统治中心的远东更是如此。尽管1861年俄国就废除了农奴制，但由于西伯利亚和远东地区距离欧俄地区遥远、经济基础差、封闭等原因，在很长一段时期里农奴制改革对那里作用不大。对西伯利亚和远东地区资本主义经济有重大作用的事件是西伯利亚大铁路的修筑。鉴于远东地区的落后状况，为了促进其发展，从1859年起，俄国陆续把远东的港口辟为自由港，对进出远东的商品实行优惠关税政策，以此来吸引其他国家商人来远东投资。很快，外国商品便充斥了远东市场（见表2）。
表2数据显示俄国商品在远东港口所占比重很有限。与此同时，俄国当时的海运能力也较弱，不能把俄国生产的商品运往远东各国。那时运往中国的俄国货物，大部分都是由别国的航运企业办理的。据统计，1891年经海路运抵符拉迪沃斯托克的货物中，俄国船只的运货量只占24％，1892年占27％，1893年占30％，1894年占28％，1895年占29％，基本徘徊在30％左右。即使在1884年《俄朝修好通商条约》签订后，俄朝的海路贸易额也很小，远不能和日英美等国相提并论。出现这样的局面，主要是因为俄国的海洋航运业落后。19世纪60－70年代，俄国远东地区重要的运输公司是一家被称为“志愿船队”的航运企业。该企业的船只不多，运输能力有限，而且它的主要任务是向远东的驻军运送补给物资，有时也要承担从欧俄地区往远东运送移民的任务。打开朝鲜港口，在经济上给俄国带来的好处很有限。当时俄国统治集团中的一些人认识到这一点，如驻华公使A.E.弗兰加利，他说：“我们在太平洋上的力量较弱的情况下，不能很好地利用从朝鲜政府那里取得的特权，相反西方国家正急于利用这些特权。”在既无商品向朝鲜输出，也无可以运输的船只的背景下，俄国对和朝鲜进行海路贸易不感兴趣，这是俄国没有参加其他国家迫使朝鲜开港行动的一个原因。
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