罗泊罗斯高架桥(Roperos Viaduct)是西班牙新高速铁路网在安特克拉-格拉纳达段的一部分。该桥2017年完工,采用移动模架法施工。瓦尔德特维埃索高架桥(Valdetravieso Viaduct)与皮扎偌索 高架桥(Pizarroso Viaduct)是该铁路网在马德里-恩斯特雷马杜拉段的一部分,这2座桥完工较早。3座铁路桥均承载双线铁路。瓦尔德特维埃索高架桥(见图1)在3座桥中长度居首,全长约1.5km,由34跨组成,标准跨径48m,两侧端跨跨长30m。结构中心位置的桥墩采用A形墩,可以为桥梁提供纵向约束。该桥线形近乎顺直,平曲线半径为7.5km。图1 施工中的西班牙瓦尔德特维埃索高架桥皮扎偌索高架桥全长630m,分14跨布置,其中11跨跨长48m,2跨跨长40m,1跨跨长35m。平曲线半径为7.5km。罗泊罗斯高架桥全长606m,分16跨布置,其中14跨跨长39m,2个端跨跨长30m,结构最中心位置的桥墩采用A形墩。回旋曲线之间的线形顺直,曲线半径为894m。3座高架桥主梁形式相同,均采用等截面设计,瓦尔德特维埃索高架桥与皮扎偌索高架桥梁高......(论文页数是：2页) ，西语毕业论文，西语论文 |
