加迪斯港桥(Cadiz Harbor Crossing,见图1)全长3km,连接加迪斯港与西班牙国家高速公路网,由4个部分组成:加迪斯侧引桥/开启跨/斜拉桥主桥/波多利尔侧引桥,桥面宽31~34m。加迪斯侧的高架引桥长570m,跨径布置为7×75 m/45m,主梁采用结合梁,梁高3 m,采用顶推法施工。为满足超大型船只通过而设计的简支开启跨,跨径 150m。主桥斜拉桥部分全长1 180m,由5跨结合梁组成,跨径布置为(120/200/540/200/120)m,桥塔高185m,桥下通航净高69m,采用平衡悬臂拼装法施工。斜拉桥桥塔侧安放2个起重能力500t的塔吊,用于钢主梁节段的悬臂拼装,钢主梁标准节段长20m、重405t。波多利尔侧的高架引桥长1 182m,跨径32~75m,主梁采用钢筋混凝土箱梁,采用支架法施工。图1 西班牙加迪斯港侨由于加迪斯湾内有船坞,所制造出的轮船在桥下通过时要求净空高度超过70m,因此需要修建开启跨,经方案比选,简支结构是最佳选择。开启跨跨径150m,宽33m,主梁采用钢箱梁,梁高从支点处的3m渐变到跨中的8m,钢梁重4 00......(论文页数是：2页) ，西语论文题目，西语论文 |
