加工贸易的发展给东部地区带来的繁荣已是不争的事实，面临产业梯度转移的机遇，中西部地区自然不甘落后，但是在明了自身优势的同时，吸取发展中的经验教训也同样重要。
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长沙海关
副关长
沈晓红
湖南地处中部省份最南端，北临长江，南接广东，承东启西，地理位置重要，区位优势明显。特别是近几年来基础设施建设成效显著，全省以京珠高速、京广铁路为运输主干的公路、铁路、水运、航空立体交通网络已经形成，成为加工贸易产业内迁的首选之地。
湖南人杰地灵，有着丰富的自然资源和劳动力资源，是著名的有色金属之乡。电力资源、水资源、用地资源较沿海有较大的比较优势。电价要比沿海低近30％，水价要低50％。更重要的是湖南拥有数量众多的、素质较高的劳动力资源，为发展加工贸易提供了强大的人力资源和智力支撑。
随着中部崛起战略的实施，湖南北与长江流域，南与珠三角区域的经济联系日益紧密，区域经济一体化进程明显加快。本着既着眼于与沿海产业对接和区域经济分工协作，又着眼于优势互补、转化和发展本地区的传统、特色产业的发展思路，全省14个市州相继推出了一系列招商引资举措，打造了宽松的招商引资环境，为承接加工贸易向内地的梯度转移，准备了较好的软、硬条件。目前，全省形成了北以长沙为中心辐射长、株、潭三市和广大湘中地区，南以郴州为中心辐射湘南三市的加工贸易发展格局。特别是近两年来，长沙海关紧密结合湖南实际，推出了支持湖南开发型经济发展10项举措，积极建议和协助省政府申报和建设了郴州出口加工区和长沙金霞海关保税物流中心等特殊监管区域，为推进湖南新型工业化建设进程，加快引进战略投资和发展加工贸易搭建了良好平台；同时，我关积极推动湖南电子口岸建设、大通关建设，积极参与长江流域和泛珠三角区域的区域通关改革，西语论文范文，为广大进出口公司创造了方便、快捷的进出口通关环境。
成都海关
副关长
肖力
如果地区在产业定位上没有自己的特色，产业发展就缺乏核心竞争力。四川省特别是成都市在承接梯度转移，西语毕业论文，大力发展加工贸易方面有着自身的特点和比较优势。
四川省拥有丰富的矿产、水电、天然气、生物、土地等自然资源优势，生态环境好，这为公司节约成本，实现梯度转移提供了竞争力。
成都高校集中，三线建设公司和科研院所众多，能满足国内外知名高科技公司对人才的需求。
成都双流国际机场是中国第4大机场，2017年旅客吞吐量达1389万人次；国际航线29条，通达北美、欧洲、澳洲以及东南亚等主要城市，并已开通至布鲁塞尔和阿姆斯特丹的货运直飞航线。
成都高新区2017年在全国53个高新区的综合排位中位居第五。成都市政府正着力将高新区打造成以微电子为主导的电子信息产业基地、以中药现代化为重点的生物医药产业基地、以先进技术为特征的精密机械制造产业基地，以此作为承接国际产业向西部转移的平台。
经国务院批准，成都出口加工区设一区两园。截至2017年6月，已有英特尔、中芯国际等国际知名公司入区发展，投资总额15亿美元，列全国59家出口加工区第五位。正在建设、即将批准挂牌的成都保税物流中心，规划占地795亩，功能设定有口岸物流、保税仓储、增值加工等，成都加工贸易的发展将因此而如虎添翼。
成都海关历来注重将海关工作与地方经济发展深度融合，近年来以提升加工贸易监管水平为出发点；以积极架构外来投资活动的通关桥梁为结合点；以提供高效便捷的通关环境、提高政策执行的透明度为突破点;以规范与服务并重、积极探究适合内陆特点的加工区管理模式为切入点，创新管理模式，优化通关环境，坚持把关与服务并重，满足了公司发展加工贸易的需求和加工区建设发展的需要，适应了国际产业向中西部梯度转移的形势。
兰州海关
副关长
王旭东
由于地理环境和工业布局等原因，兰州关区加工贸易以矿产品和金属冶炼加工为主。随着国家对高耗能、高污染、低附加值、资源性产品采取一系列控制方法，先后将氧化铝、铜精矿、铁矿砂及其精矿等商品列入加工贸易禁止目录，我关区加工贸易业务量呈现明显下降趋势。
应该说，目前兰州关区加工贸易遇到了比较大的困难，传统的加工贸易公司面临调整、转产的局面。但是，有理由相信，这是暂时的。从长远来看，兰州关区加工贸易将会呈现一个蓄势待发的发展前景。因为甘肃省具有丰富的资源、人才、区位以及工业优势，为发展加工贸易提供了有利条件:一是资源优势。甘肃省矿产资源非常丰富。电力资源也较充足。劳动力资源也很充裕，成本相对其他地区较低。二是传统工业优势。甘肃省作为重工业基地，主要有石油、化工、有色冶金、机械及电力、采煤、钢铁、建材等行业。公司的全球采购能力进一步增强，从澳大利亚、智利、秘鲁、哈萨克斯坦等市场进口稀缺资源、原材料的步伐加快，同时高新技术产品、机电产品的进出口也稳定增长，为发展加工贸易奠定了较为坚实的产业基础。三是西部大开发的政策优势。国家扶持西部地区经济发展，中小企业和民营公司发展迅速，纷纷走向国际市场，参与国际竞争。另外，随着东部发达地区经济的转型升级，资本投入和加工贸易公司已开始向西部转移，这种新形势下的社会生产分工协作，将为甘肃省等内陆地区发展加工贸易提供一定的机遇。
目前兰州关区加工贸易产业也已相应转变，由原来的单一的矿产品加工逐渐走向综合性的具有附加值的加工。农产品加工（如果汁）、电子产品加工封装（如集成电路芯片）、矿产品深加工等项目逐渐增加，公司环保意识也在不断提高，自主创新和研发能力日益增强，加工贸易产业结构日趋合理，加工商品逐步向低污染、低耗能、高科技、高附加值转移。
武汉海关
关税处处长
杨良勇
近年来，湖北加工贸易一直保持较高的增幅发展，但总量仍然偏小。国家“十一五”规划纲要提出，中部地区要在发挥承东启西和产业发展优势中崛起。湖北作为促进中部崛起的重要战略支点，大力发展加工贸易正逢其时。
通过20多年的发展，湖北加工贸易已经从最初的以服装简单加工为主到逐步形成由机电产品、高新技术产品和纺织服装组成的新的加工贸易格局。
加工贸易项目大多会引进先进的设备、精湛的生产技术和科学的管理理念，这些潜移默化地物化到产品中，传递到人们的观念中，无形中会提高公司的竞争力。
湖北有60万下岗失业人员和40万年增就业人口。依靠加工贸易的发展来吸引投资，将增加就业机会，吸纳剩余劳动力。
湖北面临着沿海加工贸易向中西部转移的机遇。
湖北是我国的老工业基地，有很强的承接加工贸易业务的能力。省会武汉曾是仅次于上海的经济中心，工业门类齐全，制造能力强，产业配套能力强，易形成产业链。
湖北有丰厚的人力资源优势，劳动力成本相对较低。湖北的大学数量仅次于北京、上海，人才储备足。另外，湖北有大量的农村赋闲人口，劳动力市场供应充足。
湖北具有承东启西、接南转北、通江达海的独特区位优势。便利的交通为保税物流业务的发展创造了良好的外部条件。
绵阳海关
关长
薛尤仲
在海关的支持下，绵阳加工贸易从无到有，从小到大，顶峰时期一年的备案货值达8亿美元，有力地推动了绵阳地区外向型经济的发展。反思近十年绵阳加工贸易的发展历程，在中西部发展加工贸易主要应该注意以下四个方面的问题：
一是环境污染问题。中西部是长江、黄河等大江大河的源头，是全国生态环境的保护屏障。因此，在中西部发展加工贸易，要坚持以科学发展观为指导，不能以牺牲环境为代价，不能让加工贸易成为新的污染源。特别是在产业梯度转移过程中，要注意防止东部发达地区部分污染严重的产业向中西部转移。
二是资源保护问题。中西部自然资源丰富，是国家各种重要资源的主要后备基地。但如果过度开发，必然带来严重后果。因此，在中西部发展加工贸易，不能“吃祖宗饭，断子孙福”。要坚持资源开发和节约、保护并举，并把节约和保护放在首位的方针。要大力提高能源、原材料利用效率，充分合理地利用各种资源，努力变资源优势为产业竞争优势。
三是物流成本问题。中西部发展加工贸易，必须扬长避短，发挥比较优势，尽量避免科技含量低、单位产品体积大、价值低的产品，而选择那些科技含量高、体积小、价值大、方便运输的产品。只有这样，才能够通过中西部的能源优势和劳动力优势，将物流成本的负面作用降到最低限度，从而确保加工贸易在中西部长期健康持续发展。
四是布局管理问题。中西部发展加工贸易，要充分汲取东部沿海地区的成功经验，不能简单追求越大越好、越快越好，而是要立足高起点，做到布局合理、管理规范。要根据各地产业特点，统筹规划，合理布局，防止“低水平”重复建设，重点发展产业集群，形成加工贸易规模。同时，要加快出口加工区建设，逐步实现加工贸易变“放养”为“圈养”式管理，为加工贸易的转型升级打下坚实的基础。
郑州海关
加贸处
杨波
中西部发展加工贸易是必由之路，是当务之急。发展加工贸易，重在扬长避短，充分发挥后发优势，笔者仅就郑州海关监管的河南省发展的加工贸易的相对优势谈几点看法。
首先，区位优势显著。河南省地处祖国中部，连接南北、贯通东西，是全国几大主要交通干线转换枢纽，发展加工贸易和保税物流业务具备无可比拟的交通优势;河南省处于迎接东部地区产业转移的一线，区位优势十分明显。
其次，工业基础扎实。河南省工业基础扎实，门类齐全，例如郑州、新乡等城市是传统的工业基地，纺织、机械加工等基础雄厚。
再次，劳动力资源丰富。河南省作为人口大省，一直是全国劳务输出大省，人力资源数量丰富，发展劳动密集型加工贸易有力支撑。
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