法国站WRC比赛在“休整”1年后重返赛历,举办地从法国东南部的科西嘉岛移至法国大陆东北部的阿尔萨斯区。阿尔萨斯区的赛道曾举办过25届法国国内拉力锦标赛,但作为WRC的分站赛道,还是头一回,对所有车手来说,这都是全新的挑战。多山的地形让比赛难度大增,开战首日便有海拔1424m的最高赛段向车手“发难”。除地势的起伏变化外,赛段节奏变化得也很快,从狭窄的葡萄园小道到市中心街道、从林间小路到崎岖的山路,路况复杂多变,对赛车的动力性、操控性、稳定性和安全性的要求更高。紧随法国站比赛之后的西班牙站近几年来一直是纯柏油赛道的比赛。为纪念这一赛道在WRC中启用20周年,赛会将赛道结构改回了最初由柏油和砾石构成的混合路面赛道。首日比赛就出现了两种路面的混合赛段,以砾石路面赛段居多,而后两天的赛程则完全是封闭的公路赛道,这对赛车的调校提出了更为复杂的要求。勒布提前封王,WRC只剩表演赛2017年10月3日的法国站WRC比赛中,勒布取得了他在WRC比赛中的第60次胜利,并连续第7次将年度车手总冠军的桂冠收入囊中,这也帮助雪铁龙车队第6次获得车队总冠军的头衔,这在汽车运动史上是独......(论文页数是：4页) [继续阅读本文] ，西语论文范文，西语论文范文 |
