2017年，我到德国旅游。用了一周时间游览柏林后，我打算前往德国金融中心法兰克福看看。
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据我了解，德国的普通民众出远门主要是坐火车，城市间的汽车客运几乎没有。在德国硬件设施最好、速度最快的火车被称为ICE，也就是轮轨式高速火车，时速超过200千米，相当于我国的动车组。
我买了一张从柏林开往法兰克福的二等座位动车票，花费97欧元。其实德国火车的票价非常灵活，只要我提前3天预订，就可以享受29欧元的优惠价。为了赶时间，我买的是当天的火车票，只能忍痛以原价购买了。德国人月均收入是1500欧元左右，如果每次出远门都购买优惠价的火车票，德国人的出行成本相对还是很低的。
柏林中央火车站被誉为世界上最漂亮的火车站之一，这座历时10年、耗资130亿欧元建成的5层钢结构玻璃建筑，占地1.5万平方米，已成为欧洲最大的火车站。车站里面可以说是应有尽有，从快餐厅到图书馆，从时尚奢侈品商店到普通超市，从邮局到旅游服务中心一应俱全。
德国的火车是在启动后检票，不用排队候车。我登上高速列车后第一感觉这不是车厢，而是一个阅览室。男女老少人手一份杂志、报纸或者小说，一个个都看得津津有味，车厢里没有喧嚣，没有闲聊，只有翻书时发出的“唦唦”声。德国的铁路企业在火车上为乘客准备了大量的报刊书籍，包括《图片报》《明镜周刊》《焦点》等全被整整齐齐地摆放在书架上。乘客在车上没看完的书还可以带走，日后只需还给铁路企业联网的站点就可以了。在手机、笔记本电脑普及的今天，德国人依然对纸质媒体有着难以割舍的情结，着实让我感动了一番。
公共交通是社会的一个缩影，为残障人士提供周到细致的服务已成为德国人的共识，也充分体现在交通工具的各个细节中。在这趟开往法兰克福的火车上，离车门最近的几个座位都是残疾人优先座位，并配备有固定轮椅用的金属装置，座椅旁也都用图示简洁明了地画出轮椅安放和固定的措施。德国火车的车厢高大宽阔，车厢内还有残疾人无障碍卫生间，为那些出行不便的乘客提供人性化服务。
高速火车一路飞奔开往法兰克福，德语专业论文，车窗外是一闪而过的行人，一闪而过的树木，一闪而过的高楼，一闪而过的街道。我尽情地欣赏着窗外的景物，德语毕业论文，驿动的心却在此时出奇地淡然、平和。 | 
