中国Polo杯迎来德国“小师兄”[德语论文]

资料分类免费德语论文 责任编辑:茜茜公主更新时间:2017-05-25
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  8月18-19日,2017YOKOHAMATIRE POLO CUP第四分站,在珠海国际赛车场作为2017全国汽车场地锦标赛珠海站的辅助赛事开战。
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  中国的POLO杯赛事已经走过了4个年头,熟知赛车运动的人应该对POLO杯已经非常熟悉,但也许关于另一个同名赛事还比较陌生-德国POLO杯。
  
  珠海站比赛的另一大亮点,就是中德Polo杯车手在珠海的“会师”。经过半年的沟通和协调,德国汽车运动协会、德国大众汽车运动部委派2名德国Polo杯车手参加本场比赛。由于德国Polo杯起步较早,至今已经发展得比较成熟,德语论文范文,并且规定所有参赛车手必须在22岁以下,因此,中国的Polo杯车手都戏称2名前来交流的车手为“小师兄”。这两名车手分别是西蒙森(Andreas Simonsen)和埃哈特(Elia Erhart),西蒙森是瑞典人,89年出生,现在已经取得了FIA颁发的国际C级比赛执照,在7月底的荷兰分站赛中取得了第二名,目前总积分排名第二。埃哈特年仅17岁,目前排名中游。德国Polo杯的赛车排量为2.0L,6前速变速箱,性能上比中国Polo杯赛车更为强劲一些,珠海站是今年Polo杯的关键战役,也成为了两国间汽车运动文化交流的一个好机会。
  这次前来的交流团,由德国POLO杯运营总监马库斯先生“领队”,他带领两位德国POLO杯车手第一次进入中国的POLO杯赛场。两位年轻的车手都是第一次跨出欧洲,在亚洲进行比赛。经过排位赛前的第一次不计时练习赛,他们初步感受了中国赛车的气氛。当记者问到中国POL。杯的赛车性能如何时,两位车手同时用“好”这个词语。虽然国内POLO杯所使用的赛车改装上不足以与德国的相比较,但西蒙森和埃哈特认为,在这样的赛道上,使用这样的赛车足以发挥自己的实力了。埃哈特在采访中非常惊讶的谈到,中国的POLO杯车手速度也非常快,显示出很高的水平。
  此次德国大众汽车运动部专门派遣两位车手来到中国参赛,用意也许不仅仅在于双方的交流。中国的赛车运动较国外的许多赛事相比,德语论文题目,还处于一个初级发展的阶段,必须借鉴更多国外的赛车运动推广方式,车手培养体制,赛车改装规则等方面的经验,不断改进。POLO杯等入门级赛事是国内赛车发展的重要基础,与之相关的车手培训、赛事推广等相关项目,都可以在国内赛车运动的最底层得到最大的建立和发展。马库斯先生认为,中国的经济在不断发展,赛车运动作为社会的附属产业,在蓬勃经济的支持下,必将会向更好的方向发展。这一次中德POLO杯的聚首并不是一次“作秀”,而是一种慷慨的相助。德国POLO杯10年的发展历程,拥有许多经验值得中国POLO杯学习。这一次“聚首”也建造了一座桥梁,供中国车手与外国车手交流;更是为中国赛车界打开了一道门。作为交流的一部分,中国POLO杯也将派出两名车手参加德国POLO杯的比赛。

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