德国人拓笔无法理解中国司机遵循的规则，那不但与德国的规则不同，也与中国的规则不同。他坚持按照交规开车，反而成了最不守规矩、最危险的驾驶员。
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刚刚在北京街头开车时，德语论文题目，拓笔常常忍不住大怒，但五年以后，他开始学会“适应”--他仍旧坚持自己的驾车准则，只是不再那么容易为街上的违章驾驶而愤怒。回到德国，他开始害怕起来，自己的开车方式正悄无声息地发生着改变。
“你的做法足以让我由于鄙视你，而离开你。”拓笔愤怒地冲着中国妻子子娟大声说。
那次“离婚风波”距离现在已经8年了，早就成了这对夫妻朋友圈里的笑料。偶尔提起，子娟还会笑着问丈夫：“你说因为我不遵守交通规则，要跟我离婚，为什么到现在还没离？”
2002年，拓笔和子娟在德国的大学校园里相识，2004年两人结婚。2017年前，夫妻俩都在德国常住。
子娟有中国的驾照，按照德国法学，一些国家的驾照，不用考试可直接换成德国驾照。2017年，子娟去换驾照，却被告知中国不在名单之列。如果子娟想在德国上路开车，必须考取德国驾照。
子娟很生气，“凭什么不认可我的驾照”。一天早上，她偷偷开车出门购物。拓笔知道后，跟她大吵了一架。
“他是认真的，‘跟我一起生活的，我的妻子，怎么会是这样一个人’”，子娟理解丈夫，拓笔不但自己遵守交通规则，也把这一点当作自己评判一个人品质的标准之一。
一次在中关村，拓笔正要从右车道并到左车道去，突然一辆小汽车从自行车道上杀出来，德语论文范文，试图在他之前开到左车道去。
拓笔的第一反应就是，刹车，然后摁喇叭。对方也停了车，下车来到拓笔的车门前，冲拓笔吼着，并拉开了拓笔的车门。
拓笔极为恼怒，对方这气势倒像自己做错了。从那以后，每次开车，拓笔都会把车门锁上。
在北京市区的街道上，很多有斑马线却没有红绿灯的路口，有行人通过，拓笔都会停车，礼让行人，后面的车往往会摁喇叭。德国有一条基本规则，公共交通的参与者永远要让着弱势的一方。中国的现实规则却是要保证交通顺畅，不能耽误别人时间。
“我应该怎么开，难道要把前面的人撞死吗？”拓笔很无奈。有一次，因为让一位老太太过马路，后面的年轻车主下车走过来，试图拉开拓笔的车门，嘴里喊着“你找打么，你找打么”。“我知道，跟中国人打架我没胜算，”拓笔判断，如果还手，很可能会遭到围殴。“我不找打，但老人过马路，我肯定还会让。”
拓笔也“欺负”过弱势的一方。有一次，他从停车位上主路，左看右看后看，没有车，放心上路。结果一辆逆行的自行车骑了过来，撞上了。虽然速度不快，拓笔还是心里一惊， “糟了”，第一反应是赶紧下车道歉，“对不起，你没事吧，你没事吧？”
结果，对方却起身迅速离去。拓笔莫名其妙，回到家，子娟告诉她，对多数中国人来说，汽车要比自行车贵多了，如果骑自行车的跟开汽车的撞上了，开汽车的会更气势汹汹，你得赔我的汽车。
“但我认为，什么都不如我们人的身体金贵，人的身体我们赔不起。骑自行车的总归是弱者，如果出了事故，我开汽车的总要承担更大的责任。但我能看出来，在中国，很多人仍然认为车比人贵。”
另外一次经历，则教会了拓笔。在中国，还有个道理，叫车比车贵。
拓笔和子娟开一辆本田车，因为别的车违章，拓笔就摁喇叭以示不满。结果对方隔着车窗冲他大喊：“你一破‘飞度’，有什么好摁的。”
拓笔不解，子娟就解释，你的“飞度”车，不值钱，轮不到你摁喇叭。拓笔反问，那我什么时候可以摁？子娟说，如果你开一辆奔驰，你就可以凶一点了。拓笔更不解。
有了这些经验，拓笔总结出了在中国开车的两条规则：第一，汽车比人重要；第二，好车比廉价车牛逼。 | 
