| （摘要内容经过系统自动伪原创处理以避免复制，下载原文正常，内容请直接查看目录。） 交通空间作为校园修建的一个主要构成部门，是组织外部空间进而作用校园修建组成形式的一个序言，它在必定水平上和来往空间有着亲密的复合关系，德语毕业论文，而且作用着校园修建的内部形状操作。本文试图从年夜量的GMP事务所设计的校园修建景象中挖掘他们在停止交通空间设计时的特点，找寻交通空间与来往空间及校园修建形状之间的联系关系性，目标是运用这类联系关系性来指点校园修建的交通空间与形状设计。论文起首对校园修建和交通空间的特点和概念加以界定，然后分离解析了交通空间与来往空间和校园修建形状之间的关系。接着依据分歧的校园修建组成形式对交通空间组织的根本措施加以归结和总结，并对GMP的交通空间停止设计对策研究，在这些研究结论之上，对交通关键空间和交通要素与来往空间的联系关系性停止剖析总结出设计办法；最初对交通空间与校园修建形状的联系关系性停止剖析，找出两者之间的互相作用的关系，提出将交通空间作为主要的斟酌身分，停止校园修建形状设计的构想与操作进而到达全部校园的全体性与多样性的同一。课题起源于笔者剖析GMP设计事务所校园修建的思虑，总结归结构成交通空间的创作依据，德语毕业论文，愿其能在某种水平上成为校园修建设计的有用门路之一。 Abstract: Traffic space as a campus building an important part, is the organization of the outer space and influence of campus building form a preface to, it must level and correspondence space has a close and complex relations, but also affects the campus to build the internal shape of the operation. This paper tries to from a large amount of GMP design firms of campus building scene to discover them in stopping the traffic space design characteristics and find traffic space intercourse space and campus to build the relation between the shape, with the goal of application of this kind of relationship to guide the campus construction of traffic space and shape design. The chapeau of campus construction and traffic space features and concepts to be defined, and resolution of the traffic space intercourse space and the campus to build the relationship between the shape. Then according to the differences of the campus building form on the spatial organization of traffic basic method to be summed up, and the traffic space of GMP design countermeasure research, based on the conclusion of the research is, the traffic key space and traffic elements and intercourse space relationship stop analysis and summed up design method; originally of traffic space and campus building shape correlation analysis, find out the relationship between the two influence each other, and puts forward the traffic space as the main consideration factor, campus building shape design conception and operation and achieve the wholeness of the entire campus and variety of the same. Topic origin in the analysis of GMP design firm campus construction thinking, summarizing a traffic space of creation on the basis of, wish it will become a campus architectural design is one of the useful ways in a certain level. 目录: 摘要 6-7 ABSTRACT 7 第1章 前言 11-15 1.1 课题缘起 11-12 1.2 探讨范围 12 1.3 探讨措施 12-13 1.4 论文框架 13-15 第2章 GMP事务所的校园建筑与交通空间 15-32 2.1 对于GMP事务所 15-20 2.1.1 GMP事务所概况 15-16 2.1.2 GMP事务所的理性主义设计风格 16-20 2.2 GMP事务所的校园建筑 20-25 2.2.1 校园建筑的特征 20-22 2.2.2 校园建筑形态的构成模式 22-25 2.3 校园建筑的交通空间 25-30 2.3.1 交通空间 26-28 2.3.2 GMP校园建筑的交通空间 28-29 2.3.3 交通空间与交往空间、校园形态之间的关系 29-30 2.4 本章小结 30-32 第3章 交通空间的组织方式和设计对策 32-47 3.1 交通空间的组织方式 32-38 3.1.1 单元式校园建筑的交通空间组织方式 32-34 3.1.2 组合式校园建筑的交通空间组织方式 34-38 3.2 交通空间的设计对策 38-46 3.2.1 功能对策 38-39 3.2.2 空间对策 39-40 3.2.3 信息对策 40 3.2.4 实例略论 40-46 3.3 本章小结 46-47 第4章 交通空间与交往空间 47-59 4.1 交通与交往的复合 47-50 4.1.1 功能层面的复合 47-48 4.1.2 空间层面的复合 48-49 4.1.3 信息层面的复合 49-50 4.2 交通空间要素与交往行为 50-58 4.2.1 交通枢纽空间与交往行为的复合 50-53 4.2.2 交通水平要素与交往行为的复合 53-56 4.2.3 交通垂直要素与交往行为的复合 56-58 4.3 本章小结 58-59 第5章 交通空间与校园建筑形态 59-74 5.1 交通空间与建筑形态的关系 59-61 5.1.1 建筑形态的逻辑生成 60 5.1.2 交通空间与建筑形态 60-61 5.2 交通空间对校园建筑形态设计的作用 61-68 5.2.1 交通空间与校园建筑形态的关联性 61-64 5.2.2 交通空间对校园建筑形态操作 64-68 5.3 校园建筑形态与校园空间形态 68-73 5.3.1 校园建筑形态 68-71 5.3.2 校园空间形态的设计准则 71-73 5.4 本章小结 73-74 结语 74-76 致谢 76-77 参考文献 77-80 附录A GMP设计事务所教育著作一览 80-83 附录B 麦哈德·冯·格康先生简介 83-84 附录C 福尔克温·玛格先生简介 84-85 个人简历 在读期间的学术论文与探讨成果 85 |
