2017年2月26日,中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议在连云港市召开。会上,中韩双方明确将连云港作为中韩陆海联运扩大试点的口岸,挂车行驶区域扩大到江苏全省。今后,江苏与韩国之间实现特种货物跨国“门到门”运输。中韩陆海联运汽车货物运输项目是通过公路汽车甩挂运输和海上船舶滚装运输相结合,发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应,实现国际海运与国际道路运输的无缝衔接,提供中韩之间特种货物跨国“门到门”直达运输服务,主要适用于对防震性、时效性要求较高的精密电子仪器和鲜活类水产品等特种货物 的跨国汽车运输。2017年9月7日,交通运输部与韩国国土海洋部签署相关协议,中韩双方的陆海联运由此展开。根据目前签署的协定,我国第一阶段开放的口岸主要 包括威海、烟台、青岛、日照、龙岩以及石岛6个口岸,韩国方面开放的口岸主要是仁川港、平泽港和群山港。连云港现有运输业务需求旺盛,公路运输网络便捷高效,中韩航线运营业 绩良好,陆海联运设施日趋完善,口岸通关环境不断优化,发展中韩陆海联运项目具备良好的基础条件。连云港港在有效集聚韩资公司特种货源以及运输市场份额等方面,已经具备......(论文页数是：2页) [继续阅读本文] ，韩语论文范文，韩语论文题目 |
