摘要 5-7 Abstract 7-8 目录 9-11 0 前言 11-20 0.1 探讨背景、目的和意义 11-13 0.1.1 选题依据和背景情况 11-12 0.1.2 课题探讨目的 12-13 0.1.3 理论意义和实际运用价值 13 0.2 船舶产业国际竞争力国内外探讨近况 13-16 0.3 本文探讨的内容和措施 16-19 0.3.1 本文探讨的内容 16-17 0.3.2 拟采取的探讨措施 17-18 0.3.3 技术路线 18-19 0.4 论文的创新点和不足之处 19-20 0.4.1 本文创新点 19 0.4.2 本文不足之处 19-20 1 国际竞争力理论综述 20-27 1.1 国外产业竞争力探讨近况及发展动态 20-25 1.1.1 绝对优势理论 20 1.1.2 比较优势理论 20-21 1.1.3 波特的钻石模型理论 21-23 1.1.4 Dong-Sung Cho 九因素模型 23-24 1.1.5 能力构筑竞争理论 24 1.1.6 船舶产业集群理论 24-25 1.2 国际竞争力理论的作用因素 25-27 1.2.1 生产要素方面 25 1.2.2 需求条件方面 25-26 1.2.3 相关与支持性产业方面 26 1.2.4 公司战略、结构与竞争方面 26 1.2.5 政府与机遇方面 26-27 2 后金融危机时期世界船舶产业近况略论 27-33 2.1 中韩两国船舶产业发展近况略论 27-30 2.1.1 金融危机前中韩两国船舶产业发展情况 27 2.1.2 金融危机后中韩两国船舶产业运行略论 27-30 2.2 金融危机对中韩船舶产业的作用因素略论 30-32 2.3 世界其他造船强国发展情况概述 32-33 3 中韩船舶产业国际竞争力评价因素与指标 33-49 3.1 基于钻石模型的中韩船舶产业竞争优势界定 33-46 3.1.1 生产要素方面 35-38 3.1.2 需求条件方面：持续增长的客观需求 38-43 3.1.3 相关与支持性产业 43 3.1.4 公司战略、结构和同业竞争 43-44 3.1.5 政府与机遇方面 44-46 3.2 中韩船舶产业竞争力的评价指标选取 46-49 3.2.1 显示性比较优势指数 46-47 3.2.2 净出口显示性比较优势指数 47 3.2.3 显示性竞争优势指数 47-48 3.2.4 贸易竞争优势指数 48-49 4 后金融危机时期中韩船舶产业国际竞争力比较略论 49-65 4.1 基于评价指标的中韩船舶产业国际竞争力比较略论 49-56 4.1.1 指标数据来源 49 4.1.2 贸易竞争指数略论 49-51 4.1.3 显示性比较优势指数略论 51-52 4.1.4 净出口显示性比较优势指数略论 52-53 4.1.5 显示性竞争优势指数 53-55 4.1.6 中韩船舶产业国际竞争力指数总结略论 55-56 4.2 中韩船舶产业国际竞争力灰色关联度评价 56-62 4.2.1 基于钻石模型略论法的中韩船舶产业国际竞争力评价体系指标选取 56-57 4.2.2 数据的采集及无量纲化处理 57-60 4.2.3 计算关联度 60-61 4.2.4 评价结果略论 61-62 4.3 后金融危机时期中韩船舶产业国际竞争力差距比较探讨 62-64 4.4 韩国船舶产业成功经验对中国船舶产业的启示 64-65 5 提升中国船舶产业国际竞争力的对策建议 65-70 5.1 总体思路 65-66 5.2 提升中国船舶产业国际竞争力的对策与建议 66-70 5.2.1 提高造船技术创新能力，加大科研投入，实行绿色造船 66-67 5.2.2 巩固国内市场，积极开拓国际市场 67 5.2.3 加快船舶配套产业发展进程，保持与船舶产业协同发展 67-68 5.2.4 优化船舶公司结构，以公司发展战略目标为指导，提高公司综合实力 68 5.2.5 加大政府支持力度，抓住发展机遇，实现跨越式发展 68-70 6 参考文献 70-74 7 附录 74-75 8 致谢 75-76 个人简历 76 发表的学术论文及参加探讨的课题 76-77 |
