世界化与地区经济一体化成为世界贸易的大趋势，并且对韩国以及东北亚州带来很大的作用。世界经济变化不仅推进泛世界性趋势的贸易自由化，另一方积极推进经济集团化。随着时代潮流韩国也往世界主要国家，新兴经济国同时推进FTA。根据这些政策，韩·中FTA也是坚持进行议论。<br> 与中国地理位置接近之外，文化，韩语论文题目，经济上也持有密切的关系。1992年建立关系之后，持续增加交易量，因此成了韩国的最大贸易出口发展国家。关于出口为中心的韩国来讲，在这种情况下促进出口FTA，在经济发展上是个很重要的问题，关于中国来讲，也是确保安全性的市场与在亚洲地区增加作用力...
世界化与地区经济一体化成为世界贸易的大趋势，并且对韩国以及东北亚州带来很大的作用。世界经济变化不仅推进泛世界性趋势的贸易自由化，另一方积极推进经济集团化。随着时代潮流韩国也往世界主要国家，新兴经济国同时推进FTA。根据这些政策，韩·中FTA也是坚持进行议论。
与中国地理位置接近之外，文化，经济上也持有密切的关系。1992年建立关系之后，持续增加交易量，因此成了韩国的最大贸易出口发展国家。关于出口为中心的韩国来讲，在这种情况下促进出口FTA，在经济发展上是个很重要的问题，关于中国来讲，也是确保安全性的市场与在亚洲地区增加作用力的重大条件。
在这种贸易环境的变化上，凸显了国际物流环境的重要性，其中航空运输的比重持续着增加。专家也来说世界航空货物市场的成长在继续，将会发展为东北亚的中心。本探讨结果的目的在于略论韩国与中国己签订FTA时，韩语论文，关于航空运输组成的作用力。为了略论韩·中FTA的经济效果以及航空运输部门，我打算首先略论促进FTA的原因与现况，之后探讨进出口航空货物的吞吐量变化以及提示点。
签订FTA的话，因巨大的交易规模所发生的贸易创出效果，紧接着也增加贸易的流通量，看现在的物流环境的变化现况来讲，其中航空货物运输市场将会大的成长。首先指导韩·中促进FTA之后的经济效果，根据通过世界物流环境与韩·中交易结构的略论，导出航空运输的重要性和因FTA受到效应。对此的实证略论是，把韩国与中国的交易构造用进出口GL指数与重力模型，根据签订FTA略论了效应。预测了地域贸易协议的交易规模，根据重力模型使用的基本变数;国内总生产，人口，距离，确认了国家相互交易规模之作用。而且略论出取消关税时的作用与各物品交易量作用。 | 
