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论文摘要:
到20世纪中叶,韩国铁路是货物运送及旅客运送的重要手段,但是随着物流环境的快速变化,尤其是公路运送的比重急剧增加,铁路物流的竞争力明显下降.公路货物运送分担率从1990年的63.（略）到2004年的76（略）相反,1990年的铁路运送分担率为17.2%,2007年下降至7%.另一方面,为了应对多品种、少量生产的社会生产活动,陆地运输、海上运输、航空运输等业体为了抢得市场占有率,在价格和服务等方面展开激烈的竞争,另外货主的要求日益多样化、具体化.如果铁路物流不能适应这样快速变化的物流环（略）丧失铁路货物运送的竞争力,导致国家物流费用增加、国家物流竞争力下降.铁路具有很高的运送效率、安全性、定时性、环保性等优点,随着高速铁路的开通,其服务能力必将大大提高;而（略）交通手段造成的环境污染、交通事故等问题,也促进了人们重视铁路运送.
随着2004年韩国成功开通世界第五个高速铁路,2005年韩国铁道部准备把国有运营体系转变民营公司形式的“铁路运营企业”,以形成社会环境费用相对低廉的铁路运输体系.
本探讨的目的在于剖析韩国及国际物流近况,运用SWOT分（略）路物流... Korean Railway (Korail) has played an important role for passengers and freight （omitted）through the middle of 20th century; however, acc（omitted）the rapidly changing logistics environment, the competitiveness of railroad logistics has gradually weakened because the Korean G（omitted）has given much more weight to policy concerning road transportation. The data clearly shows that（omitted）raffi（omitted）t via roadway has continuously increased by 12.2% to 76% in 2004, compared to 63.8% in 1990. On the ... 目录:提要 第4-6页 第1章 绪论 第6-10页 ·探讨背景和目的 第6-7页 ·探讨的范围和内容 第7-10页 第2章 物流和铁道物流的相关理论 第10-22页 ·物流的概念 第10-14页 ·铁道物流的特征及前景 第14-22页 第3章 韩国物流环境的变化和外国铁路的物流体系 第22-38页 ·韩国物流环境的变化因素和特性 第22-25页 ·不断变化的竞争环境中,韩国的铁路物流 第25-29页 ·国外铁路物流体制 第29-38页 第4章 铁路物流的近况略论 第38-50页 ·韩国物流产业的近况 第38-42页 ·韩国铁路物流的现况 第42-50页 第5章 国际物流环境及前景 第50-56页 ·国际货物输送需求的异同点 第50-52页 ·世界物流交易构造及物流环境的变化 第52-53页 ·各物流输送部门技术发展现况 第53-56页 第6章 铁路物流的改善方案 第56-62页 ·整体物流服务体系的强化 第56-58页 ·物流营业系统的革新 第58-59页 ·建设成本低廉的物流运输体系 第59-62页 第7章 结论 第62-64页 参考文献 第64-66页 摘要 第66-68页 ABSTRACT 第68-71页 致谢 第72页 |
