9月7日,交通运输部在其网站上通报了对于中韩客货班轮运输专项整治工作情况。通过开展一年的专项整治,船龄结构得到优化,船舶安全状况、船员适任能力得到提升,公司安全管理体系逐步建立完善,航线营运安全的能力和水平明显提高,为推动建立中韩客货班轮运输安全营运长效机制奠定了良好的基础。据悉,2017年8月1日至2017年7月31日,交通运输部组织开展了为期一年的中韩客货班轮运输专项整治工作。专项整治工作期间,暂停成立新公司、新开通航线和新投入运力准入,加大对超过20年船龄的老旧船舶检查力度,严把船舶检验关,收回了整改后仍不能满足要求的“中韩之星”轮船级证书并责令退出市场,加强营运船舶监管,坚决杜绝船舶“带病”航行。在专项整治中,发现还存在一些深层次问题。例如公司和船员安全生产能力有待进一步提升。尽管公司已建立了安全管理体系,但体系能否持续正常运转还需一段时间磨合,特别是一些公司的自管船舶能力有待提升。大部分在营船舶的高级船员为韩国船员,普通船员为中国船员,中韩船员之间语言沟通不畅,船员在设备维护保养、关键操作、应 急操作处理等方面的能力有欠缺。船舶技术状况有待进一......(论文页数是：1页) ，韩语专业论文，韩语论文范文 |
